Bilety, kontrole, taryfa

Premo · Post autor: **Premo** » 16 maja 2011, 17:42

Obecnie bilety czasowe dają pasażerom i tak duże możliwości. Bilety 20 minutowe praktycznie wyparły jednorazówki a 40 minutowe bilet podmiejski. A nie taka była idea ich wprowadzenia. Już bardziej nie trzeba ułatwiać im życia. Zwłaszcza że obecnie nie ma jak sprawdzić czy pasażerowi skończył się czas dlatego że pojazd złapał na trasie opóźnienie czy dlatego źle zaplanował podróż.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 16 maja 2011, 18:55

Bo średnia arytmetyczna minimalnego rozkładowego i maksymalnego rozkładowego nie ma żadnego fizycznego znaczenia.

Cypis · Post autor: **Cypis** » 16 maja 2011, 19:26

Delfino pisze:Bo średnia arytmetyczna minimalnego rozkładowego i maksymalnego rozkładowego nie ma żadnego fizycznego znaczenia.

Mam prośbę: cytuj do czego się odnosisz. Tak to nie wiadomo nawet, czy plumkasz sobie od tak dla plumkania, czy też dla prezentacji własnej głupoty.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 16 maja 2011, 19:54

Przeanalizuj to zdanie:

Tam zwrócono uwagę, że czasy przejazdu to wartości średnie i w rzeczywistości mogą ulec zmianie

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 16 maja 2011, 20:01

Premo pisze:Bilety 20 minutowe praktycznie wyparły jednorazówki a 40 minutowe bilet podmiejski.

I zasadniczo o to chodzi.

Premo pisze:A nie taka była idea ich wprowadzenia.

A jaka? Bo mi się wydaje, że to całkiem rozsądne różnicowanie ceny biletu od długości podróży

Solar · Post autor: **Solar** » 16 maja 2011, 20:14

Przynajmniej nasz naród zrozumiał pomysł korzystania z tych biletów, po co sobie utrudniać życie?

Sam czasem tak robiłem

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 18 maja 2011, 7:34

Pora na sprostowanie. Na taryfie nie jest mowa o wartościach średnich, a o czasach najczęściej występujących w ciągu dnia. Mogą ulec zmianie.

floyd · Post autor: **floyd** » 19 maja 2011, 17:57

Taka ciekawostka. Na linii Z-2 kasowniki nie przyjmowały biletów 20 minutowych. W Z-1 wszystko w porządku. Działo się to we wtorek i ciekaw jestem czy od tego czasu sprawę rozwiązano. A nadzór ZTM jak przyjechał to stwierdził, że wszystko jest OK, bo mu się wejściówki kasują. Szczęśliwie poratowałem go biletem czasowym bo stwierdził, że mu się nie chce/nie stać go na kupienie

elijah · Post autor: **elijah** » 19 maja 2011, 18:49

Floyd, a możesz pokrótce określić procedurę testowania kasowników przez kontrolerów? Dużo się o tym słyszy, ale co konkretnie się robi?

/chodzi oczywiście o te wyjazdy służbowe z inspektorem/

floyd · Post autor: **floyd** » 20 maja 2011, 7:40

Chodzi Ci o tzw "kasowniki". Jedzie się na zakład o 4 rano i sprawdza wyjeżdżające wozy (czystość, dekorację, oraz działanie kasowników sprawdzane jednorazowymi wejściówkami). Robi to koleś z nadzoru + 2 kanarów. Są też "kasowniki" w ciągu dnia, które służą do sprawdzenia ajentów na pętlach.

Solar · Post autor: **Solar** » 20 maja 2011, 22:03

A jak z SKMami robią?

Bo to co dzisiaj widziałem, to fajny widok był

Co jeżeli kasownik leży, a konduktor z tym nic nie robi?
[img]http://hosting.vjsolaris.pl/pliki/zdjęcie098.jpg[/img]

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 maja 2011, 22:15

konduktor widział / zgłosiłeś?

Solar · Post autor: **Solar** » 20 maja 2011, 22:16

Widział, zgłaszałem, a ten przechodzi - patrzy i idzie dalej

elijah · Post autor: **elijah** » 20 maja 2011, 22:42

Trzeba poczekać aż zniknie i stanie się prezentem na czyjąś 18....

Solar · Post autor: **Solar** » 20 maja 2011, 22:45

Aż zniknie? Poczekajmy na późne godziny - kochane menelki się zajmą tym. Opylą to na zgrzewkę piwa