Tabor Kolei Mazowieckich

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 kwie 2011, 19:51

przewoz pisze:
kulikowski pisze:The selected album/file does not exist !
Trza nieco pogrzebać (...)

Gdzie przez "nieco pogrzebać" należy rozumieć "kliknąć >>Last uploads<<"...

fidzio · Post autor: **fidzio** » 30 kwie 2011, 20:05

kajo pisze:Przecież Cargo też nie ma maszynistów z uprawnieniami na te loki.

Oczywiście, że ma. Przecież w Cargo też są traxy

kajo · Post autor: **kajo** » 30 kwie 2011, 20:19

fidzio pisze:
kajo pisze:Przecież Cargo też nie ma maszynistów z uprawnieniami na te loki.
Oczywiście, że ma. Przecież w Cargo też są traxy

Fakt, pomyliłem się, co nie zmienia faktu, że Cargo ma tylko 6 tych lokomotyw. Pewnie maszynistów przeszkolonych też maja niewiele. Znając życie to KM będzie szkoliła maszynistów systematycznie w czasie kolejnych dostaw.

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 30 kwie 2011, 20:29

Wg mnie z tymi uprawnieniami jest trochę inaczej.... dokumentem uprawniajacym do kierowania i jazdą lokomtywą/EZT jest PRAWO KIEROWANIA ELEKTRYCZNYM POJAZDEM TRAKCYJNYM - czyli każdy maszynista zatrudniony w KM moze jechać tą lokomotywą po niewielkim przeszkoleniu z obsługi... Przeszkolenie z jazd i obsługi na VT i DH trwało 1,5 miesiaca (ale tylko dla bardziej opornych)

fidzio · Post autor: **fidzio** » 30 kwie 2011, 20:46

Fachowo sie nazywa to egzaminem autoryzacyjnym czyli potocznie autoryzacją. Egzamin taki skłąda się na każdy typ pojazdu. W praktyce jest to przeszkolenie na dany typ pojazdu pokazanie budowy obsługi i po wszystkim krótka odpytka plus zadanko praktyczne.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 01 maja 2011, 8:58

AAdamq pisze:tia.... "Hetman Chodkiewicz" pojedzie z pierwszym "SŁONECZKIEM" do Gdanska (do Gdyni o ile łaskawie panujaca PKP PLK skinie zezwalajaco swoją brudną łapą)
http://www.railphoto.info/galeria/displ ... =5&uid=210

Nie pojedzie - ani lok ani ,,Słoneczko'' do Gdyni. W /g propozycji PLK ,,Słoneczko'' w tym roku do Gdańska tylko.
A ciagnąc to będzie EU07

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 05 maja 2011, 20:00

Na tej fotce... http://www.linia29.cal.pl/galeria/displ ... at=0&pos=2 dumny Hetman Mikołaj Firlej. Przepiękne ujecie.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 05 maja 2011, 22:37

E583? A ma jakieś polskie oznaczenie? EU43?

alojz · Post autor: **alojz** » 05 maja 2011, 22:44

przewoz · Post autor: **przewoz** » 05 maja 2011, 22:53

ot taki wymysł KM z tym oznaczeniem

tak samo jak z ER75.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 05 maja 2011, 23:24

A no właśnie. Kojarzy mi się trochę z siódemkami

8917 · Post autor: **8917** » 06 maja 2011, 14:22

Wczoraj na trasie Łuków - Siedlce jeździł AKM. Prawdopodobnie pierwszy raz w tegorocznym RJ, co warto odnotować.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 06 maja 2011, 14:49

Ew60 jednak działają, to znaczy przynajmniej dziś, całkiem niedawno je (wszystkie dwie) widziałem jadące ze Skierniewic na Gocławek.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 06 maja 2011, 15:20

EW60-002 działała cały czas. Odstawiona ostatnio była EW60-001. W środę i czwartek jeździła na próby do Falenicy i z powrotem.
Obecnie jak tylko EW60 są sprawne są wysyłane na poc 308 i 318 - maszyniści z Tłuszcza je ujeżdżają

przewoz · Post autor: **przewoz** » 06 maja 2011, 16:19

No to jak pchać nie trzeba, to dobrze. Swoją drogą, tak brudne, jakby jeździły non stop