Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach

[person]

wszyscy siedzący w 508 i jakieś 10-15 osób stojących z ogółu pasażerów w 508 po minięciu przystanku Park Kaskada, wysiadają dopiero na przystanku Mehoffera lub dalszym.

Czy to oznacza, że:
- tymi obserwowanymi 508 jeżdżą tylko mieszkańcy okolic Mehoffera i Nowodworów?
- w tych obserwowanych 508 mieszkańcy Tarchomina nie siadają?

Ile osób w takim razie podróżuje obserwowanymi przez Ciebie 508 (po minięciu Parku Kaskada), ile wysiada po drodze (a jeśli nie wysiada, to dlaczego)?

[tarantula01]

Jakoś dziwnie codziennie mam takie obserwacje, że wszyscy siedzący w 508 i jakieś 10-15 osób stojących z ogółu pasażerów w 508 po minięciu przystanku Park Kaskada, wysiadają dopiero na przystanku Mehoffera lub dalszym. Jeśli jeżdżąc o różnych porach popołudniowego szczytu w różne dni obserwuję to samo, to jeśli te osoby oczekiwałyby na E-8 co 6 minut, byłoby ich tyle, aby niemal zapełnić (bo z 2 kursów 508) autobus E-8. Wprowadzenie E-8 spowodowałoby posortowanie pasażerów - pewnie 508 mało kto by jechał z MM dalej niż do Tarchomina.

Faktycznie dziwne są Twoje obserwacje. Z 508 na Konwaliowej wysiada ok połowy ładunku (i całkiem sporo wsiada).

Połowa? Jeśli 10-20 osób, to połowa jadących kursami 508, to gratuluję obserwacji. Wysiadający i wsiadający na Konwaliowej z/do 508 nie powinni narzekać, jak te 508 podjeżdżać im będzie co 6 minut, zamiast co 3.

E-8 w szycie B jest zbędne -- popyt na Marymoncie masz stały, nie da się go kształtować, jak rano z Nowodworów; naturą ludzką jest jak najkrócej czekać a nie biegać pomiędzy dwoma przystankami aby sprawdzić, co odjedzie pierwsze.

To rzeczywiście by tak działało, gdyby 508 i E-8 miały tyle samo przystanków i taki sam czas przejazdu. Ponieważ E-8 jedzie szybciej niż 508, to przy odjeździe na przemian 508 i E-8, każdy pasażer wybierałby od razu "swoją" linię. Z kilkutysięcznej rzeszy mieszkańców Nowodworów naprawdę tylko kilka procent może jechałoby wtedy 508, gdyby ludzie
Ci mieli E-8 na przemian z 508.

Zaś 10-15 osób STOJĄCYCH w szczycie, w przegubie, to absolutna pomyłka (zwłaszcza na tle innych potrzeb, niekoniecznie ze szczytem związanych). I może zechciej poobserwować i porównać, jakie zapełnienie ma 508 ok 21, ba, nawet 22...

W wyniku ograniczenia częstotliwości jazdy 508 do co 6 minut i wprowadzenia E-8 co 6 minut, otrzymamy podobne napełnienia w autobusach, które mamy teraz w 508. Oceniam, że dla E-8 co 6 minut, napełnianie byłoby wyższe niż dla 508.

Wam się, Tarantula, w dupach poprzewracało, a chęć przywrócenia E-8 w B może być dobrym pomysłem wyłącznie na kiełbasę wyborczą. Ale wybory były dopiero co. Wróć z tym za trzy lata

Rozwiązywać problemy mieszkańców trzeba cały czas, aby nie spinać się i nie denerwować pod koniec kadencji - przyzwyczailiście się widać do tego, że radni pokazują się na 2-3 miesiące przed wyborami

[Cypis]

Połowa? Jeśli 10-20 osób, to połowa jadących kursami 508, to gratuluję obserwacji

Chcesz powiedzieć, że jeździsz 508 częściej niż ja? Może przyznaj się -- jaki masz nominał?
A bywa, że 20 osób to faktycznie jest połowa. W szczycie. Wolne siedzące są znaczy. A do 186 w międzyszczycie czasem ciężko wejść, na przykład...

