[Hydepark] Tramwaje Warszawskie

Post autor: **MisiekK** » 11 gru 2011, 1:38

Bastian pisze:Przetwornice.

Same przetwornice nie mają zbyt donośnego dźwięku - hardcore zaczyna się po założeniu łopatek wentylatorów.

Hałas więc powodują bardziej wentylatory + wały Cardana podczas jazdy i hamowania.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 11 gru 2011, 8:53

A nie dwustopniowa przekładnia?

Post autor: **MisiekK** » 11 gru 2011, 9:44

Stary Pingwin pisze:A nie dwustopniowa przekładnia?

Racja - nie dopisałem przekładni.

Tranzystor · Post autor: **Tranzystor** » 11 gru 2011, 9:52

ratman pisze:i tylko one

Nie tylko one. Tak samo "wyją" też 102N/Na, 803N itp.

Post autor: **MisiekK** » 11 gru 2011, 16:37

Tranzystor pisze: Tak samo "wyją" też 102N/Na, 803N itp.

Ta sama konstrukcja wózków i wentylatorów.

Pingwin · Post autor: **Pingwin** » 27 gru 2011, 22:45

Jaka jest dopuszczalna minimalna odległość torowiska od torowiska ??

Chodzi mi o tą odległość zaznaczoną na zielono

Jamad · Post autor: **Jamad** » 27 gru 2011, 23:02

Pingwin pisze:Jaka jest dopuszczalna minimalna odległość torowiska od torowiska ??

Chodzi mi o tą odległość zaznaczoną na zielono

[url=http://images40.fotosik.pl/1274/c6751a22850a5df4m.jpg]Obrazek[/URL]

Wujek Gugiel na to tutaj. Zaczytywać ...

Pingwin · Post autor: **Pingwin** » 27 gru 2011, 23:13

Jamad pisze:
Pingwin pisze:Jaka jest dopuszczalna minimalna odległość torowiska od torowiska ??

Chodzi mi o tą odległość zaznaczoną na zielono

[url=http://images40.fotosik.pl/1274/c6751a22850a5df4m.jpg]Obrazek[/URL]
Wujek Gugiel na to tutaj. Zaczytywać ...

Podziękował

idę się zaczytywać

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 gru 2011, 5:52

To dobre źródło, polecam. Przy okazji się dowiesz, dlaczego jazda po wbudowanym w jezdnię łuku R25 z prędkością powyżej 30 km/h na godzinę jest niezbyt mądrym pomysłem.

Pingwin · Post autor: **Pingwin** » 28 gru 2011, 14:41

Glonojad pisze:To dobre źródło, polecam. Przy okazji się dowiesz, dlaczego jazda po wbudowanym w jezdnię łuku R25 z prędkością powyżej 30 km/h na godzinę jest niezbyt mądrym pomysłem.

Hmm....widziałem kilkukrotnie skutki takiej jazdy wiec sam raczej nie szaleje

Ale wielu motorowych porywa ułańska fantazja, ale to temat na inna dyskusję

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 06 sty 2012, 1:16

Skończył się rok (podsumowanie remontów i kasacji tutaj, podsumowanie wpisów na stan i przeniesień tutaj), zaczął nowy.
Czekają nas kolejne dostawy (a więc i kolejne skreślenia i przesunięcia) i kolejne remonty - więcej tutaj. Miłego czytania.

kwiatkos1 · Post autor: **kwiatkos1** » 07 sty 2012, 19:48

mkm101 pisze:Wśród dostarczonych w 2012r. wagonów będzie 6 wagonów dwukierunkowych (do obsługi linii na Tarchomin).
W zamian mają być skreślone kolejne wagony typów 13N i 105Na.

Czy to w ramach jakiegoś aneksu do zamówienia 186 sztuk? Czy będzie na nie nowy przetarg?

Czy może ściągnie się jakieś używane dwukierunkowe składy z Niemiec.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 sty 2012, 20:05

Wydaje mi się, że było na forum, dlatego wklejam tylko linkę:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ejscu.html

kwiatkos1 · Post autor: **kwiatkos1** » 08 sty 2012, 0:43

Glonojad pisze:Wydaje mi się, że było na forum, dlatego wklejam tylko linkę:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ejscu.html

Dziękuję bardzo, b. ciekawy pomysł, coś przeoczyłem widocznie

KwZ · Post autor: **KwZ** » 08 sty 2012, 1:11

Ja też