Komunikacja miejska w Wawrze

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 20 kwie 2011, 12:20

rhemek pisze:Pewnie chodzi mu o to na koncu Romantycznej. Tylko ze Romantyczna nic raczej nie przejedzie.

Tam to teren państwowy .

Post autor: **Bastian** » 20 kwie 2011, 12:22

rhemek pisze:A co z obiecywana linia wewnatrzaninska? Bo tak sie patrze, to w Aninie nic nie dano. Dalej nic na Alpejskiej, dalej zadnych dowozowek do kolei...

Przystosowanie ulic należy do dzielnicy, a nie do ZTM. Gdy będzie można, da się tam coś wymyślić absolutnie niezależnie od całej reszty układu w Wawrze.

Colony · Post autor: **Colony** » 20 kwie 2011, 12:23

Krzysiek_S pisze:?

Zaraz wyjaśnię szczegółowo.

Chodzi o łezkę na skrzyżowaniu Rychnowskiej ze Strzygłowską. Dokładnie tutaj
Wjechać można Strzygłowską.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 20 kwie 2011, 12:25

Colony pisze:
Krzysiek_S pisze:?
Zaraz wyjaśnię szczegółowo.

Chodzi o łezkę na skrzyżowaniu Rychnowskiej ze Strzygłowską. Dokładnie tutaj

Mam pytanko: Ty to piszesz z mapy, prawda? Bo jesli to ta zawrotka przy stacji lacznosci, to ja tam mam problem z przejazdem rowerem. Jak tam wjada autobusy? Strzyglowska ostatnio, rok temu byla kompletna ruiną.

Colony · Post autor: **Colony** » 20 kwie 2011, 12:26

rhemek pisze: Mam pytanko: Ty to piszesz z mapy, prawda? Bo jesli to ta zawrotka przy stacji lacznosci, to ja tam mam problem z przejazdem rowerem. Jak tam wjada autobusy?

Nie bardzo. Nie wiem jak Ty ale ja się tam mijałem z kamazem. Sądzę że jest on większy od Soliny.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 20 kwie 2011, 12:28

Colony pisze:
rhemek pisze: Mam pytanko: Ty to piszesz z mapy, prawda? Bo jesli to ta zawrotka przy stacji lacznosci, to ja tam mam problem z przejazdem rowerem. Jak tam wjada autobusy?
Nie bardzo. Nie wiem jak Ty ale ja się tam mijałem z kamazem. Sądzę że jest on większy od Soliny.

Tylko widzisz, Kamaz nie przewozi ludzi... Chodzi mi o stan nawierzchni... A poza tym to tak jakby zamkniety teren wojskowy ?, przynajmniej sa tam takie tabliczki.

Colony · Post autor: **Colony** » 20 kwie 2011, 12:32

Teraz to chyba Ty nie do końca wiesz o czym piszesz. Przecież łezka jest na zewnątrz tego terenu.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 20 kwie 2011, 12:46

Colony pisze:Teraz to chyba Ty nie do końca wiesz o czym piszesz. Przecież łezka jest na zewnątrz tego terenu.

Niby tak , ale wojsko moze miec jakies ale...

man1956 · Post autor: **man1956** » 20 kwie 2011, 13:02

Pytanie a propos 411: czy jego kursowanie ma być ograniczone tylko do godzin szczytu?

Colony · Post autor: **Colony** » 20 kwie 2011, 13:24

rhemek pisze: Niby tak , ale wojsko moze miec jakies ale...

W tym właśnie cały klops.

man1956 pisze:Pytanie a propos 411: czy jego kursowanie ma być ograniczone tylko do godzin szczytu?

Jeżeli tak to będę protestował!

Bernard · Post autor: **Bernard** » 20 kwie 2011, 13:26

Kleszczu pisze:183 (swoją drogą skoro jesteśmy za dowozówkami to dlaczego pchamy linię dowozową w korki na Marsa/Płowieckiej?) powinno być co 7,5/10/12. Niech będzie wyraźnie lepsze od obecnego duetu 183/514.

Dokładnie. Nowy Rembertów nic nie zyskuje na zmianach. Traci dojazd do Promenady i TŁ a częstotliwość zostaje bez zmian.

Kleszczu pisze:Do tego dochodzi przesadnie duża częstotliwość 502

Może z tego dałoby radę coś przesunąć. Co do Starego Rembertowa to 143 mogłoby być również nieco częstsze nie ma też wzmianki o wzmocnieniu 153 za 415 dla M-Ł.

W ogóle mam wrażenie, że przy reformie mocno skupiono się na Wawrze i Wesołej pomijając nieco Rembertów.

Post autor: **Bastian** » 20 kwie 2011, 13:38

Bernard pisze:Nowy Rembertów nic nie zyskuje na zmianach.

Regularność - zawsze coś...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 20 kwie 2011, 13:41

Bastian pisze:
Bernard pisze:Nowy Rembertów nic nie zyskuje na zmianach.
Regularność - zawsze coś...

Regularnosc przy Zolnierskiej i węźle Marsa?

Post autor: **Bastian** » 20 kwie 2011, 14:06

Rozróżniasz regularność i punktualność? O tej drugiej nic nie pisałem.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 20 kwie 2011, 14:13

Nie bardzo widzę czemu mialby się ta regularnośc poprawić. Taki korek totalnie rozwala wszelkie ustawienia i bardzo wiele zalezy od stylu jazdy poszczególnych kierowców . To tak jak mamy obecnie ze 141. Jeden będzie 10 minut stał do skrętu w ZiW, drugi pojedzie z pasa obok i w rezultacie dostaemy 2 brygady obok siebie mimo tego że teoretycznie stali oni w jednym korku.