Tabor Kolei Mazowieckich

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3559
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 01 sie 2011, 20:53

Jak pisze zamarznięcie to mam na myśli zamarznięcie -nie usterki silników czy przetwornic.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 01 sie 2011, 21:02

No dobra, ale co zamarzło. Jak pneumatyka, to wlewanie denaturatu na 5 miesięcy przed mrozami mija się z celem. Wydmuchany będzie po tygodniu.

alojz
Posty: 2474
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 04 sie 2011, 21:33

Elf śmiga sobie po pętli w Żmigrodzie
http://forumkolejowe.pl/en76-czyli-elf- ... .htm#27255

Michalk001
Posty: 1068
Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
Lokalizacja: Piastów

Post autor: Michalk001 » 05 sie 2011, 5:28

Co jak co - ale to one powinny mieć ksywę "kibel". Przód wygląda jakby miał na sobie wielką deskę sedesową. :D

kamil
Posty: 75
Rejestracja: 23 sty 2009, 20:39

Post autor: kamil » 05 sie 2011, 15:54

Koleje Mazowieckie ogłosiły przetarg na dostawę dwóch jednoczłonowych autobusów szynowych: http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5 ... /1760.html

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 05 sie 2011, 21:31

W Polsce szynobusy jednowagonowe produkuje PESA... oznaczenie SA-135
typ pojazdu - 214Mb
Długość całkowita - 24500mm
miejsca siedzace/stojace 60/100
prędkość konstrukcyjna - 140km/h
moc zespołu napedowego - 390kW
są to wybiorcze dane dotyczace tego szynobusu. Obecnie ten typ szynobusu produkuje Minsk Mazowiecki i jego oznaczenie handlowe.... MIŃSK

Regio-Shuttle RS1 - szynobus od Stadlera
Długość całkowita - 25000mm
miejsca siedzace/stojace 71/77
prędkość konstrukcyjna - 120km/h
moc zespołu napedowego - 2x257kW

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3559
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 06 sie 2011, 7:35

W Polsce szynobusy jednowagonowe produkuje PESA... oznaczenie SA-135
Zapomniałeś dodać jeszcze SA-103, SA-105, SA-106, SA-107.
Oprócz SA-105 całą resztę tez dzierga PESA
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 06 sie 2011, 8:24

rufio198 pisze:
W Polsce szynobusy jednowagonowe produkuje PESA... oznaczenie SA-135
Zapomniałeś dodać jeszcze SA-103, SA-105, SA-106, SA-107.
Oprócz SA-105 całą resztę tez dzierga PESA
Ale SA135 dopasowałem do warunków przetargu :-k

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 06 sie 2011, 9:45

Oprócz SA-105 całą resztę tez dzierga PESA
A SA-105 nie ma już komu robić.
Zostaje Pesa, aczkolwiek nie wątpię, że Newag na tą okoliczność pokaże coś nowego. W Stadlera wątpię - małe zamówienie i cena.

Awatar użytkownika
moonwalker
Posty: 354
Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Post autor: moonwalker » 06 sie 2011, 12:54

Michalk001 pisze:Co jak co - ale to one powinny mieć ksywę "kibel". Przód wygląda jakby miał na sobie wielką deskę sedesową. :D

Hehe coś w tym jest - dopiero jak się przyjrzałem, to faktycznie mordkę ma podobną :P

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 06 sie 2011, 13:00

przewoz pisze: A SA-105 nie ma już komu robić.
SA105 nie spełnia warunków przetargu

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 06 sie 2011, 13:19

Tak na marginesie, to pamiętaj, że może to być produkt, którego na rynku jeszcze nie ma.
Trochę szkoda, że tak małe zamówienie i tylko na jednoczłonowce. Hurtem kupione 2-członowce kosztowałyby taniej.

Tak na marginesie. W wymaganiach jest oczywiście instalacja do wyświetlania reklam etc.
Niech mi ktoś powie - PO CO. Na razie widzę, że w EN57KM/AKM nie da się tego utrzymać, obraz - o ile jest widoczny - jest marnej jakości a informacje są delikatnie mówiąc nieaktualne. Skoro nie ma tego komu aktualizować, nie ma komu utrzymać i w końcu dostawca nie potrafi zagwarantować jakiejkolwiek jakości i odporności na zakłócenia - to po co to zamawiać (i to jeszcze z jak dokładnym opisem)? Zbędny bajer.

alojz
Posty: 2474
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 06 sie 2011, 20:09

przewoz pisze:Tak na marginesie, to pamiętaj, że może to być produkt, którego na rynku jeszcze nie ma.
Na pewno odwołanie od warunków przetargu złoży Newag. Termin realizacji (9 grudnia) jest nierealny dla wszystkich którzy chcieliby zaoferować coś nowego.

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 06 sie 2011, 20:40

No w Tłuszczu stoją odstawione 2 sztuki VT627... 005 i 101. VT628 003/013 tez służy za parasol chwastom przy upale +30 stopni i wiecej. BRAK jednostek napedowych - nie da się już naprawiać silników i brak jest ich w obiegu wtórnym.
:-D " Nigdy się nie tłumacz - przyjaciele tego nie potrzebują, a wrogowie i tak nie uwierzą " - Mark Twain

Awatar użytkownika
laczor
Posty: 372
Rejestracja: 08 paź 2007, 20:43
Lokalizacja: Warszawa/Tłuszcz
Kontakt:

Post autor: laczor » 06 sie 2011, 22:09

AAdamq pisze:No w Tłuszczu stoją odstawione 2 sztuki VT627... 005 i 101.
A cóż się stało ze 101?
www.linia29.cal.pl Linia 29 Tłuszcz-Ostrołęka

ODPOWIEDZ