GĂłrczewska

[ankieta_buspas]

Buspas na odcinku od skrzyżowania z Elekcyjną do skrzyżowania z al. Prymasa Tysiąclecia jest całkowicie zbędny. Dziś (w niedzielę o zgrozo!) cały prawy pas do skrętu w al. Prymasa Tysiąclecia był zapchany przez osobówki w tym również przez moją. Sznur się ciągnął od przystanku Park Moczydło - każdy był chętny do skrętu w prawo. Poza tym autobusy i tak zaraz po zjeździe z tego przystanku ustawiają się na pas środkowy, więc istnienie buspasa na tym odcinku jest moim skromnym zdaniem bezsensu. Po co tu buspas skoro z niego autobusy uciekają?

Wiem. Też tam dzis byłam i to widziałam - niestety, buspas nie zależy ode mnie - ja po prostu muszę w ramach projektu zrobić analizę funkcjonowania tego buspasa (i na pewno uwzględnie to, że buspas zrobiony jest tak że autobusy z niego uciekają). Postaram sie jednak, zeby ta analiza i wyniki ankiety dotarły do Urzędu Dzielnicy Bemowo i dalej do ZTM.

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 17:27 ]

Tak jest to ustawione - chodzi o odpowiedzi osób, w miarę regularnie podróżujących ulicą Górczewską i mających przez to pewne wyobrażenie o tym jak wygląda ruch na tej ulicy i jak działa komunikacja miejska.

To, jak dla mnie, zbędna na trzecia opcja.

To jest moja pierwsza ankieta, którą samodzielnie przygotowywałam - dziękuję za uwagi - będę na nie zważała następnym razem, a tymczasem proszę o wyrozumiałość

[Pawel_]

To jest moja pierwsza ankieta, którą samodzielnie przygotowywałam - dziękuję za uwagi - będę na nie zważała następnym razem, a tymczasem proszę o wyrozumiałość

Jestem wyrozumiały. Nawet bardzo. Dlatego wyrażam swoją opinię.

[Desert]

Jechałem dzisiaj 512, około ~13:10 z Wileniaka ---> MRA. Kurde, ma to branie, serio ; o

50 osób w środku, czyli wszystkie siedzące + kilka stojących, po odjeździe z MRA stan się utrzymał podobny

[bartoni722]

O 8:27 z Płockiej-Szpital było koło 60 osób. Do Okopowej ~8-9 osób odpadło, jak dalej było to nie wiem.

[Desert]

No to już trochę po szczycie tak jakby Ale i tak są chętni.

Nie mniej w strone Zacisza, patrząc od MRA - jedzie identycznie jak 190 , nawet (prawie) taki sam przelot, także żadna z niej linia przyśpieszona.

[bartoni722]

No ale na Woli jest różnica - 512 jechało od w/w do Okopowej 7 minut, a 190 - 11.

[Desert]

Po stronie Wolskiej jest ~10 minut różnicy do Górczewskiej, ale zwróćmy uwagę na końcówkę tras obu linii (Jelonki). Także różnica jest w sumie niewielka. Gdyby przyśpieszyć to takim sposobem jak 527 to byłaby linia malina
190
15.24 MRA
15.46 Bemowo Ratusz (+22)
15.59 OSG (+35)


512
15.23 MRA
15.44 Bemowo Ratusz (+21)
15.48 OSG (+25) Wnioski... W szczycie popołudniowym , różnica jest ŻADNA.

[bartoni722]

Hmm, mówiłem, że trochę za dużo czasu na 512 jest, zresztą mam pewną propozycję, ale na razie się nie będę wychylać, bo by mnie tu zjechali. Poszukam wad i zobaczę, czy warto to pisać.

[ Dodano: |5 Gru 2011|, 2011 19:48 ]
Dobra, po chwilowej rozmowie postanawiam jednak wychylić się z pomysłem połączenia 527 i 512 w jedno, na trasie OSG - Skarbka z Gór.

