WAWKOM

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 26 kwie 2011, 19:00

MichalJ pisze: I dokąd to będzie wtedy dowoziło? Wróci chociaż przystanek przy Zielnej? NB Nie rozumiem, dlaczego 151 tego przystanku nie ma. I w drugą stronę też przystanki są jak na centrum za rzadko...

No właśnie. Akurat w godzinach kursowania linii 378 jest korek na Królewskiej między Graniczną a Marszałkowską, także przystanek jeszcze przed skrzyżowaniem by się przydał, wtedy możnaby zrobić ZIELNA 01 dla linii 151 i 378 oraz ewentualnie 102, a w przyszłości i 105, 174 oraz 178.

[ Dodano: |26 Kwi 2011|, 2011 19:08 ]

Bastian pisze:Taka linia ma jakąkolwiek rację bytu do czasu, gdy autobusy (w tym - oby - silne 105) pojadą Grzybowską i Królewską. Dziwi więc uwaga o trasie przez Królewską. A może nad tym 105 zawisły chmury?

Przecież jest napisane, że po zamknięciu Świętokrzyskiej linia będzie nadal istniała.

pietia · Post autor: **pietia** » 26 kwie 2011, 19:23

Domasq12 pisze:Czyżby chcieli wykorzystać w końcu nadmiar przegubów na R-4?

Tylko nie mówcie,że na tym czymś mają jeszcze jeździć przeguby

Domas · Post autor: **Domas** » 26 kwie 2011, 19:33

Tego nie wiem, ale patrząc na plan...

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 26 kwie 2011, 19:34

pietia pisze:
Domasq12 pisze:Czyżby chcieli wykorzystać w końcu nadmiar przegubów na R-4?
Tylko nie mówcie,że na tym czymś mają jeszcze jeździć przeguby

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 kwie 2011, 20:46

Domasq12 pisze:Z czystej ciekawości sprawdziłem na mapie serwisu google ile będzie trwało kółko na takiej linii. Wyszło 18 minut dla samochodu, więc trzeba zaokrąglić do 20 minut

A gdzie obsługa przystanków w tej kalkulacji?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 kwie 2011, 20:47

Przystanki, przystankami ale GDZIE to ma coś mieć postój wyrównawczy? Chyba, że ma blokować przystanek przy PKP Kasprzaka...

ashir · Post autor: **ashir** » 26 kwie 2011, 20:58

SławekM pisze:Przystanki, przystankami ale GDZIE to ma coś mieć postój wyrównawczy? Chyba, że ma blokować przystanek przy PKP Kasprzaka...

Na Metrze Świętokrzyska zapewne. Nie?

Domas · Post autor: **Domas** » 26 kwie 2011, 21:02

Dobra, czyli 40-minutowe kółko? To pochłonie 5 czy 6 brygad, które (tak jak np. na 210, 214 lub 360) można lepiej zagospodarować.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 kwie 2011, 21:06

Domasq12 pisze:Dobra, czyli 40-minutowe kółko? To pochłonie 5 czy 6 brygad, które (tak jak np. na 210, 214 lub 360) można lepiej zagospodarować.

Mi wyszło kółko 30 min. (15 w jedną stronę) + dajmy na to 10 min. postoju = daje łącznie 40 minut obiegu brygady. Czyli 4 brygady.

primoż · Post autor: **primoż** » 26 kwie 2011, 21:15

ashir pisze:Na Metrze Świętokrzyska zapewne. Nie?

Blokujemy Świętokrzyską czy Marszałkowską?

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 26 kwie 2011, 21:17

ashir pisze:
Domasq12 pisze:Dobra, czyli 40-minutowe kółko? To pochłonie 5 czy 6 brygad, które (tak jak np. na 210, 214 lub 360) można lepiej zagospodarować.
Mi wyszło kółko 30 min. (15 w jedną stronę) + dajmy na to 10 min. postoju = daje łącznie 40 minut obiegu brygady. Czyli 4 brygady.

Akurat co by nie pisać o 210, to ta niszowa linia jest potrzebna.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 26 kwie 2011, 21:19

primoż pisze:
ashir pisze:Na Metrze Świętokrzyska zapewne. Nie?
Blokujemy Świętokrzyską czy Marszałkowską?

Marszałkowską

ashir · Post autor: **ashir** » 26 kwie 2011, 21:20

primoż pisze:
ashir pisze:Na Metrze Świętokrzyska zapewne. Nie?
Blokujemy Świętokrzyską czy Marszałkowską?

Marszałkowską. Patrz na trasę przejazdu.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 kwie 2011, 21:44

Jak czytam o takich bzdurach, to zaczynam mieć wątpliwości co do zasadności tej podwyżki. Tzn. owszem, podwyżka tak, ale nie z tym ztm...

mariow · Post autor: **mariow** » 26 kwie 2011, 22:06

a to już zupełnie zabrakło pomyślunku żeby zamiast do PKP Kasprzaka skierować to do DWZ/Tunelowa żeby tymże samym pracownikom biur ułatwić dojazd do kolei, bo teraz czekanie rano na 103 nawet do 15 min jest żałosne