Wyświetlacze

mobil one · Post autor: **mobil one** » 15 gru 2011, 17:52

Po najnowszych dostawach Solbusów, emzetkowo ma trzy rodzaje systemów informacji pasażerskiej : R&G,Macro-System i Novamedia...A jeszcze tak nie dawnymi czasy wszystko było ujednolicone (słusznie ! ) i królowało R&G.

tomku · Post autor: **tomku** » 15 gru 2011, 19:13

Po niedawnych dostawach Solbusów, Solarisów, Neoplanów, Jelczy i MAN-ów, emzetkowo eksploatuje tabor pochodzący od 6 (z Ikarusem włącznie) dostawców. A jeszcze nie tak dawnymi czasy wszystko było ujednolicone i królował Ikarus.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 15 gru 2011, 19:18

tomku pisze: A jeszcze nie tak dawnymi czasy wszystko było ujednolicone i królował Ikarus.

To a propos wyświetlaczy ? Gdzie miałeś w tych klamotach wyświetlacze ? Poza krótkimi epizodami w niektórych egzemplarzach.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 15 gru 2011, 19:39

mobil one pisze:To a propos wyświetlaczy ? Gdzie miałeś w tych klamotach wyświetlacze ? Poza krótkimi epizodami w niektórych egzemplarzach.

No przecież były, "analogowe". Taśma z podświetleniem od tyłu

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 15 gru 2011, 20:50

Jak będzie miał jeden z drugim prywatne przedsiębiorstwo, to sobie będą "ujednolicać". A tak to mamy PZP i wymagać można najwyżej zgodności z posiadanym sprzętem, a nie narzucać producenta...

(co oczywiście nie zmienia faktu, że ogłaszanie przez MZA przetargów na serie po kilkadziesiąt wozów nie ma sensu techniczno-ekonomicznego, także ze względu na zróżnicowanie wyposażenia).

px33 · Post autor: **px33** » 15 gru 2011, 21:22

Glonojad pisze:a nie narzucać producenta...

90% przetargów ma zapisany konkretny model sterownika i nikt z tego powodu problemów nie robi (zresztą prawdę mówiąc kto by miał - producenci zamontują taki SIP jakiego chce zamawiający, a na pewno nie oprotestują przetargu bo jest napisane "sterownik R&G 3100P lub równoważny", czasami nawet bez tego "lub równoważny")

Czemu nie oprotestują? Przegrani będą szukać każdego możliwego haczyka, żeby tylko doprowadzić do unieważnienia przetargu. A to jest haczyk i to dosyć konkretny.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 15 gru 2011, 23:54

Będzie umowa wieloletnia, będzie można bawić się w standaryzację.

Post autor: **Bastian** » 15 gru 2011, 23:58

Kogo z kim?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 16 gru 2011, 0:00

Wyświetlaczy w raz zamówionych wozach

Post autor: **Bastian** » 16 gru 2011, 0:05

Umowa kogo z kim?

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 29 gru 2011, 21:47

3139

10/35 za wyświetlacz brygady służyła kartka A4

ikarus · Post autor: **ikarus** » 29 gru 2011, 22:25

Teraz tylko brakuje aby na niższych numerach linii tramwajowych nie pomylić kartki A4 z zapisaną brygadą jako numeru linii tramwajowej.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 30 gru 2011, 1:28

Wczoraj 17 ruszające z R4 miały na wyświetlaczu GUS, trzeba było ręcznie wbijać właściwą trasę. Po wykonaniu kółka znowu GUS, a na bocznych prawidłowo.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 gru 2011, 17:53

px33 pisze:, czasami nawet bez tego "lub równoważny")

Co jest, powiedzmy sobie wprost, ewidentnym złamaniem Ustawy PZP. I tyle.

Jak któregoś cwaniaka CUPT czy inny UZP przeczołga odpowiednio, to się opamiętają. Tyle, że autobusy kupuje się bez dofinansowania unijnego albo z dofinansowaniem co najwyżej kolegów z województwa, więc wygląda to jak wygląda. Cóż, Polska.