Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu

maciekp · Post autor: **maciekp** » 07 sie 2011, 22:22

A co było przyczyną, że Mazovia jechała przez Łódź?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 07 sie 2011, 22:31

Porwana sieć za Łowiczem. W innym wątku o tym było.

maciekp · Post autor: **maciekp** » 07 sie 2011, 22:38

dzięki

Lonik · Post autor: **Lonik** » 07 sie 2011, 22:51

przewoz pisze:A może Cargul prowadzący Mazovię miał znajomość szlaku od Łodzi? Tak to rozumiem.

Cargool może miał, może nie miał znajomości szlaku. Mech z zakładu centralnego IC nie musi posiadać znajomości szlaku Łódź-Kutno - brak w obsłudze pociągów i obiegów.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 08 sie 2011, 18:21

Lonik pisze:
rufio198 pisze: Tiaaa - a dzięki temu że w PLK-a nie słuchają co się do nich mówi to jechał od Łodzi za IC z zawrotną szybkością 40km/h
Nie znajomości szlaku się nie przeskoczy.

Za to można ominąć taki pociąg jadący z V=40km/h
Maszynista z Cargulowego plemienia miał znajomość szlaku. Inaczej nawet bym nie kontynuował wątku

Pamar · Post autor: **Pamar** » 08 sie 2011, 20:08

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 55789.html

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 08 sie 2011, 21:18

Pamar pisze:http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 55789.html

na zdjęciach widac ze miala olbrzymie szczescie, a pociag jechal okolo 15km/h. Szkoda ze nadal są kierowcy ktorzy probuja przemknac w ostatniej chwili przed pociagiem...

Nie ma to jak próbować przemknąć w ostatniej chwili przed pociągiem jadącym 15km/h i być uderzonym w przód. Te komentarze są tak idiotyczne...

chester · Post autor: **chester** » 08 sie 2011, 21:36

To chyba pierwszy tak wyraźnie opisany przypadek korzyści z tych 15 km/h na przejazdach.

Lonik · Post autor: **Lonik** » 08 sie 2011, 23:18

Poc. 13109, opóźnienie ponad 75 minut.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 08 sie 2011, 23:42

To chyba pierwszy tak wyraźnie opisany przypadek korzyści z tych 15 km/h na przejazdach.

Od kiedy przywrócono V=15km/h na przejazdach z uszkodzonymi rogatkami? Już od paru lat obowiązuje V=20km/h , ale redaktorzyny z TVN Warszawa piszą aby pisać, nie sprawdzając ile w tej ich pisaninie prawdy.

piotram · Post autor: **piotram** » 09 sie 2011, 15:03

chester pisze:To chyba pierwszy tak wyraźnie opisany przypadek korzyści z tych 15 km/h na przejazdach.

I teraz się zacznie, jak kolejni podpatrzą jakie to "bezpieczeństwo" dla ślepaków wtedy będzie jak na każdym zrobi się zwolnienie...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 sie 2011, 19:41

rufio198 pisze:
To chyba pierwszy tak wyraźnie opisany przypadek korzyści z tych 15 km/h na przejazdach.
Od kiedy przywrócono V=15km/h na przejazdach z uszkodzonymi rogatkami? Już od paru lat obowiązuje V=20km/h , ale redaktorzyny z TVN Warszawa piszą aby pisać, nie sprawdzając ile w tej ich pisaninie prawdy.

Oni napisali, że pociąg jechał 15km/h a nie że można jechać 15km/h.

Lonik · Post autor: **Lonik** » 13 sie 2011, 9:31

WWO - Rozpruty rozjazd 26 łączący tor 4 przy peronie 3 z torem 6 przy peronie 2.

Walas · Post autor: **Walas** » 14 sie 2011, 20:42

Dziś:
Między 16:30 a 16:55 kilka pociągów na Dw. Centralnym było zapowiadanych na +160, +200.
TLK 14101 odjechał z DWC na +150

pietia · Post autor: **pietia** » 14 sie 2011, 21:34

Poranny Wrocław, ten z 7:03, jeszcze po 9 stał przy peronie 1 Wschodniego i nie zanosiło się na jego szybki odjazd. Część ludzi przesiadła się więc do TLK Białystok-Wrocław, odjeżdżającego o 9:10. We wrocku ten wcześniejszy był wyświetlony z nieogranicoznym opóźnieniem