Casus "Edwarda" - koniec ekspresĂłw?

[Georg]

Sondę zmienić / zostawić? Tego właśnie zażyczyła sobie (ponoć) UEFA - żadnych zmian. Bo żadna zmiana by takiej sondy nie przeszła. Nigdy. No, chyba, żeby coś uruchomić.

I wiem, co mówię.

Nie. Ale nie chodzi o pytanie tendencyjne takie jak: czy skasować E-2? Bo to by było oczywiste, że nikt nie zagłosuje za tak. Ale pytanie: czy chciałbyś aby na linii E-2 powstały przystanki...? Część pasażerów która błagała o dodatkowe przystanki powie tak, a część, która z nich nie korzystała-nie. I ZTM mógłby zobaczyć których pasażerów jest więcej.

[Piottr]

separację potoków bliskich i dalekich.

Pod warunkiem fundamentalnym, że oba te potoki są dość duże, żeby był sens je separować.

Żeby pasażerowie z dalekiego Wilanowa nie musieli się tłoczyć z pasażerami z Dolnej i nawzajem.

Pasażerowie z sąsiedniej dzielnicy to jacyś gorsi?

Potoki są duże, a po powstaniu Nowego Wilanowa jeszcze większe. O przeciwnym krańcu E2 się nie wypowiadam bo go nie znam.

I nie, nie napisałem o tym, że którzyś pasażerowie są gorsi. Chodzi o separację potoków, żeby ci, którzy jadą bliżej, i ci, którzy jadą na kraniec Wilanowa mieli porównywalne warunki podróżowania.
W linii zwykłej jest tak, że ten kto jedzie z daleka, ma miejsce siedzące, a kto wsiada po drodze, ma małe szanse, podobnie przy powrocie. A jak jedni maja jedną linię, drudzy inną, wtedy nie ma takiej różnicy w komforcie podróży w funkcji przybliżania się do Centrum.

Tydzień temu jechałem sobie 195 na Ursynów - miałem chwilę czasu akurat na niejechanie metrem. Przed 195 wyjechało z Królewskiej E-2 i odjechało razem. Uciekło na światłach przy Nowym Świecie, potem przy palmie. Potem na Rozdrożu już stało na światłach przed nami. /.../

Nie chodzi wcale o to, żeby był dużo szybciej. Tylko o to, że ani przy Dolnej, ani przy Spacerowej nie wwalił się w niego tłum, pogarszając warunki podróży tym, którzy jadą z Centrum.

[ncc2000]

Lokalne media na Bemowie informują, że likwidacji E-2 nie będzie. W sprawie interweniowała u szefa ZTM sama HGW. Ciekawe czy to prawda, czy jedynie plotka.

[tarantula01]

Również mam informację, że sam dyr. Ruta obiecał nie ruszać E-2.

[michael112]

Jeśli to prawda to skopali trochę sprawę. Będzie dziwnie, bo komunikat dawno już wisi na stronie. Mimo wszystko, bez sensu będzie istnienie jednej jedynej linii ekspresowej w mieście. Mogli tych przystanków nie dodawać, lecz zamiast tego zabrać się za poprawę przyśpiechów w mieście.
Mam nadzieję, że dyr. Ruta wyciągnie z tego (i poprzednich) porażek odpowiednie wnioski, a mianowicie - jeżeli już chce wprowadzać w życie niepopularną zmianę, to należy ją podawać do wiadomości w ostatniej chwili, najlepiej wieczorem w przeddzień jej wprowadzenia. Wtedy HGW i inni by nie zdążyli zainterweniować.

[KwZ]

bez sensu będzie istnienie jednej jedynej linii ekspresowej w mieście.

Mnie tam nie przeszkadza.

podawać do wiadomości w ostatniej chwili, najlepiej wieczorem w przeddzień jej wprowadzenia.

7 dni ustawowego wyprzedzenia obowiązuje!

