No właśnie, scedowanie formalne zakupu na TW służy wyłącznie do księgowego zmniejszenia deficytu. Naprawdę, żadna w tym zasługa TW.Glonojad pisze:No nie, dzięki czemu zakup blisko dwustu niskaczy nie wyłożył zdolności kredytowej miasta.MichalJ pisze:Spółka miejska to nie miasto?
Coś czuję że do remontów to one będą potrzebne tak długo , aż przyjdzie potrzeba zakupu nowych .Glonojad pisze:Zresztą wcale nie jest powiedziane, że nie powstaną linie wyposażone w krańcówki. Nie ma ich teraz przede wszystkim dlatego, że ... nie ma wagonów dwukierunkowych!
to akurat uproszczenie. TW = Ratusz = miasto. Zwykłych ludzi nie insteresuje która spółka an co wydała.mkm101 pisze:Miasto zapłaci?
ale po co się tak bulwersować?Glonojad pisze:No, ale co ja będę takiemu Fachowcowi tłumaczył. Przecież to żaden problem taki przetarg zorganizować, rozstrzygnąć i jeszcze żeby to, co się zamówiło, jakoś jeździło.
Sorry, nie jesteśmy tu zwykłymi ludźmi.MeWa pisze:Zwykłych ludzi nie insteresuje która spółka an co wydała.
Ja się tak choć w 1% merytorycznie wtrącę. Swing w wersji dwukierunkowej będzie miał dwustronnie drzwi w segmentach 2+4, za to w 1/5 tylko po jednej (tak jak wynika z konstrukcji członu czołowego), si?Życie Warszawy pisze:Tramwaje Warszawskie ustaliły z bydgoską PESĄ, żeby sześć z zamówionych 186 tramwajów Swing wyprodukować w wersji dwukierunkowej. Technicznie to proste. Swingi składają się z modułów, które można ustawiać jak klocki.
Ogarnia mnie coraz większe zdumienie gdy czytam tę dyskusję.Bastian pisze:Po prostu czegoś od forumowiczów próbujemy wymagać. Na dobry początek więcej wiedzy i przede wszystkim innego podejścia do dyskusji. Jeżeli czujesz się tu zwykłym, nic nie wiedzącym pasażerem, zapraszamy na Onet.
Po pierwsze artykuł zamieszczony na łamach Życia Warszawy nie był kierowany tylko dla użytkowników tego forum. Co więcej, to nie był artykuł w jakimś branżowym portalu dla fachowców, gdzie można takie szczegóły wyciągać. To był artykuł w zwyczajnym portalu, a niestety tendencja w mediach jest teraz taka, żeby artykuły w prasie czy też informacje w radiu maksymalnie upraszczać tak, żeby zrozumiała to przysłowiowa "gosposia w kuchni" przy przygotowywaniu posiłku. A więc co za tym idzie nie podawać zbyt wielu szczegółowych informacji. Można się z tym nie zgadzać i pisać po swojemu, ale wtedy i tak redaktor w gazecie czy wydawca w radiu może to "poprawić" tak, żeby było dobrze. Oczywiście, według niego dobrze. No i rzeczywiście przysłowiową gosposie w kuchni nie interesuje to, kto dokładnie stoi za zakupem tramwajów, interesuje ją, co to za tramwaje, kiedy wyjadą i gdzie. Co więcej, błędu merytorycznego tu nie ma - byłby on wtedy, gdy zakupy dokonałaby prywatna firma, a w artykule dziennikarz napisałby, że miasto. A tak jest tylko uproszczenie, może zbyt daleko idące, ale tylko uproszczenie. No i rzeczywiście można odnieść wrażenie, że niektórzy robią awanturę o to, że za mało razy w tekście występuje nazwa "tramwaje Warszawskie". Bo innych argumentów tu nie widzę i to są właśnie te "poważne błędy merytoryczne". Powiem więcej jedno z tych oburzających zdań jest w cudzysłowie, co pozwala się domyślać, że jest dokładny cytat z szefa ZTM-u. Co więcej nie sądzę, żeby ktoś piszący na tym forum nie był świadom, że zakupy dokonują TW, ale to jest jednak spółka miejska, jakby na to nie patrzeć, a nie prywatna, więc jak już mówiłem błędu merytorycznego tu nie ma, jest jedynie uproszczenie. I chyba takie jest przesłanie postów, krytykujących przesadną reakcję na artykuł, skierowany do laików. Ciężko zgadnać. Zależy od konstrukcji kabiny.drja pisze:Ja się tak choć w 1% merytorycznie wtrącę. Swing w wersji dwukierunkowej będzie miał dwustronnie drzwi w segmentach 2+4, za to w 1/5 tylko po jednej (tak jak wynika z konstrukcji członu czołowego), si?Życie Warszawy pisze:Tramwaje Warszawskie ustaliły z bydgoską PESĄ, żeby sześć z zamówionych 186 tramwajów Swing wyprodukować w wersji dwukierunkowej. Technicznie to proste. Swingi składają się z modułów, które można ustawiać jak klocki.
Źródło? Czy tak jak z 3200, którego widziałeś dwa tygodnie temu, choć dotarł w zeszłą środę czy czwartek?beni pisze:Aż trzy sztuki mają jeździć na trasie Tarchomin - Młociny. Zaś jeden ma jeździć Dw.Wschodni - Dw. Wileński więc może o to metro chodzi.
