Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Komunikacja podmiejska

Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 29 lip 2011, 22:47

713 nie jest tak zatłoczona (zwłaszcza jak puścili tam SU18!) żeby nie mogła zbierać tych paru pasażerów z Cm. Wolskiego na Karolin... To jest jedna z nielicznych decyzji ZTMu, która jest na +.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

dev
Posty: 276
Rejestracja: 01 lut 2010, 18:17

Post autor: dev » 29 lip 2011, 23:06

713 i tak sie zatrzymuje w zespole Karolin. Pod same drzwiczki musi podjezdzac niczym limuzyna...? Zreszta i tak w godzinach szczytu bede uzywal pewnie KM...

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5559
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 29 lip 2011, 23:24

Phi, dobre sobie. Na wniosek... Pewnie posmarować musieli. A takie 701 spod bramy cmentarza zabrali. A bo to takie wielkie utrudnienie by było. Tymczasem w DS 409 i 110 odjeżdżają równocześnie. A 701 akurat by się w połowie łapało.

Tranzystor

Post autor: Tranzystor » 30 lip 2011, 12:40

Wykonywanie podjazdów linii 713 do CH TESCO

od 01.08.2011 (poniedziałek)

Na wniosek C.H. Tesco, w ramowych godzinach (ok. 9:00-21:00) w dni powszednie i świąteczne, linia 713 będzie wykonywać podjazdy w kierunku krańca AGRICOOP (Koprki) do przystanku KAROLIN 03.
http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=1490&l=1
Co Tesco sobie myśli, że dzięki temu będą przyjeżdżały miliony klientów ](*,)
Po co ma podjeżdżać pod sam sklep? Klienci nie mogą sobie samemu podejść?
Ehh.. I tak pewnie to nie wiele im da.. :neutral:

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 30 lip 2011, 13:18

A dlaczego miałoby nie podjeżdżać? Czy to źle, że się ułatwia dojazd pasażerom? Czy ta minuta zbawi resztę pasażerów? Na tej zasadzie to 722 też nie powinno zajeżdżać na Zagórze. Albo 720 do Pęclina. Bo pasażerowie nie mogą samemu podejść?
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3806
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 30 lip 2011, 13:24

bartoni722 pisze:A dlaczego miałoby nie podjeżdżać? Czy to źle, że się ułatwia dojazd pasażerom?
Jak zwykle wszyscy narzekają. Jak ZTM nie ułatwia to jest źle, jak ułatwi też jest źle. Moim zdaniem dobrze że 713 będzie podjeżdżać pod Tesco.
Obrazek

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 30 lip 2011, 14:11

Generalnie (nie tylko tu) bardzo powszechny jest pogląd, że zbiorkom nie powinien mieć przystanków przy sklepach.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 30 lip 2011, 18:09

Ale dlaczego? Przecież to spore generatory ruchu jednak... 8-(
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 30 lip 2011, 23:04

Nie wiem, dlaczego. Niektórzy widać nie lubią sklepów...

dev
Posty: 276
Rejestracja: 01 lut 2010, 18:17

Post autor: dev » 31 lip 2011, 13:28

bartoni722 pisze:A dlaczego miałoby nie podjeżdżać? Czy to źle, że się ułatwia dojazd pasażerom? Czy ta minuta zbawi resztę pasażerów? Na tej zasadzie to 722 też nie powinno zajeżdżać na Zagórze. Albo 720 do Pęclina. Bo pasażerowie nie mogą samemu podejść?
Minuta? Chyba dwie minuty to sie w ogole tam czeka na skret w lewo.

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 lip 2011, 18:09

Rozkładowo to przejazd między Sochaczewską a Instytutem Energetyki wynosi 2 minuty.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Łukasz
Posty: 12190
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 31 lip 2011, 21:10

bartoni722 pisze:Rozkładowo to przejazd między Sochaczewską a Instytutem Energetyki wynosi 2 minuty.
A będzie 5.
ŁK

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 lip 2011, 21:16

To co? Ja na 722 też musiałem jechać przez Zagórze i - o zgrozo - w Woli Karczewskiej byłem o 8:44, a bez podjazdu byłbym 8:41!!
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

ashir
Posty: 19942
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 31 lip 2011, 21:20

bartoni722 pisze:To co? Ja na 722 też musiałem jechać przez Zagórze i - o zgrozo - w Woli Karczewskiej byłem o 8:44, a bez podjazdu byłbym 8:41!!
I 722 jedzie o 4 km dłużej, żeby tylko 1, 2 osoby wsiadły/wysiadły w Zagórzu-Sanatorium. A 713 mniej ma do pokonania, aby podjechać pod Tesco i więcej osób z tego skorzysta. :smile:

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 lip 2011, 21:21

Nie rozumiem, dlaczego nie łączysz się w bólu razem z pasażerami z Korpek - czas przejazdu wydłuży im się aż o 3 minuty! 3 minuty! Wiesz co można zrobić w 3 minuty?
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

ODPOWIEDZ