Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 16 lut 2011, 20:27

geograf_OSU pisze:Powiem tak, gdyby ludzie wybierali nogami i przesiadli sie do tramwajow+508 itd to te 510 juz by puste jezdzilo, a jednak puste nie jeździ.

napełnienie 510 Rondo babka kier. DWC szczyt A: napełnienie 5-20 os. kier Dwc bez komenatrza.

sprokett · Post autor: **sprokett** » 16 lut 2011, 20:55

Dęboszczak pisze:napełnienie 510 Rondo babka kier. DWC szczyt A: napełnienie 5-20 os. kier Dwc bez komenatrza.

Jasne, jasne

Ktorego obserwatora namowiliscie, zeby Wam arkusz wypelnil pod zamowiony wynik?

Delfino · Post autor: **Delfino** » 16 lut 2011, 20:59

geograf_OSU pisze: a zastanawiasz sie gdzie wiekszosc wysiada? Jak jest z zapelnieniem na ww. liniach za Berestecka i za Popularna?

Na Beresteckiej jeszcze się dosiadają, o ile jest miejsce. Na Popularnej nieco się luzuje. Tak naprawdę ze 127 opróżnia się na Wałowickiej i przy PKP. 517 zaczyna się powoli opróżniać od Dzieci Warszawy, ale generalnie dość zapchane dojeżdżą aż do Niedźwiadka.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 16 lut 2011, 21:10

Dęboszczak pisze:napełnienie 510 Rondo babka kier. DWC szczyt A: napełnienie 5-20 os. kier Dwc

510, którym wczoraj jechałem, miało znacznie większe obłożenie (w granicach 30-40 osób), więc wątpliwe jest, aby średnie zapełnienie w pomiarach wyszło na tak marnym poziomie...

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 16 lut 2011, 21:11

Ja też się nie zgadzam, żeby tak było. Ludzie jeżdżą, ale się przesiądą. Tragedii nie ma.

fik · Post autor: **fik** » 16 lut 2011, 21:20

Delfino pisze:Jak w kółko powtarzam, że 517 i 127 niezabieralne od Zawiszy, to wielkie zdziwienie.

Bo to bzdura.

Walas · Post autor: **Walas** » 16 lut 2011, 21:26

fik pisze:
Delfino pisze:Jak w kółko powtarzam, że 517 i 127 niezabieralne od Zawiszy, to wielkie zdziwienie.
Bo to bzdura.

Żadna bzdura, bo sam się nie raz nie zabrałem

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 16 lut 2011, 21:47

bartoni722 pisze:Tragedii nie ma.

Ja nie mówię, że to tragedia, ale zapełnienie, jakie wykazały pomiary da się podważyć jednorazowym przejazdem tą linią, z prostego powodu: pozostałe kursy musiałyby być niemalże puste, żeby taką średnią otrzymać...

sprokett · Post autor: **sprokett** » 17 lut 2011, 10:09

Dęboszczak pisze:napełnienie 510 Rondo babka kier. DWC szczyt A: napełnienie 5-20 os. kier Dwc bez komenatrza.

Spodziewalem sie, ze nieco koloryzujesz i przejechalem sie dzisiaj troche naokolo, zeby sie o tym przekonac.
Otoz kursem okolo 8 do Babki linia 510 jechalo ~ 60 osob, z czego ~ 15-17 wysiadlo. Wsiadly 3 osoby. Zatem w dalsza podroz pojechalo ~ 45 (a nie 5-20). Coz - pomylka o 100% lub wiecej?
Przy Anielewicza wysiadly 3 osoby, wsiadla 1. Dojechalem do Feminy. Wysiadlo ze mna ~ 15 osob. Wsiadly 4. Autobus odjechal z ~ 35 osobami na pokladzie.

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 17 lut 2011, 12:05

ashir pisze:Od jutra 510 przy okazji objazdu będzie pocięte do częstotliwości 30/20/20/20.

Od razu można 510 przekształcić w 408, linię kursującą w szczycie popołudniowym i w weekendy, kiedy linia ma jako taką frekwencję.

sprokett · Post autor: **sprokett** » 17 lut 2011, 12:11

XXXX pisze:Od razu można 510 przekształcić w 408, linię kursującą w szczycie popołudniowym i w weekendy, kiedy linia ma jako taką frekwencję.

Co wg Ciebie oznacza termin "jako taka frekwencje"? Tzn ile?
60 osob na solowke to Twoim zdaniem malo?

Jarek · Post autor: **Jarek** » 17 lut 2011, 13:03

Biorąc pod uwagę, że są 3 solówki na godzinę, to jest skandalicznie mało jak na linie jadącą z peryferii prosto na Centralny. Gdyby się kierować tylko pomiarami, a nie "ważnym interesem społecznym", to 510 byłoby do natychmiastowej likwidacji.

Post autor: **MisiekK** » 17 lut 2011, 13:08

Jarek pisze:Gdyby się kierować tylko pomiarami, a nie "ważnym interesem społecznym", to 510 byłoby do natychmiastowej likwidacji.

A jakiż jest 'ważny interes społeczny' dla 510? Bo rozumiem linie pokroju 133 - te mają ważny interes społeczny i pomimo wożenia wyziewów z Czajki obsługują rejony bez pokrycia innymi liniami.

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 17 lut 2011, 13:26

sprokett pisze:
XXXX pisze:Od razu można 510 przekształcić w 408, linię kursującą w szczycie popołudniowym i w weekendy, kiedy linia ma jako taką frekwencję.

Co wg Ciebie oznacza termin "jako taka frekwencje"? Tzn ile?
60 osob na solowke to Twoim zdaniem malo?

Rano widzę 10-15. Po południu jest znacząco lepiej, 60 osób na solówkę tak średnio trochę, zwłaszcza, że to dla 510 nie jest średnia liczba osób na wóz, tylko niezbyt częste maximum, które występuje w szczycie popołudniowym zazwyczaj. W weekendy natomiast nie ma korków al. Jana Pawła II, więc ludzie wybierają często 510.

[ Dodano: |17 Lut 2011|, 2011 13:28 ]

MisiekK pisze:
Jarek pisze:Gdyby się kierować tylko pomiarami, a nie "ważnym interesem społecznym", to 510 byłoby do natychmiastowej likwidacji.
A jakiż jest 'ważny interes społeczny' dla 510? Bo rozumiem linie pokroju 133 - te mają ważny interes społeczny i pomimo wożenia wyziewów z Czajki obsługują rejony bez pokrycia innymi liniami.

Taki "interes", że na 510 rano są puchy, a przykładowo na Żwirki i Wigury ludzie się chwilami nie mieszczą... Daję przykład Żwirek ze względu na własne obserwacje, ale z pewnością jest też n innych tego typu lokalizacji...

Post autor: **MisiekK** » 17 lut 2011, 13:41

XXXX pisze:Taki "interes", że na 510 rano są puchy,

W 360 cały dzień są puchy.