Niepotrzebne przystanki

Naprawdę relacja Rondo Waszyngtona - Ząbkowska jest tak oblegana, że nie wystarczą 138 i 166? Bo Kijowską moim zdaniem załatwiają 123, 146 i 147.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 sie 2011, 13:56

W relacjach lokalnych to tramwaje starczą (mówimy jak rozumiem o układzie normalnym, nie zamknięciowym). Pytam o relacje ponaddzielnicowe.

Post autor: **pawcio** » 29 sie 2011, 14:04

No właśnie nie. Koledzy postulują kasację tych przystanków już teraz, przy zamkniętej al. Zielenieckiej.

Ponaddzielnicowa relacja z Ząbkowską jest tak kluczowa? Gocław - Ząbkowska? Moim zdaniem do Ząbkowskiej można się przesiąść, bo nie jest to ani węzeł, ani nawet jakiś szczególnie oblegany przystanek. Pomijam, że od Wileńskiego do Ząbkowskiej naprawdę nie jest daleko, poniżej 400 metrów. Naprawdę zatrzymywanie tam autobusu przyspieszonego, powodujące odczuwalne zwiększenie czasu przejazdu, jest niezbędne?

Post autor: **Bastian** » 29 sie 2011, 14:56

Przecież ten autobus dowozi na Pragę, a nie z Gocławia na Tarchomin. Jaki jest procent tranzytu przez centrum Pragi?

Na Pragę, ale chyba do węzłów jakichś, do poważnych przystanków, a nie do Ząbkowskiej? Co tam takiego jest, że miliony ludzi łakną tam dotrzeć bezpośrednio z Gocławia czy Tarchomina? Poza tym z Tarchomina jest 302.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 29 sie 2011, 17:15

W południe korek na Targowej sięgał za Pl.Wileński.
Buspasy po raz pierwszy chyba się przydały od początku remontu - ale i tak były ciasne.

Post autor: **pawcio** » 29 sie 2011, 18:52

Bastian pisze:Jaki jest procent tranzytu przez centrum Pragi?

Jest trochę zachodzącego na siebie potoku z Tarchomina na Zielniecką i z Gocławia do Starzyniaka. Dłuższe relacje są śladowe.

Szeregowy_Równoległy pisze:Na Pragę, ale chyba do węzłów jakichś, do poważnych przystanków, a nie do Ząbkowskiej? Co tam takiego jest, że miliony ludzi łakną tam dotrzeć bezpośrednio z Gocławia czy Tarchomina?

Oj, trochę potencjalnych celów podrózy między Kijowską a Ząkowską można by znaleźć.

ashir · Post autor: **ashir** » 29 sie 2011, 19:22

Szeregowy_Równoległy pisze:Ponaddzielnicowa relacja z Ząbkowską jest tak kluczowa? Gocław - Ząbkowska? Moim zdaniem do Ząbkowskiej można się przesiąść, bo nie jest to ani węzeł, ani nawet jakiś szczególnie oblegany przystanek. Pomijam, że od Wileńskiego do Ząbkowskiej naprawdę nie jest daleko, poniżej 400 metrów. Naprawdę zatrzymywanie tam autobusu przyspieszonego, powodujące odczuwalne zwiększenie czasu przejazdu, jest niezbędne?

Dokładnie do Ząbkowskiej jest bardzo blisko, do Kijowskiej również. To nie jest taksówka, a linia przyśpieszona.

Też bym chciał mieć bliżej z domu na przystanek, ale nie mam i żyję. A przez te przystanki to czas się tylko traci.

fik · Post autor: **fik** » 29 sie 2011, 19:24

Traci to się czas na dochodzeniu do/od przystanku linii przyspieszonej, która w centrum miasta ma ponadkilometrowy przelot bez zatrzymania.

ashir · Post autor: **ashir** » 29 sie 2011, 19:27

I słusznie...

Post autor: **Bastian** » 29 sie 2011, 20:22

No nie bardzo.

Post autor: **pawcio** » 29 sie 2011, 20:46

Najlepiej by było, gdyby powstał przystanek autobusowy między Kijowską, a przejściem dla pieszych i zawrotkami.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 29 sie 2011, 20:47

O, to i ja wtrącę swoje trzy grosze... Niepotrzebne przystanki stałe na trasie linii 305... Kto to kuźwa wymyślił, co?

Domas · Post autor: **Domas** » 29 sie 2011, 20:56

Pawel_ pisze:O, to i ja wtrącę swoje trzy grosze... Niepotrzebne przystanki stałe na trasie linii 305... Kto to kuźwa wymyślił, co?

Nasz jedyny, niepowtarzalny... ZTM!