Informacja pasażerska

[px33]

Przecież w RG da się ustawiać głośność zapowiedzi

W odblokowanych R&G (przynajmniej tych normalnych 3000 i 3100 ze względnie normalnym firmwarem). W zablokowanych potrzeba do tego kluczyka (a propos, nie wie ktoś jaki to model iButtona i co trzeba tam wgrać?)

Ktoś mi morze powiedzić jak to jest że np. w scani jest dzwięk: nastepny przystanek...
Jak ten system działa czy kierowca coś naciska?

Jeśli to działa automatycznie i jest wgrany rozkład to albo pozycja jest pobierana z GPS (wersja dokładniejsza) albo z modułu drogi na podstawie przejechanej odległości. I na podstawie tego sterownik ustala czy pojazd jest w strefie przystanku czy nie.

[inny]

Przecież w RG da się ustawiać głośność zapowiedzi

to napisał Desert

Dzięki za wyjasnienie

[Desert]

Inaczej, w 18xx i 88xx da się ustawić

[px33]

Jaką magiczną opcją? Bo może macie bardzo inne oprogramowanie albo jednak nie zablokowane sterowniki, normalnie wycisza się przez Programowanie->Zmień głośność, a więc potrzeba do tego klucza albo odblokowanego sterownika.

[Domino2001]

Nie wiem, czy to odpowiednie miejsce, ale od kilku dni zapowiedzi głosowe przystanków w mobilisowych A0XX/9/179 w kierunku Ursynowa Płn. na mojej trasie trochę się opóźniają:
- MAKOLĄGWY - OK.
- "przystanek CENTRUM ONKOLOGII" - zapowiedź po odjeździe z przystanku
- "następny przystanek URSYNÓW PŁD."- przed skrzyżowaniem z KEN
- "przystanek URSYNÓW PŁD." - zapowiedź po odjeździe z przystanku
- "następny przystanek METRO STOKŁOSY" - na skręcie w Herbsta
- i tu albo kierowca modyfikuje, albo system - "następny przystanek DUNIKOWSKIEGO" - po odjeździe z przyst. Metro Stokłosy i dalej już ok.
Adminów proszę o przeniesienie jeśli to konieczne.

[MC]

Bo może kierowca jedzie niezgodnie z rozkładem?

[Bywalec]

Przecież rozkład jazdy nie ma tu nic do rzeczy

[primoż]

Przecież rozkład jazdy nie ma tu nic do rzeczy

Chyba ma, ale nie jestem pewien. W sterowniku jest wgrany rozkład jazdy i jeśli kierowca jedzie na +, to ma się wrażenie, że przystanki się wolniej przesuwają, czy jak?

[JKTpl]

Chyba ma, ale nie jestem pewien.

Tylko liczba przejechanych metrów od ostatniego zamknięcia drzwi/wyłączenia pozwolenia otwarcia drzwi. Czas nie ma znaczenia.

[JotPeCet]

A nie od początku trasy?

[Bywalec]

Podzielam zdanie JotPeCeta. Wydaje mi się że liczy się liczba przejechanych metrów od początku trasy

[JKTpl]

A nie od początku trasy?

Tak też można powiedzieć, lecz w swojej myśli chciałem zawrzeć to, że jeżeli np. od przystanku A do B pojazd przejechał 320m zamiast zaprogramowanych 300m, a odległość między B i C przejedzie planowo, to rozjeżdżania się zapowiedzi nie będzie - na przystanku B komputer skorygował tę małą różnicę.

[Szeregowy_Równoległy]

A nie od początku trasy?

Nie, bo drobne odchyłki są korygowane na bieżąco. Przy czym w takim Macrosystemie tolerancja zależy od odległości między przystankami, np. między Płocką-Szpital a Wolą-Ratusz wynosi +/- 200 metrów, gdy przy krótszych odcinkach już tylko +/- 50.
Z ciekawostek: bodajże w A003 to się nie koryguje, bo Macrosystem cały czas widzi włączony ciepły guzik. Na żadnej z linii na których go męczyłem (174, 410, 157, 178, 700, 122 i może coś jeszcze czego nie pamiętam) nie przejechałem więcej niż 5 przystanków bez ręcznej poprawki, bo w pewnym momencie Knapik zaczynał gadać głupoty, więc te odległości międzyprzystankowe to można sobie w głębokie czeluście kiszki stolcowej wsadzić. Nie odpowiadają rzeczywistości.

[yavorius]

Dziś z przodu Z-3 widziałem nazwę krańca w formacie
METRO (nieruchome)
POLE MOKOTOWSKIE (przewijane)

naprawdę nie dało rady zrobić
METRO POLE
MOKOTOWSKIE

?:)

[Walas]

Dziś z przodu Z-3 widziałem nazwę krańca w formacie
METRO (nieruchome)
POLE MOKOTOWSKIE (przewijane)

naprawdę nie dało rady zrobić
METRO POLE
MOKOTOWSKIE

?:)

Wszystkie tak mają wgrane, od początku kursowania liniil.