Rozwiązywać problemy mieszkańców trzeba cały czas

I jakież te problemy są? Z linią co trzy minuty?? Z krótszym czasem oczekiwania, którego nie wyrównasz nijak omijając E-8 jeden czy nawet dwa przystanki? O czym Ty mówisz? I komu?

[SG]

Co trzy minuty w B to ewidentnie przesada jest.

No jest, wystarczy korek na Modlińskiej i na "Białołęka Ratusz" podjeżdżają trzy sztuki 508 a później 10 min nie ma Żadnego.

[Cypis]

Co trzy minuty w B to ewidentnie przesada jest.

No jest, wystarczy korek na Modlińskiej i na "Białołęka Ratusz" podjeżdżają trzy sztuki 508 a później 10 min nie ma Żadnego.

Pewnego razu zapytałem na Marymoncie p. Basię, czy w związku z podbiciem częstotliwości do 3' legalną jest jazda stadem.
-- Stadem? Nie wolno!
-- Z tolerancją +1 -3 możemy się nawet wyprzedzać...
-- Jak to?... no tak... ale nie... Nie wiem!
Co traktuję jako oficjalną odpowiedź ZTM

Zaś serio: nawet 10' "dziura" na "Białołęka Ratusz" nie boli -- tam nie ma potoku ani istotnych wymian (bo panicznej wymiany kiedy-niekiedy np. z 510 albo 503 uznać za istotną raczej trudno). Na Konwaliowej zaś odbywa się mega przesiadka -- na wszelkie podmiejskie.

[person]

Wysiadający i wsiadający na Konwaliowej z/do 508 nie powinni narzekać, jak te 508 podjeżdżać im będzie co 6 minut, zamiast co 3.

Nieśmiało przypomnę, że wciąż nie dostałem odpowiedzi na swoje pytania.

Natomiast co do powyższego. Odbiję pałeczkę.
Jeżeli pasażerowie podmiejskich "nie powinni narzekać", że zamiast co 3 minuty autobus będzie podjeżdżał co 6 minut, to czemu mieszkańcy Nowodworów narzekają, że w szczycie B jadą te 3 minuty dłużej?

[drapka]

Natomiast co do powyższego. Odbiję pałeczkę.
Jeżeli pasażerowie podmiejskich "nie powinni narzekać", że zamiast co 3 minuty autobus będzie podjeżdżał co 6 minut, to czemu mieszkańcy Nowodworów narzekają, że w szczycie B jadą te 3 minuty dłużej?

Czysta psychologia. Zawsze łatwiej narzekać niż chalić to raz. Ale faktem jest, że - jak sie siedzi w autobusie i się jedzie, to te 3 minuty jakoś się "rozpływają", bo człowiek ma świadomość zblizania się do celu. A jak się stoi i czeka, to jest to zupełnie co innego. No i 3 minuty z 12 (powiedzmy) czasu przejazdu to jest 25 %. Na wydłużenie rzędu 25% sobie możemy pozwolić No a stać na przystanku i czekać 6 minut zamiast 3 to już jest 100% gorzej - a to już trudno znieść

[person]

Ja to rozumiem, bo sam preferuję metodę "byle do przodu". Zresztą zazwyczaj mam ze sobą coś do czytania, więc te 3, czy 5 minut to dla mnie zysk

[MisiekK]

Zaś serio: nawet 10' "dziura" na "Białołęka Ratusz" nie boli -- tam nie ma potoku ani istotnych wymian

Na Białołęka-Ratusz autobus odbija się od autobusu. Jak nie 508, to 503, 509, 510, 516 albo... 133, 302. Zawsze coś się przyturla.

[tarantula01]

Rozwiązywać problemy mieszkańców trzeba cały czas

I jakież te problemy są? Z linią co trzy minuty?? Z krótszym czasem oczekiwania, którego nie wyrównasz nijak omijając E-8 jeden czy nawet dwa przystanki? O czym Ty mówisz? I komu?

