Moderator: JacekM
A S-9?marcin89 pisze:A co z nimi mają robićpaszym pisze:Dzisiaj po 18:30 spotkałem ELFa (27WE-007) na torach postojowych w Pruszkowie. Jednak da się to to wpuścić na S1 czy tylko przyjechał się zaprezentować?Na S2 są tylko 4 obiegi a ELFów już drugie tyle
Jak kiedyś brakowało taboru to teraz będzie nadmiar...
W następnym rozkładzie jazdy.marcin89 pisze:S1 + S2 w chwili obecnej to 11 czy 12 obiegów. Na S9 ile jest? 5? 6? Więcej nie będzie a tu jeszcze są 4x19we, 8x14we. Kibli już nie liczę. Niby sytuacja sie zmieni jak otworzą Okęcie, ale kiedy to nastąpi
Raczej chyba nie.chester pisze:W następnym rozkładzie jazdy.marcin89 pisze:S1 + S2 w chwili obecnej to 11 czy 12 obiegów. Na S9 ile jest? 5? 6? Więcej nie będzie a tu jeszcze są 4x19we, 8x14we. Kibli już nie liczę. Niby sytuacja sie zmieni jak otworzą Okęcie, ale kiedy to nastąpi
11 obiegów - 4 na S2 i 7 na S1marcin89 pisze:S1 + S2 w chwili obecnej to 11 czy 12 obiegów.
W tej chwili jest 4 z czego SKM-ka obsługuje 1marcin89 pisze: Na S9 ile jest? 5? 6?
marcin89 pisze: Kibli już nie liczę.
Jest i to nawet po pierwszej korekcie ( pod warunkiem że Okęcie oddadzą do końca lutego).A to nie jest nastepny rozkład jazdy?
Zaryzykowali, ewentualnie w Otwocku parkują na skrajnych peronach. Nie wiem czy na skrajnych peronach ELF poszerza skrajnie peronową- na wewnętrznych poszerzapaszym pisze:Dzisiaj po 18:30 spotkałem ELFa (27WE-007) na torach postojowych w Pruszkowie. Jednak da się to to wpuścić na S1 czy tylko przyjechał się zaprezentować?
Pierwsza (i jedyna dla pasażerskiego ruchu) korekta jest w czerwcu. Byłoby to chyba późnawo.rufio198 pisze:Jest i to nawet po pierwszej korekcie ( pod warunkiem że Okęcie oddadzą do końca lutego).A to nie jest nastepny rozkład jazdy?
kilka dni temu widziałem elfa (407) na S1 jako testy. dziś na peronie w Józefowie i Międzylesiu widziałem odłupane kawałki asfaltu który się wylewał z peronów. Ciekawe czy to przypadek czy Elf mieści sie na styk.rufio198 pisze:Zaryzykowali, ewentualnie w Otwocku parkują na skrajnych peronach. Nie wiem czy na skrajnych peronach ELF poszerza skrajnie peronową- na wewnętrznych poszerza
Te kawałki to same odpadają. Niedługo na tych peronach krawędzi w ogóle nie będzie i ruskie pociągi też przejadą w końcu...Nxo pisze: kilka dni temu widziałem elfa (407) na S1 jako testy. dziś na peronie w Józefowie i Międzylesiu widziałem odłupane kawałki asfaltu który się wylewał z peronów. Ciekawe czy to przypadek czy Elf mieści sie na styk.
Elf się nie mieści - inaczej od samego początku jeździłby na S-1A w otwocku na wewnętrznych torach to on się chyba zmieści jak 19WE się mieści to i elf się zmieści
ZTM pisze:Od 24 września br. na liniach obsługiwanych przez spółkę Szybka Kolej Miejska – S1, S2 oraz część kursów linii S9 - pasażerów będą wozić wyłącznie nowoczesne pociągi Newag 14WE i 19WE oraz Pesa 27WE ELF. Z torów znikną ostatnie dwa, wypożyczone przez SKM, składy EN57.
Obecnie w taborze Szybkiej Kolei Miejskiej jest 8 pociągów Newag 14WE i 4 składy 19WE. Na szyny wyjeżdżają kolejne pociągi Pesa 27WE ELF. Spółka kupiła 13 tych pojazdów. Docelowo będą wykorzystywane do obsługi połączenia z Lotniska Chopina. Do czasu jego uruchomienia, obsługują istniejące linie SKM.
Sukcesywna dostawa „Elfów” pozwoliła zastąpić wysłużone składy EN57. Z końcem sierpnia br. przestały kursować pociągi wypożyczone od SKM z Trójmiasta, teraz zostaną wycofane ostatnie dwie jednostki, dzierżawione od Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego z Mińska Mazowieckiego.
W przyszłym roku tabor SKM zasili sześć kolejnych zespołów trakcyjnych - Newag 35WE, uzyskanych na podstawie umowy leasingu.
Ponieważ wszystkie nowe pociągi SKM są wyposażone w biletomaty, od 1 października br. w tych urządzeniach pasażerowie będą mogli podstawowo zaopatrywać się w bilety. Kierownicy pociągów SKM będą sprzedawali bilety tylko w przypadku awarii automatu. Będą dysponowali wyłącznie biletami jednorazowymi.
Załamujesz mnie- od kiedy SKM-ka ma EN57KM?EN57KM nie będą już potrzebne
