Awarie i wypadki kolejowe w Polsce

[jasiu]

http://ostbahn.pl/strzelce/ - więcej zdjęć zniszczeń
http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial ... toid=64657 - a tu ładnie widać przybudówkę którą całkowicie "zmiotło"

[Bastian]

ładnie widać przybudówkę którą całkowicie "zmiotło"

Tia, nawet w jej miejscu zdążyła trawa wyrosnąć (porównaj położenie latarni)

[jasiu]

nic nie rozumiem - na zdjęciu satelitarnym jest przybudówka, na fotkach z miejsca wypadku nie ma śladu. http://maps.google.com/?ll=52.836788,15 ... 1&t=h&z=19

[fik]

ładnie widać przybudówkę którą całkowicie "zmiotło"

Tia, nawet w jej miejscu zdążyła trawa wyrosnąć (porównaj położenie latarni)

A Ty porównaj położenie przejścia przez tory.

[Bastian]

Niech ci będzie

[kuracyja]

Wykoleił się pociąg. Zabici, ranni. "Wielki huk"
PRZYCZYNY WYPADKU NA RAZIE NIEZNANE
targeo, PAP
Przynajmniej cztery osoby zginęły, a kilkadziesiąt zostało rannych, po tym, jak w miejscowości Baby (pow. piotrkowski) wykoleił się pociąg TLK 14 101 relacji Warszawa-Katowice. Na miejscu są już strażacy, pogotowie i policja. Jeden z pasażerów mówił w TVN24, że ci, którzy nie zostali poszkodowani, jeszcze przed przyjazdem pogotowia zaczęli pomagać rannym.
Jak mówiła w rozmowie z Kontaktem 24 Justyna Sochacka, rzeczniczka Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na razie wiadomo o czterech ofiarach śmiertelnych i kilkudziesięciu rannych, w tym 20 ciężko.

Mówi Marcin Chlebowski, pasażer pociągu i świadek wypadku (TVN24)


Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP, mówił wcześniej, że do wypadku doszło ok. godz. 16.15. Nie potrafił podać jednak wielu informacji.
- Pociąg 14.04 wyjechał z Warszawy. Powinien być w Katowicach o 18.30. Z tego co wiem, to wykoleiły się trzy wagony. Na miejscu są już specjaliści - powiedział tuż po tym, jak doszło do wypadku.

Ewa Drożdż z policji w Łodzi mówiła chwilę później, że jeden wagon wypadł z torów, a trzy, w tym lokomotywa, się wykoleiły.

Na miejsce cały czas docierają ratownicy medyczni, w tym helikoptery oraz oddziały straży pożarnej i policji, a także minister zdrowia Ewa Kopacz.

"Ludzie bali się wyjść z wagonu"

- Usłyszeliśmy huk i pociąg zaczął hamować. Poczuliśmy szarpnięcie. Z półek zaczęły spadać bagaże. Z mojego wagonu nikomu nic się nie stało – relacjonował w TVN24 Marcin Chlebowski, który jechał pociągiem. Powiedział, że ludzie bali się wyjść z wagonu, bo nie wiedzieli, czy trakcja nie została zerwana.
– Gdy już wyszliśmy, poszliśmy na pomoc ludziom z pierwszego wagonu. Był całkowicie zniszczony, wszystkie szyby były powybijane. Każda osoba stamtąd była zakrwawiona. Nikt nie podjął się pomocy osobom, które leżały bez ruchu – mówił Chlebowski.

Dodał, że on i inni pasażerowie próbowali pomóc wyjść tym, którzy już próbowali się wydostać. Pytany, czy jego zdaniem na miejscu szybko pojawiły się służby ratownicze powiedział, że tak i, że pomoc była liczna.

mkg/tr

[Lonik]

14101, 4 ofiary śmiertelne, 20 rannych, 6 śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na miejscu katastrofy siódmy w drodze.

[BJ]

Za ZET News.pl: pomoc dotarła po 20-25 minutach.

[kuracyja]

[...]Wiadomo, że pociągiem jechało ok 280 osób[...]

90*4=360.
Nie wiedziałem...
[*]

[Peter]

Według pewnych informacji maszynista przeżył. Elektrowóz to gdyńska EP07-1034
( ex.EU07-028 Kraków ) - lokomotywa świeżo po rewizji.
Zniszczeniu uległo ok.pół kilometra sieci trakcyjnej i 300 metrów torów.
Ofiar śmiertelnych - 4, rannych - 30.
Pociągiem jechało 280 osób - tyle wg informacji PKP Intercity - tak konduktorzy podali.
"Zmieniał tor prędkość poniżej 40km/h wg świadków zewnętrznych" - cytat z Infokolej.pl

[Aleksander2560]

Według pewnych informacji maszynista przeżył. Elektrowóz to gdyńska EP07-1034
( ex.EU07-028 Kraków ) - lokomotywa świeżo po rewizji.
Zniszczeniu uległo ok.pół kilometra sieci trakcyjnej i 300 metrów torów.
Ofiar śmiertelnych - 4, rannych - 30.
Pociągiem jechało 280 osób - tyle wg informacji PKP Intercity - tak konduktorzy podali.
"Zmieniał tor prędkość poniżej 40km/h wg świadków zewnętrznych" - cytat z Infokolej.pl

Przy prędkości 40 km/h były by takie skutki wykolejenia? Hmm, może jechał szybciej?
Teraz pytanie co zawiodło, wadliwy rozjazd czy inny czynnik zewnętrzny...

Współczuję rodzinom zabitych

[Peter]

Przy prędkości 40 km/h były by takie skutki wykolejenia? Hmm, może jechał szybciej?

Ja tego nie wiem - tak mówili świadkowie, ale czy to zgodne z prawdą?. Przytoczyłem tylko cytat.
Widziałem zdjęcia z miejsca wypadku - lokomotywa stoi prostopadle do toru, pierwszy wagon leży na boku, pozostałe wagony wypadły z toru, ale się nie przewróciły jak pierwszy.
Słupy trakcyjne powyrywane.
Straż pożarna potwierdza jeden zgon, z kolei policja mówi o czterech.

[Łukasz]

Jedni mówią, że sporo ponad 100, inni, że powoli.

Wygląda raczej na nadmierną prędkość, bo jeśli faktycznie pociąg zmieniał tor, to na tym odcinku nie ma chyba rozjazdów na tak dużą, patrząc na skutki, prędkość. Przy 40 to "prawie" można wyhamować jak się coś wydarzy...

[Szymon]

Przy prędkości 40 km/h były by takie skutki wykolejenia? Hmm, może jechał szybciej?

Ja tego nie wiem - tak mówili świadkowie, ale czy to zgodne z prawdą?. Przytoczyłem tylko cytat.
Widziałem zdjęcia z miejsca wypadku - lokomotywa stoi prostopadle do toru, pierwszy wagon leży na boku, pozostałe wagony wypadły z toru, ale się nie przewróciły jak pierwszy.

Przy przejeździe przez rozjazdy z prędkością 40 km/h to by ten pociąg już dawno był w Katowicach.
Z relacji pasażerów wynika, że pociąg jechał z dużą prędkością, a tuż przed wykolejeniem zaczął nagle hamować i następnie pociągiem mocno szarpnęło, więc ewidentnie wjechał on w rozjazdy z pełną dozwoloną na tym szlaku prędkością. Poza tym skład leży idealnie na wprost "przejścia" z toru lewego na tor właściwy, zaraz za rozjazdem na torze 1.

[marcin3001]

Może wreszcie ktoś pomyśli nad zastąpieniem naszego SHP jakimś prawdziwym systemem zabezpieczającym...