Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
Zmiany obsługowe - kwiecień 2011
Moderatorzy: Poc Vocem, TranslatorPS, Tyrystor
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
W niczym nie byłyby gorsze, niż zjazdy na Wolę, choć trochę dłuższe; za to po trasie i odpadły by zjazdy 27, także - nie po trasie.pawcio pisze:A co Ci Wola na 5 przeszkadza? Wolałbyś zjazdy po 23 z Koła na Żoliborz?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
- ZaciszaniN
- Posty: 2297
- Rejestracja: 15 gru 2005, 20:44
- Lokalizacja: 100% WaRsZaWa
- Kontakt:
Co Ty pier***isz za kocopołyLipa pisze:To taki sam idiotyzm jak 111 kursujące wieczorem z Gocławia co 50 minut!
Słowo - klucz: prywata.Glonojad pisze:Sam zarzuciłeś ZTM, że "na połowie trasy 77 jest niepotrzebne", a tu ze względu na remont 2 km torów w centrum chcesz podbijać linię która ma (na oko) 12 km trasy w jednym kierunku?!Adam G. pisze: 2) Podbicie częstotliwości 510 (dwukrotne, przegubami).;
Zapraszam do oglądania moich zdjęć ze stołecznej aglomeracji na PHOTOTRANS.
http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20110401/111/214803.HTMZaciszaniN pisze:Co Ty pier***isz za kocopołyLipa pisze:To taki sam idiotyzm jak 111 kursujące wieczorem z Gocławia co 50 minut!Jakie "co 50 minut"
![]()
[/color]
http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20110404/111/214803.HTM
Troszkę odcinam się od tramwajowych nowości, a raczej absurdów.
Cały weekend obserwowałem Mobilisową nowość, czyli wspomniane wcześniej 708.
Cały weekend jeździła ta sama ekipa.
A734 i A735, a na dodatek R-5 też wystawiła ten sam wóz, czyli 8832.
Chłopaki z Mobilisu dali radę, Sieraków bardzo dobrze zaliczali!
Hornówka nie musieli bo w weekend 708 tam nie podjeżdża. Czasowo bardzo dobrze, wozy czyściutkie. Babcie zadowolone komfortem, moi znajomi ucieszeni biletomatem. W Izabelinie, nie da się od 19 całą noc aż do 10 rano następnego dnia kupić biletu! Biletomat w autobusie jest świetnym rozwiązaniem.
Debiut na ogromny plus!
Cały weekend obserwowałem Mobilisową nowość, czyli wspomniane wcześniej 708.
Cały weekend jeździła ta sama ekipa.
A734 i A735, a na dodatek R-5 też wystawiła ten sam wóz, czyli 8832.
Chłopaki z Mobilisu dali radę, Sieraków bardzo dobrze zaliczali!
Hornówka nie musieli bo w weekend 708 tam nie podjeżdża. Czasowo bardzo dobrze, wozy czyściutkie. Babcie zadowolone komfortem, moi znajomi ucieszeni biletomatem. W Izabelinie, nie da się od 19 całą noc aż do 10 rano następnego dnia kupić biletu! Biletomat w autobusie jest świetnym rozwiązaniem.
Debiut na ogromny plus!
-
Stary Pingwin
- Posty: 6094
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Według wytycznych ZTM-u , 77 w kursie skróconym do PL NARUT , musi mieć tablice kwadrat z napisem kurs skrócony oraz wetkniętą za przednią szybę kartkę formatu A4 z napisem Plac Narutowicza .
[ Dodano: |4 Kwi 2011|, 2011 10:12 ]
Z powodu braku mocy przerobowych , ZTM nie zrobił dech bocznych dla kursów skróconych 77 .
[ Dodano: |4 Kwi 2011|, 2011 10:12 ]
Z powodu braku mocy przerobowych , ZTM nie zrobił dech bocznych dla kursów skróconych 77 .
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.
Niszczą torowisko.