Trasa Łazienkowska i nie tylko

Jarek · Post autor: **Jarek** » 10 lut 2011, 0:16

Stockholmare pisze:Ale ja bym wywalił 523 z Międzynarodowej a Os. Majdańska zrobił warunkowe.

nż nic nie da. Skasować trzeba oba. Przy okazji 515 zmienić na 143, a 415 na 343 i będzie dobrze.

fik · Post autor: **fik** » 10 lut 2011, 0:17

515 i 415 to trzeba zamienić na rezerwę numerków.

Colony · Post autor: **Colony** » 10 lut 2011, 0:21

To by trzymało się kupy. I tak przy okazji wprowadzenia 128 wartałoby wzmocnić 188. Razem z mocnym 141 spokojnie obsłużyłyby potok na Osiedlu Majdańska. A komu śpieszno do pośpiesznego to Wiatraczna jest blisko.

Nie wiem czy istnieje sens jakiegokolwiek 343. Nie można po prostu wzmocnić śladowo 153? Czy te 2 kursy na godzinę dają temu północnemu Rembertowowi cokolwiek?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 10 lut 2011, 0:24

Colony pisze:
Nie wiem czy istnieje sens jakiegokolwiek 343. Nie można po prostu wzmocnić śladowo 153? Czy te 2 kursy na godzinę dają temu północnemu Rembertowowi cokolwiek?

"Mamy linię do Śródmieścia. Nie korzystamy z niej w drodze do centrum ale mamy linię do Śródmieścia".

Colony · Post autor: **Colony** » 10 lut 2011, 0:27

Owszem mają nazywa się SKM. Do wyborów jest jeszcze daleko. 415 z okazji reformy TŁ można utłuc definitywnie. A ze wszystkich brygad sklecić sensowne kursy dla 143 tudzież wzmocnić 153 jeśli wymaga tego sytuacja.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 24 lut 2011, 17:09

ZTM pisze:Zmiana tras linii 182, 415 oraz 515

od 01.03.2011 (wtorek)

W celu poprawy połączenia w relacji Grochów – Metro Politechnika autobusy linii 415 oraz 515 z kierunku Pragi Płd. od Ronda Jazdy Polskiej zostają skierowane na trasę :

* Rondo Jazdy Polskiej – al. Armii Ludowej – al. Niepodległości - do zespołu przystankowego GUS z pominięciem przejazdu ul. Waryńskiego oraz pl. Konstytucji.

W zespole GUS dla linii 415 oraz 515 funkcjonować będą następujące przystanki

* GUS 01 – obowiązuje jako dla wysiadających
* GUS 07 - obowiązuje jako techniczny (bez możliwości zabierania pasażerów)

Likwiduje się funkcjonowanie kursów skróconych linii 182 realizowanych obecnie na trasie WITOLIN – GUS.

Przy okazji mam pytanie [ może była już odpowiedź?].
Jak jedzie obecnie linia 182 w kursach skróconych od przystanku GUS 01 do Metra Politechnika 01 ? Gdzie zawraca?

Georg · Post autor: **Georg** » 24 lut 2011, 17:58

Jest zawrotka przez tory przed Biblioteką Narodową.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 24 lut 2011, 18:18

Dlaczego akurat 415 515?! Chcecie jeszcze bardziej zniechęcić pasażerów do jazdy tymi liniami?

person · Post autor: **person** » 24 lut 2011, 18:39

Dzieki tej zmianie linie jadace z Politechniki na Wiatraczna beda mialy wspolny przystanek. Twoim zdaniem to zle posuniecie?

Post autor: **Dantte** » 24 lut 2011, 18:41

Wiesz, jednak troche gorzej sie idzie z metra na przystanek na TŁ niz na ten na Warynskiego... + lepiej chyba usiasc w ciepelku w autobusie na petli, niz marznac na przystanku? Nie zapominajmy, ze te dziadostwa jezdza co 30 minut.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 24 lut 2011, 18:50

person pisze:Dzieki tej zmianie linie jadace z Politechniki na Wiatraczna beda mialy wspolny przystanek. Twoim zdaniem to zle posuniecie?

Bardzo dobre!
masz tam 188, 415, 515, 523 który jadą na Wiatraczną. Po za tym:
a) będzie więcej miejsca by zakrańcować tam inne linie
b) szybszy czas przelotu = dłuższy postój i punktualność.
Zresztą tak czy siak wysiadasz na Metro Politechnika - możesz dojechać nawet do GUS czyli do tramwaju na Mokotów czy Żoliborz.

to im się udało!

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 lut 2011, 18:55

A dlaczego na GUS07 nie wolno wsiadać? Co to za dziwoląg i po co?

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 24 lut 2011, 18:58

Okej, zmiana jak zmiana, ludzie sie przyzwyczaja. Wazne tutaj jest tez to aby usuneli samochody z Metro Politechnika 01.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 25 lut 2011, 13:11

PiotrekP pisze:Dlaczego akurat 415 515?! Chcecie jeszcze bardziej zniechęcić pasażerów do jazdy tymi liniami?

Dokladnie, niech nikt nie będzie na tyle naiwny żeby myśleć że to ma polepszyć dojazd dla Grochowa. Teraz to będzie wygladało tak.
Po przerzuceniu na TŁ z przystanku M Politechnika 01 obie linie będa startowały z pustymi miejscami siedzacymi (nie ma tu porownania w stosunku do zapelnienia jakie generowały pl Konstytucji i Waryńskiego). Za miesiąc przeprowadzi sie pomiary z ktorych będzie wynikało że linie mają zapelnienie 28% w szczycie i w rezultacie w wakacje zostana skasowane (tzn skrocone do Wiatraka, efekt ten sam) i w rezultacie zarówno Rembertów jak i Grochow (który to teoretynie ma zyskac na tych zmianach) utracą połącznie z Politechniką o co w ZTMie ideolodzy teoretycy walcza od tak dawna.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 25 lut 2011, 13:16

Cy ja wiem? 515 na PLK często widziałem z kilkoma siedzącymymi, a przecież z przepustowością masz tam i tak problemy. Cóż, porządek chwali się i ja uważam to za dobrą zmianę, choć przy 411 np. wygląda to na niekonsekwencję. Wiadomo jednak, że tu o wymuszenie jakichś kroków ze strony Rembertowa chodzi.