[rudy]

Po stronie Wolskiej jest ~10 minut różnicy do Górczewskiej, ale zwróćmy uwagę na końcówkę tras obu linii (Jelonki). Także różnica jest w sumie niewielka. Gdyby przyśpieszyć to takim sposobem jak 527 to byłaby linia malina
190
15.24 MRA
15.46 Bemowo Ratusz (+22)
15.59 OSG (+35)


512
15.23 MRA
15.44 Bemowo Ratusz (+21)
15.48 OSG (+25) Wnioski... W szczycie popołudniowym , różnica jest ŻADNA.

Do Bemowo-Ratusz rzeczywiście żadna, ale już do OSG znaczna. Następna brygada 512 odjeżdża o 15.33 z MRA i jest rozkładowo minutę wcześniej na OSG, niż to 190 wskazane przez Ciebie.

[Emyl]

Hmm, mówiłem, że trochę za dużo czasu na 512 jest, zresztą mam pewną propozycję, ale na razie się nie będę wychylać, bo by mnie tu zjechali. Poszukam wad i zobaczę, czy warto to pisać.

[ Dodano: |5 Gru 2011|, 2011 19:48 ]
Dobra, po chwilowej rozmowie postanawiam jednak wychylić się z pomysłem połączenia 527 i 512 w jedno, na trasie OSG - Skarbka z Gór.

A po co te wszystkie brygady w szczycie A maja walic na Jelonki? Zreszta trzeba by kilka dorzucic, by utrzymac czestotliwosc. Jesli nie, to zajdzie koniecznosc wprowadzania kursow skroconych Derby - Radzyminska - Ratusz - wjoo jako PT na Derby i tak dalej, czyly jestesmy w punkcie wyjscia. Sensless.

[ashir]

Dobra, po chwilowej rozmowie postanawiam jednak wychylić się z pomysłem połączenia 527 i 512 w jedno, na trasie OSG - Skarbka z Gór.

A co proponujesz na pętlę Zacisze?

[Emyl]

Najlepiej 512 i 190 polaczyc w siekiere, skierowac do Marek, a na Codzienna dac czestego busika. Najlepiej jednokierunkowo i prawoskretnie, zeby uniknac klopotliwych swiatel do lewoskretu przy ZP Mlodziencza.

edit: Dodam, ze dla oszczednosci owa siekiera powinna jechac kolo Tesco na Jelonkach, natomiast na Czluchowska mozna wygiac 109. Pozamiatane.

[bartoni722]

Hmm, mówiłem, że trochę za dużo czasu na 512 jest, zresztą mam pewną propozycję, ale na razie się nie będę wychylać, bo by mnie tu zjechali. Poszukam wad i zobaczę, czy warto to pisać.

[ Dodano: |5 Gru 2011|, 2011 19:48 ]
Dobra, po chwilowej rozmowie postanawiam jednak wychylić się z pomysłem połączenia 527 i 512 w jedno, na trasie OSG - Skarbka z Gór.

A po co te wszystkie brygady w szczycie A maja walic na Jelonki? Zreszta trzeba by kilka dorzucic, by utrzymac czestotliwosc. Jesli nie, to zajdzie koniecznosc wprowadzania kursow skroconych Derby - Radzyminska - Ratusz - wjoo jako PT na Derby i tak dalej, czyly jestesmy w punkcie wyjscia. Sensless.

No właśnie się oszczędza 4-5 brygad. To połączenie zakłada delikatne ścięcie 190. A na Zacisze proponowałbym coś z Targówka, aby można się było z owego 527 przesiąść.

Najlepiej 512 i 190 polaczyc w siekiere, skierowac do Marek

Po co do Marek, skoro od Młodzieńczej już taki kawał na Skarbkę się nie jedzie, a tak to można wozy zaoszczędzić...

[Emyl]

Skad te 4-5 brygad?

[bartoni722]

No jak połączysz 512 i 527 to na częstotliwość co 6-7 wychodzi jakieś 22-23 brygady, a obecnie 527 i 512 mają z tego co pamiętam 28, więc 6 Ci zostaje.