Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach

[sprokett]

Albo, lepiej, co wniosles swoja zacna osoba do tej firmy? Jakie sa Twoje sukcesy i osiagniecia?
Czy ktos w ogole Cie jeszcze pamieta?

A czy ja cię o to pytam? Ja nawet wolę nie wiedzieć...

Tak myślalem, ze zbyt wiele tego nie bedzie...
Apeluje do Ciebie, zebys powstrzymal sie od wypisywania pod adresem starszego kolegi po fachu malo kulturalnych zwrotow.
Nie musisz sie ze mna zgadzac. Od tego jest to forum, zeby prezentowac rozne opinie. Tym bardziej powinno byc Ci wstyd, ze wzgledu na to, że Jestes podobno tutaj moderatorem.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |7 Gru 2011|, 2011 23:12 ]
Korekta cytowania.

[KwZ]

przykład? 9/24 vs 521 na odcinku Gocławek - Pl.Zawiszy...

Za 521 mogę wypowiadać się na odcinku BW1920-DwC, gdzie 521 zyskuje 3 min (10 zamiast 13). Dlaczego? Omija kilka przystanków i ma mniejsze wymiany pasażerskie, oraz nieco lepszą sygnalizację, co też nie jest godne pochwalenia. Czy wynika z tego, że tramwaj powinien być dublowany? Nie.

[chester]

- od razu połączyć 195 z 503.

Nie ja to wyciągam znowu z Nowopotworów, ale jeśli już ktoś wyciąga, to koniecznie do Konwiktorskiej (via Plac Zamkowy both ways), albo na Esperanto (via Pl. Krasińskich i Anielewicza - Esperanto chyba wciąż ma wolne moce przerobowe jako pętla) ale nie taka proteza do Pl. Piłsudskiego, w praktyce funkcjonująca tylko do Uniwersytetu.

[bepe]

- od razu połączyć 195 z 503.

Nie ja to wyciągam znowu z Nowopotworów, ale jeśli już ktoś wyciąga, to koniecznie do Konwiktorskiej (via Plac Zamkowy both ways), albo na Esperanto (via Pl. Krasińskich i Anielewicza - Esperanto chyba wciąż ma wolne moce przerobowe jako pętla) ale nie taka proteza do Pl. Piłsudskiego, w praktyce funkcjonująca tylko do Uniwersytetu.

Odpowiedź w wątku ursynowskim: viewtopic.php?p=714709#714709 Nie odpowiadajcie tutaj, bo znowu moderatorzy zamkną temat.

[fik]

W większości przypadków gdy linie się pokrywają autobus bywa szybszy niż tramwaj...przykład? 9/24 vs 521 na odcinku Gocławek - Pl.Zawiszy...

Ke? 521 jest zazwyczaj w tym samym czasie, a ma dobrych kilka przystanków mniej. Przynajmniej raz w miesiącu jeżdżę Och-Teatr-Wspólna Droga i nie wyobrażam sobie wybrania autobusu, mimo braku terminowości przybycia.

[Aleksander2560]

Bo jesteś "szynofilem", wytłumacz mi zatem dlaczego jako kierowca linii nr 521 na odcinku WIATRACZNA - PL. ZAWISZY w kier. Szczęsliwic czy Falenicy z regularnością szwajcarskiego zegarka wyprzedzam conajmniej 2 brygady 9tki i 2 brygady 24?

Bo masz bujną wyobraźnię, i tylko dlatego.

Uśmiałem się bardziej niż na występie kabaretowym czytając to zdanie, które ma być Twoją odpowiedzią na konkretny argument...

Wyobraźnie to może i mam, ale zdarza mi się obserwować odcinek którym jadę linią 521...nie wmówisz mi, że się mylę (choć zgadza się, że częstotliwość 521 jest skandaliczna, bo 20 minut jest zakpieniem panów z Dzielnej).

[Aleksander2560]

Bo jesteś "szynofilem"

Jest inne wytłumaczenie: napisał, że jeździ ze Wspólnej Drogi. W takiej sytuacji ja też nie wyobrażałbym sobie jazdy z dodatkową przesiadką na Wiatraku.

Hmm, poprostu gość jest wygodny, bo ma pod nosem tramwaje, które przyjeżdżają dwa lub trzy w stadzie, a poźniej dłuższą chwilę nie ma nic...swoją drogą, do tej Wiatracznej tak cholernie daleko z WD nie ma, poranny spacer dobrze by mu zrobił, no ale, "Dyrektorski" zadek musi jechać JEDNYM BEZPOŚREDNIM środkiem lokomocji...

[fik]

Faktycznie, dłuższą chwilę nie ma nic. Czasami nawet ze dwie minuty

A tekstami o dyrektorskim zadku pokazujesz tylko całemu forum, że nie warto ciebie czytać.

[Aleksander2560]

Faktycznie, dłuższą chwilę nie ma nic. Czasami nawet ze dwie minuty

A tekstami o dyrektorskim zadku pokazujesz tylko całemu forum, że nie warto ciebie czytać.

Sam to udowadniasz za każdym razem, że Twoja racja ta jedyna najwłaściwsza a reszta to gówno wie, niech się zamkną i mam ich w d....

Uważasz, że 9 i 24 nie jeźdża w stadzie?

Widać, że nie umiesz odpowiednio odczytywać słów zapisanych w cudzysłowiu.

