Eksploatacja jednotoru na Boernerowo

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 kwie 2011, 10:06

Co w ogóle ten znak oznacza i czemu ma służyć? Zatrzymanie z powodów "wyższych" (wynikających z tego, że jest przystanek, albo coś stoi z przodu, albo tramwaj się zepsuł etc.) pod zakaz nie podpada. Zatrzymywań na szlaku "bo tak" tramwaje nie robią raczej nigdzie...

Post autor: **MisiekK** » 28 kwie 2011, 11:27

MichalJ pisze:Co w ogóle ten znak oznacza i czemu ma służyć? Zatrzymanie z powodów "wyższych" (wynikających z tego, że jest przystanek, albo coś stoi z przodu, albo tramwaj się zepsuł etc.) pod zakaz nie podpada. Zatrzymywań na szlaku "bo tak" tramwaje nie robią raczej nigdzie...

Wiesz, tu jest pętla, widoczność średnia, a motorowi na 20 uwielbiali postać w lasku i przejść się 'na dymka' lub 'za potrzebą'. Więc pewnie chodzi o to, żeby ukrócić takie praktyki i żeby nie było dzwonów wóz-wóz na zakolu, bo wjechać dźwigiem będzie trudno.

Siecool · Post autor: **Siecool** » 28 kwie 2011, 18:16

Tak a propo: w kilku miejscach na trasie 20-ki chodniki wskazują na przejścia przez tory, natomiast torowisko jest jak wszędzie tj. brakuje asfaltowej wylewki (przynajmniej wczoraj tak było). Zdążą to zrobić do soboty?

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 28 kwie 2011, 19:20

Dzisiaj przejeżdżałem sobie ul. Kaliskiego i widziałem, że przywiezione zostały płyty betonowe wyglądające na pasujące do tego celu.

was · Post autor: **was** » 28 kwie 2011, 20:55

Tahamata pisze:Co ile ta "20" ma jeździć?

Glonojad pisze:Co 10 minut w szczycie, choć na moje oko liczba mijanek pociągnęłaby i linię co 5 (nie wiem jednak, jak z energetyką).

Co 10 minut jednak nie będzie jeździć lecz co 15 minut w szczycie i co 20 minut poza szczytem (według zamieszczonego rozkładu)
Co wpłynęło na obniżenie częstotliwości?

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 28 kwie 2011, 20:59

A ja w rozkładzie widzę co 10 min w szczycie i 15 poza szczytem...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 kwie 2011, 21:10

was pewnie spojrzał na sobotę

EDIT: ZTM wgrał sobotę, polecam użyć link:

http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20110430/20/TRASY.HTM

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 28 kwie 2011, 21:13

Zmieniając temat - przeczytał ktoś z Was ten stek bzdur na stronie ZTMu pod tytułem „Dwudziestką na Boernerowo" ?

ZTM pisze: Pierwsze tramwaje na Boernerowie pojawiły w lipcu 1935 roku, kiedy na wariantową trasę przez Ulryków i Koło skierowano jeden z kursów nocnej linii 20, łączącej Młynarską z Wierzbnem.

was · Post autor: **was** » 28 kwie 2011, 21:14

Ok ale dopiero od 4 maja...

PS.
Spoglądałem na okres do 3 maja

stąd moje zaskoczenie

MichałP. · Post autor: **MichałP.** » 28 kwie 2011, 22:46

Czy na odcinkach jednotorowych będą jak niegdyś blokady wyłączające prąd na całej trasie?

Jarek · Post autor: **Jarek** » 29 kwie 2011, 8:52

Tak, oczywiście.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 29 kwie 2011, 12:45

Ciekawostka (nie wiem czy na stałe) ale jutro na jednej z niskich brygad ma być uboot.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 29 kwie 2011, 16:42

Czyli mamy zapowiedź dziwadła

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 kwie 2011, 16:49

BWL 20+5, stąd kurs skrócony do Koła w rozkładzie jazdy. Nad sensownością tego pomysłu pozwolę sobie pomilczeć.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 29 kwie 2011, 17:17

No bo Praga musi mieć trzy brygady na piątce, nie?