GĂłrczewska

TGM · Post autor: **TGM** » 23 lis 2011, 15:25

No proszę, a z bus-pasa na Sobieskiego się linie odbiera. Widać za wcześnie powstał

.

drja · Post autor: **drja** » 23 lis 2011, 15:46

Bastian pisze:Tylko wtedy byś rozbił 171/190 przy Lesznie.

No to 410+520. A czarnuchy via Leszno zostawić.

Bastian pisze:Jasne, zabierzmy 112 (będzie tramwaj)

No ale to przecież musi być za jakimś lokalnym zastępstwem, choćby ze względu na relację Człuchowska x Lazurowa, co? Czy tak po prostu, "to się wytnie"? Bo zaczynam się bać...

Natomiast 190, zwłaszcza przy 189, jest tam za częste. Ja swojego zdania nt. obsługi tej ulicy nie zmienię, ale temat jest Górczewska, więc szlus.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 23 lis 2011, 17:50

ZTM pisze:zatrzymamy 512 przy Zajezdni Tramwajowej na Woli

Chłopaki, kocham was

Taxi za 2,80

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 23 lis 2011, 18:46

Widzę, że oprócz mnie wielu tutaj optuje za wiedeńskim porządkiem komunikacyjnym
/ autobusy dojazdówki do szyny /.

paolo11051 · Post autor: **paolo11051** » 23 lis 2011, 18:56

a/p TALENT pisze:Widzę, że oprócz mnie wielu tutaj optuje za wiedeńskim porządkiem komunikacyjnym
/ autobusy dojazdówki do szyny /.

Nie zapominajmy, że w Wiedniu jest 5 linii metra
Mimo to jest kilka linii autobusowych jeżdżących co 3-5 minut od 6:40 do 20:30 nieprzerwanie !!! (m.in. 13A i 14A którymi miałem przyjemność jeździć w ubiegły weekend)

U nas ogromnym wydarzeniem jest 105 jeżdżąca co 4 minuty przez godzinę, a tam obok metra linie autobusowe jeżdżą w takim takcie o wiele dłużej.

Gdyby w Warszawie było tyle metra co w Wiedniu, to znając politykę ZTM poza metrem nie jeździłoby nic

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 lis 2011, 19:06

I te 13 czy 14A jadą przez całe miasto na durch, wzdłuż tramwaju na przykład?

[ Dodano: |23 Lis 2011|, 2011 19:07 ]

a/p TALENT pisze:Widzę, że oprócz mnie wielu tutaj optuje za wiedeńskim porządkiem komunikacyjnym
.

ZTM też za nim optuje, co oznacza, jako skutek uboczny, dużą sieć niezbyt jednak licznych i raczej nostalgicznych, niż szybkich, tramwajów oraz budowę metra za wszelką cenę, niekoniecznie zaś z wielkim sensem.

paolo11051 · Post autor: **paolo11051** » 23 lis 2011, 19:17

Glonojad pisze:I te 13 czy 14A jadą przez całe miasto na durch, wzdłuż tramwaju na przykład?

Traktuję to jako aluzję do 105
Wzdłuż tramwaju od Ciepłowni do Reduty? To za mało chyba, by mówić "wzdłuż" tramwaju.

Trasa 13A liczy 5,6 kilometra, i jeśli twierdzisz że 105 jedzie wzdłuż tramwaju, to można powiedzieć że 13A jedzie wzdłuż metra, gdyż po drodze w różnych punktach ma 3 stacje metra.

Nie o Wiedniu tu mowa, i nie o 105, więc kończę OT.

Co do Górczewskiej, to moje zdanie jest znane - Buspas jest pomyłką, co do 512 to myślę że to nie najlepszy pomysł

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 23 lis 2011, 19:33

13 A i 14 A to cieniasy przy 10 A. Wiem, pamiętam Glonojadowi marzą się tramwajowe porządki drezdeńskie w W-wie

ciekawy jest folder DVB o transporcie publicznym w Dreźnie / szczęśliwie po angielsku /.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 lis 2011, 21:10

paolo11051 pisze:
Traktuję to jako aluzję do 105

Bynajmniej. Reszta ciach, bo nie na temat.

[ Dodano: |24 Lis 2011|, 2011 07:47 ]

a/p TALENT pisze:13 A i 14 A to cieniasy przy 10 A. Wiem, pamiętam Glonojadowi marzą się tramwajowe porządki drezdeńskie w W-wie ciekawy jest folder DVB o transporcie publicznym w Dreźnie / szczęśliwie po angielsku /.

To prawda. Niestety, Drezno u mnie deklasuje Wiedeń w niemal każdej kategorii - tylko modeli tramwajów tam nie produkują

Post autor: **Emyl** » 24 lis 2011, 13:55

13 A i 14 A to cieniasy przy 10 A.

Eee tam. 10A to takie 116 http://www.wienerlinien.at/media/downlo ... _30762.pdf

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 25 lis 2011, 12:38

JKTpl pisze:
ZTM pisze:zatrzymamy 512 przy Zajezdni Tramwajowej na Woli
Chłopaki, kocham was Taxi za 2,80

+ za trzaśnięcie drzwiami

drja · Post autor: **drja** » 30 lis 2011, 13:05

No tak, mamy 1.12 i "podbite" 523 rano:

Kod: Zaznacz cały

Przystanek: BEMOWO-RATUSZ 01  -->  PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA"
|  7 | 02  [09]  17   24  [32]  39   47  [54]
|  8 | 02   09  [17] [25]  32   37k [43] [53]  58k
|  9 | 03k [08]  09k  23   30k [38]  43k  48k [53]

Zostawiając z tego kursy użyteczne będzie tak:

Kod: Zaznacz cały

|  7 | 02  [09]  17   24  [32]  39   47  [54]
|  8 | 02   09  [17] [25]  32  [43] [53]  
|  9  [08]  23  [38] [53]

w porównaniu do uprzedniego:

Kod: Zaznacz cały

|  7 | 05  [18]  33   48  [56] 
|  8 |[03]  11  [18] [27] [37]  47 
|  9 |[02]  17  [32] [48]

Czyli +3 kursy 7:00-8:00 i +1 kurs 8:00-9:00. Not that much. Boli głównie fakt, że szczyt kończy się tak szybko, bo o 9:00. Taki 9:09k mógłby jednak pojechać w półtakcie na Pragę, bo wbrew pozorom pusto o tej porze to w tej linii nie jest.

No, ale przynajmniej 190 nie dostało po dupie z okazji 512, co należy uznać za pozytyw.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 lis 2011, 14:10

drja pisze: No, ale przynajmniej 190 nie dostało po dupie z okazji 512, co należy uznać za pozytyw.

To by był już megaidiotyzm, w porównaniu do zwykłych idiotyzmów. Co najwyżej 171 mogłoby.

ness · Post autor: **ness** » 30 lis 2011, 14:10

tymczasem rano na wawelskiej bedzie

Kod: Zaznacz cały

 przystanek: Wawelska 05 >> PKP Olszynka Grochowska
godz. minuty
| 7 |  02 13 23 24 30 39 47 55

Takt jest fantastyczny.
11-10-1-6-9-8-8

Wiem ze czasami sie rozjezda takt przez to ze o kolejny kurs ma juz dorzucony dluzszy szczytowy czas przelotu, ale bez przesady.

sory za oftopa ale troche takie zmiany na kolanie z okazji tego buspasa.

Post autor: **Emyl** » 01 gru 2011, 14:03

Dlaczego czas przelotu nie rośnie stopniowo?