Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 19 sie 2011, 18:23

Bastian pisze:Przede wszystkim to powinien być wstęp do wywalenia stąd 117.

Takim wstępem było 210.

Post autor: **Bastian** » 19 sie 2011, 18:24

Tia. Ale to nie ten odcinek.

TGM · Post autor: **TGM** » 19 sie 2011, 18:26

Bastian pisze:Przede wszystkim to powinien być wstęp do wywalenia stąd 117.

To trzeba od razu było dać do Wilanowa i całotygodniowe. I nie pieprzyć o braku brygad w DS, bo na 501 się znalazły (a wcześniej wielkim problemem było wysłać 18 metrów zamiast 15

).

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 19 sie 2011, 18:28

Bastian pisze:Tia. Ale to nie ten odcinek.

Mnie się po prostu wydawało że termin 1 września oraz oddanie wiaduktu jest idealnym momentem do uporządkowania 117, 210 i innych linii. Teraz powstaje kolejny kwiatek.
Obecnie takich kwiatków na Służewcu jest już dużo: 365, 575 i teraz kolejne 317. Nie wspominając już o bardzo potrzebnej trasie 165 przez Obrzeżną. Po cichu liczę że remont pętli Bokserska pochowa do piachu chociaż linię 365 która nikt nie jeździ.

Post autor: **Bastian** » 19 sie 2011, 18:50

Porządki przed wyborami? Niepoprawny idealista

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 19 sie 2011, 18:55

Bastian pisze:Porządki przed wyborami? Niepoprawny idealista

No wiesz - jak zlikwidujesz 365 to nikt nie zauważy. Co do reszty - pewnie przy ruszeniu 117 podniesie się Larum...

TGM · Post autor: **TGM** » 19 sie 2011, 20:10

Bastian pisze:Porządki przed wyborami? Niepoprawny idealista

Dupa a nie wybory. Podwyżka cen biletów 1000 razy bardziej wkurwi wyborców niż tam jakaś zmiana linii.

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 19 sie 2011, 21:23

Jeszcze raz powiem ze gdyby w reformie mokotowsko-wilanowskiej od razu wprowadzono zastepstwa za 117 w postaci 210 oraz innego 2xx na trasie Okecie-trasa 382-trasa 117-Wilanow, to nie byloby krzyku i reforma by przeszla. A teraz nastepny plaster, obok 365, ze zbednym odcinkiem MSluzew-Stegny. Ale jak historia uczy, ZTM lubi sobie strzelac w stope. Coz, duzo musi sie zmienic zeby zostalo po staremu.

Post autor: **Bastian** » 19 sie 2011, 22:16

TGM pisze:
Bastian pisze:Porządki przed wyborami? Niepoprawny idealista
Dupa a nie wybory. Podwyżka cen biletów 1000 razy bardziej wkurwi wyborców niż tam jakaś zmiana linii.

Ha, jestem tego samego zdania. Ile w ogóle wyborców można sobie zrazić zmianą jakiejś linii?

Tym niemniej od dawna jest, jak jest, choć też tego nie rozumiem.

kajo · Post autor: **kajo** » 19 sie 2011, 23:14

Polska klasa polityczna jeszcze sobie nie przyswoiła, że od bolesnych/trudnych decyzji/zmian gorsze jest tylko tchórzostwo.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 19 sie 2011, 23:37

Bastian pisze:Porządki przed wyborami? Niepoprawny idealista

Właśnie. Wstęp do 117 może i jest, ale przed listopadem bym się nie spodziewał zmian.

[ Dodano: Pią 19 Sie, 2011 ]

Bastian pisze: Tym niemniej od dawna jest, jak jest, choć też tego nie rozumiem.

Raczej to może być na zasadzie "na wszelki wypadek lepiej nie ruszać".

SSSR · Post autor: **SSSR** » 20 sie 2011, 18:53

Ale co to za wstęp do 117, jak odcinek do Wilanowa pozostaje nieruszony?

bepe · Post autor: **bepe** » 20 sie 2011, 23:24

Jak już zaczynają grzebać, to może dobrze by było 401 puścić do Wilanowa, a z Okęcia na Marysin coś innego? Załatwiłoby się w ten sposób 117, problem 401 za Wisłą, 382 (skoro i tak to kasują) i to całe 317.

esm · Post autor: **esm** » 21 sie 2011, 5:22

bepe pisze:Jak już zaczynają grzebać, to może dobrze by było 401 puścić do Wilanowa, a z Okęcia na Marysin coś innego? Załatwiłoby się w ten sposób 117, problem 401 za Wisłą, 382 (skoro i tak to kasują) i to całe 317.

A to Wilanów ze 117 w weekendy nie korzysta?

Tranzystor · Post autor: **Tranzystor** » 21 sie 2011, 7:53

bepe pisze: z Okęcia na Marysin coś innego?

Można by wydłużyć 141, lub przywrócić 301 na nowej trasie.