Czy warto mnie czytać czy nie, to takie spostrzeżenia zostaw dla siebie, niech inni użytkownicy zdecydują, a Tobie proponuje, jeśli prawda aż tak Ci kole oczy, opcję "ignoruj"...

[ Dodano: |6 Sty 2012|, 2012 17:26 ]

Faktycznie, dłuższą chwilę nie ma nic. Czasami nawet ze dwie minuty

A tekstami o dyrektorskim zadku pokazujesz tylko całemu forum, że nie warto ciebie czytać.

Sam to udowadniasz za każdym razem, że Twoja racja ta jedyna najwłaściwsza a reszta to gówno wie, niech się zamkną i mam ich w d....

Uważasz, że 9 i 24 nie jeźdża w stadzie?

Widać, że nie umiesz odpowiednio odczytywać słów zapisanych w cudzysłowiu.

Czy warto mnie czytać czy nie, to takie spostrzeżenia zostaw dla siebie, niech inni użytkownicy zdecydują, a Tobie proponuje, jeśli prawda aż tak Ci kole oczy, opcję "ignoruj"...

[fik]

Uważasz, że 9 i 24 nie jeźdża w stadzie?

Uważam, że przy łącznej częstotliwości w okolicach 1,5 minuty nie mają innego wyjścia.

a Tobie proponuje, jeśli prawda aż tak Ci kole oczy, opcję "ignoruj"...

"Kole mi oczy" nie "prawda", tylko chamstwo i prostactwo, jakie prezentujesz.

[ Dodano: |6 Sty 2012|, 2012 17:33 ]

Jaka role dla Tarchomina ma spelniac 17stka, skoro się ją tam planuje?

Dokładnie taką samą, jak spełnia dziś.

[Aleksander2560]

Z Głębockiej 01 do wejścia do CH Targówek nie jest tak daleko...

Ale wózki z małymi dziećmi, które trzeba nakarmić w McD!

Przeginasz...a mnie posądzasz o chamstwo i prostactwo, a tu wychodzi z Ciebie jeszcze większe chamstwo i słoma z butów...

Cisną się na klawiaturę mocniejsze słowa, ale powstrzymam się od nich, bo Twoi kumple z modteamu zaraz mnie stąd wywalą...

[ Dodano: |6 Sty 2012|, 2012 17:55 ]

bo przez MM miałem na myśli Metro Młociny właśnie

A to ja zrozumiałem M Marymont. I stąd o dzieleniu 17 i wyrzucaniu tramów z Marymonckiej.

Grunt, że wyjaśniliśmy skrótowce...

[KwZ]

i znów będzie tramwaj ganiał w stadach...

Stada tutaj to wynik wysokiej częstotliwości. Zresztą, przy 9 co 5 min i 7 do tego często jeżdżą razem. Gdy zaś chwilowo 7 nie było, a 9 była co 3 min, to zauważyłem ciekawe zjawisko. Mianowicie drugi motorniczy widząc, że jest drugim tramem w składzie odczekiwał cykl na światłach, likwidując zestadzenie. Wcześniej tego nie widziałem. Więc, być może, wzrost częstotliwości nie musi prowadzić do częstszych stad.

[Aleksander2560]

i znów będzie tramwaj ganiał w stadach...

Stada tutaj to wynik wysokiej częstotliwości. Zresztą, przy 9 co 5 min i 7 do tego często jeżdżą razem. Gdy zaś chwilowo 7 nie było, a 9 była co 3 min, to zauważyłem ciekawe zjawisko. Mianowicie drugi motorniczy widząc, że jest drugim tramem w składzie odczekiwał cykl na światłach, likwidując zestadzenie. Wcześniej tego nie widziałem. Więc, być może, wzrost częstotliwości nie musi prowadzić do częstszych stad.

To zasługa myślącego motorowego, szkoda, że 100% motorowych nie wykazuje się takim "czytaniem" sytuacji na szynach.

[sprokett]

Nowe 17, tak jak obecne 17, będzie podstawową linią w relacji JP2-Tarcho

o co kaman? obecne 17 nie jezdzi na T-min ???????!!
jakis belkot Ci wyszedl.

[Gdynianin]

Jadąc 141 od strony Łukowskiej i będąc na skrzyżowaniu z Grochowską widzimy stojącą na przystanku w kier. centrum 9-tkę.

Nie wiem, czy powinienem odpowiadać, bo to nie ten wątek , ale:
- czemu nie korzystasz ze 158?
- czemu nie przesiadasz się na pl. Szembeka - mniej do przejścia?
- jeżeli nie nadążysz z przesiadką, to oznacza to, że ta 9 taka wolna nie jest

Wiem, ze trochę postów doszło i że kontynuuje off-top, ale skoro ktoś pyta to odpowiem:
1) Nie korzystam ze 158 w godzinach porannych bo zdarza się mu utknąć na Ostrobramskiej pomiędzy Zamieniecką a Kinową (zdarzało się że traciłem 10-15 minut)

2) Na pl. Szembeka się nie przesiądę z 141 do 9tki bo... nie zdążę. Na Wiatracznej pomimo dużego dystansu do przejścia - TAK

3) Chyba nie zrozumiałeś mojego posta... na Szembeka NIE ZDĄŻĘ, potem 141 jedzie szybciej niż tramwaj wiec na Wiatracznej zazwyczaj ZDĄŻĘ