Solarisy 2011+2012

Professor · Post autor: **Professor** » 12 lis 2011, 19:53

Może zakupiło je z tym systemem dlatego że był tani

ashir · Post autor: **ashir** » 12 lis 2011, 20:16

Zdjęcia nowych SU18 z Redutowej wróciły na Przegubowca. Dodatkowo są również SU12 z Ostrobramskiej.

alojz · Post autor: **alojz** » 12 lis 2011, 20:35

Professor pisze:Może zakupiło je z tym systemem dlatego że był tani

Jeśli już, to Solaris zakupił ten system bo był tani.

MZA formalnie nie mogło wskazać producenta informacji pasazerskiej, a jedynie wymagania minimalne jakie musi spełniać.

px33 · Post autor: **px33** » 12 lis 2011, 20:38

Te wymagania minimalne mogą (tzn. formalnie nie mogą, ale w praktyce zawierają) zawierać bardzo dokładne opisy (w tym nazwy producentów i produktów), gdyby naprawdę chcieli R&G to by dostali

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 lis 2011, 23:48

alojz pisze:
Professor pisze:Może zakupiło je z tym systemem dlatego że był tani
Jeśli już, to Solaris zakupił ten system bo był tani.

MZA formalnie nie mogło wskazać producenta informacji pasazerskiej, a jedynie wymagania minimalne jakie musi spełniać.

Gówno prawda, już podczas podpisywania umowy było wiadomo, że Solarisy będą miały Macrosystem i MZA
chciało ten system. Więc jak widać MZA samo zgodziło się na Macrosystem.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 13 lis 2011, 0:03

Alstom pisze:A co się stało tem usrugiemu z lampą? Z lewą stroną "frontu"? Otwarte?

Otwarte, w reflektorku jest przycisk od zamykania drzwi, pewnie ktoś, kto wóżek zamykał, nie zamknął reflektora.

Aleksander2560 pisze:Skoro te sterowniki "mobilisowskie" firmy MacroMedia sprawiaja tyle problemów, bo nie ukrywam, że są badziewne jak "siemasz Wiktor", to po jasną cholerę MZA zakupiło wozy z takim badziewiem???!!!!!!

Chłopie, jeździsz u nas, wypadałoby wiedzieć, jak się nazywa to, po czym chcesz się przejechać. A, obiektywnie, Macrosystem nie jest zły. Nie powinien MZA sprawiać poważniejszych problemów, jeśli producent uczy się na błędach. Na przykład na tych, które popełniono w Mobilisowych SU12-2/Alpino.

ashir · Post autor: **ashir** » 13 lis 2011, 12:30

Jechałem dziś 8552 na 5/195, bardzo fajne są te Solarisy, choć szkoda braku drugiej rzeźni. W środku łatwo zauważyć gdzie jest zbiornik paliwa.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 13 lis 2011, 12:50

ashir pisze:Jechałem dziś 8552 na 5/195, bardzo fajne są te Solarisy, choć szkoda braku drugiej rzeźni. W środku łatwo zauważyć gdzie jest zbiornik paliwa.

A o której odjazdy z Natolina ma ta brygada??

ashir · Post autor: **ashir** » 13 lis 2011, 12:53

Lukasz436 pisze:A o której odjazdy z Natolina ma ta brygada??

5/195
Pl. Piłsudskiego:
4:56, 6:50, 9:09, 11:29, 13:49, 16:09, 18:29, 20:56

Natolin Płn./b]
5:41, 8:11, 10:31, 12:51, 15:11, 17:31, 19:53, 22:11

chester · Post autor: **chester** » 13 lis 2011, 13:09

Fajny ten ekran u kierowcy z rzutami z kamer z przyczepy.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 13 lis 2011, 13:19

ashir pisze:choć szkoda braku drugiej rzeźni

Więc ta rzeźnia jest czy jej nie ma?

Shiom · Post autor: **Shiom** » 13 lis 2011, 13:21

Na zdjęciach na km-forum.com.pl wyraźnie widać że jej nie ma

.
Poza tym dziwne, że dziś znów nowy Solaris jest na 195. Liczyłem też na inne linie.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 13 lis 2011, 13:24

W Mercu też nie było drugiej rzeźni i jakoś nikomu to tak bardzo nie przeszkadzało.... A rzeźnia w sekcji A jest za to ciut większa niż w 88xx....

ashir · Post autor: **ashir** » 13 lis 2011, 13:40

JKTpl pisze:Więc ta rzeźnia jest czy jej nie ma?

Nie ma. Wstawione są tam fotele. A kto twierdził że jest rzeźnia w sekcji B?

wlv · Post autor: **wlv** » 13 lis 2011, 14:55

fraktal pisze:W Mercu też nie było drugiej rzeźni

Ale w Citaro jest tylko jedno siedzenie (po stronie drzwi, w układzie a'la warszawskie metro) między przegubem, a trzecimi drzwiami.