Brak E-8 po południu, który omija 8 przystanków z 12-tu, które ma 508. E-8 ma krószy czas przejazdu od 508 o ok. 4-5 minut, co daje ok. 20-25% dłuższego czasu jazdy. Jak to jeden z mieszkańców Nowodworów do mnie napisał. 5 minut dziennie, to 25 minut tygodniowo, zaokrąglając 100 minut miesięcznie i 1200 minut rocznie. Przez 20 godzin można zrobić całkiem dużo.

Wysiadający i wsiadający na Konwaliowej z/do 508 nie powinni narzekać, jak te 508 podjeżdżać im będzie co 6 minut, zamiast co 3.

Nieśmiało przypomnę, że wciąż nie dostałem odpowiedzi na swoje pytania:
- tymi obserwowanymi 508 jeżdżą tylko mieszkańcy okolic Mehoffera i Nowodworów?
- w tych obserwowanych 508 mieszkańcy Tarchomina nie siadają?

Ile osób w takim razie podróżuje obserwowanymi przez Ciebie 508 (po minięciu Parku Kaskada), ile wysiada po drodze (a jeśli nie wysiada, to dlaczego)?

1. obserwowanymi nie jeżdża tylko mieszkańcy Nowodworów
2. siedzą i też stoją, ale w porównaniu z ilością siedzących i stojących mieszkańców Nowodworów, jest ich mało.
3. Muszę się baczniej poprzyglądać.

Natomiast co do powyższego. Odbiję pałeczkę.
Jeżeli pasażerowie podmiejskich "nie powinni narzekać", że zamiast co 3 minuty autobus będzie podjeżdżał co 6 minut, to czemu mieszkańcy Nowodworów narzekają, że w szczycie B jadą te 3 minuty dłużej?

Pasażerowie podmiejskich nie powinni narzekać, bo mają do dyspozycji jeszcze 511 oraz E-4 (choć dla jadących w kierunku Nieporętu jest gorsze) - nikt im nie każe czekać tylko na 508. A mieszkańcy Nowodworów narzekają, bo mieli E-8 po południu, które im bardzo pasowało.

[fik]

Przez 20 godzin można zrobić całkiem dużo.

Na przykład doczekać się autobusu, który krócej jedzie.

[Bastian]

co daje ok. 20-25% dłuższego czasu jazdy

Liczy się czas podróży, a nie czas jazdy.

[ Dodano: |27 Kwi 2011|, 2011 23:14 ]

Pasażerowie podmiejskich nie powinni narzekać, bo mają do dyspozycji jeszcze 511 oraz E-4 (choć dla jadących w kierunku Nieporętu jest gorsze) - nikt im nie każe czekać tylko na 508. A mieszkańcy Nowodworów narzekają, bo mieli E-8 po południu, które im bardzo pasowało.

Jakaś nierzetelna ta argumentacja.

[Cypis]

Jak to jeden z mieszkańców Nowodworów do mnie napisał.

I dla tego jednego pasażera autobus cały chcesz??

Brak logiki i umiejętności rachowania w zakresie do dziesięciu litościwie pominę.

[PiotrekP]

Brak E-8 po południu, który omija 8 przystanków z 12-tu, które ma 508. E-8 ma krószy czas przejazdu od 508 o ok. 4-5 minut, co daje ok. 20-25% dłuższego czasu jazdy. Jak to jeden z mieszkańców Nowodworów do mnie napisał. 5 minut dziennie, to 25 minut tygodniowo, zaokrąglając 100 minut miesięcznie i 1200 minut rocznie. Przez 20 godzin można zrobić całkiem dużo.

O nie, tarantula łączę się z tobą i mieszkańcami waszego osiedla w bólu. Nie mogę zrozumieć jak ZTM mógł popsuć wam tak komunikację na Nowodworach.
hahahahahahahhahahhahahahahhaahhaahah bp nmsp

[MisiekK]

A mieszkańcy Nowodworów narzekają, bo mieli E-8 po południu, które im bardzo pasowało.

Jako mieszkaniec Nowodworów ja nie narzekam:P Podaż miejsc się zwiększyła, nie ma problemu z wejściem do autobusu na Marymoncie i zawsze mam miejsce siedzące.