[andrzej_suse10]

Co to za brednie wyżej? Przecież to nakłanianie ZTMu do samowolki, jak miłośnik komunikacji może wypisywać tak skandaliczne bzdury?

jeżeli już chce wprowadzać w życie niepopularną zmianę, to należy ją podawać do wiadomości w ostatniej chwili, najlepiej wieczorem w przeddzień jej wprowadzenia. Wtedy HGW i inni by nie zdążyli zainterweniować

[michael112]

A było 7 dni? Nie było. Było 6 dni, poinformowali we wtorek o zmianie od poniedziałku. Poza tym, ZTM wiele razy nie przestrzegał tego.

[yavorius]

Mimo wszystko, bez sensu będzie istnienie jednej jedynej linii ekspresowej w mieście.

Ale jakie ma to znaczenie, czy jest jedyna czy nie?

[KwZ]

A było 7 dni? Nie było. Było 6 dni, poinformowali we wtorek o zmianie od poniedziałku. Poza tym, ZTM wiele razy nie przestrzegał tego.

Czyli i tak złamali prawo. Niech nie łamią bardziej (ani częściej).

[pawcio]

Nie łamią. Taką informację ma podać przewoźnik. Chyba że przy okazji uchwalania ustawy o transporcie publicznym poprawili prawo przewozowe.

[TGM]

Obstawiam, że po tej aferze zostawią E-4 albo zmienią na E-1 zamiast 404 i stworzą gdzieś tam na szybko E-3 aby pokazać jacy to oni są wspaniałomyślni . Wątpię aby po mieście jeździło tylko E-2 z ekspresów.

[drapka]

Inaczej trzeba było zrobić: najpierw dodać w miarę po cichu przystanki, a potem, za parę miesięcy jak już by każdy się z tym pogodził - może przy okazji mostu Północnego-Curie i zmian w E-4 i E-8, skonsumować oczywisty fakt, że z tego trupa ekpresu już nie będzie. Oczywiście byłyby komentarze, że to ZTM sam tę linię "odekspresił" - ale pogadaliby i przestali. A jak się wypaliło z najcięższej rury ("likwidacja") - to nie ma się co dziwić, że się harmider podniósł.
Z tą Dolną też bym sobie dał spokój (chociaż istnieje potencjalna szansa, ze z tego zdarzy mi się skorzystać), bo po co ona do szczęścia? I czemu nie Spacerowa?

[Maciek]

Ze zmianą E-2 w 402 mogli poczekać do otwarcia metra. Wtedy wielkiego halo by nie było, a tak to sami sobie tym zaszkodzili. Ciekaw jestem co teraz? Ponowne układanie rozkładów i przetasowania obsługowe na za pięć dwunasta?

[Szymon]

Zarząd Transportu Miejskiego podjął decyzję, że linia E-2 nie zmieni funkcji na przyspieszoną. Zostanie utrzymana na obecnej trasie i będzie kursowała z dotychczasową częstotliwością. Będzie się zatrzymywała tylko na jednym dodatkowym przystanku.

Po opublikowaniu na stronie internetowej i na naszym profilu na facebooku informacji o planach przekształcenia linii E-2 w linię 402, do ZTM zaczęły masowo napływać opinie pasażerów korzystających z tej linii. Za utrzymaniem linii opowiedziały się również władze dzielnic, przez które przejeżdża „Edward”.

W ZTM bardzo uważnie przeanalizowano wszystkie uwagi oraz opinie burmistrzów i pasażerów. Ponownie rozważono wszystkie „za” i „przeciw”. Na tej podstawie, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom, podjęta została decyzja o tym, że linia E-2 zostanie na obecnej trasie. Będzie kursowała z niezmienioną częstotliwością i będzie się zatrzymywała tylko na jednym dodatkowym przystanku – Dolna.

Eksperci ZTM zajmujący się układaniem tras linii autobusowych zdają sobie sprawę z tego, że w dalszym ciągu będą się pojawiały postulaty o uruchamianie dodatkowych przystanków na trasie linii E-2, dlatego przed podjęciem jakichkolwiek późniejszych decyzji w sprawie tej linii, zostaną przeprowadzone wśród pasażerów badania. Opinie będą zbierane zarówno wśród pasażerów na przystankach obsługiwanych obecnie przez E-2 jak i na tych przystankach wzdłuż jej trasy, na których autobus ten nie zatrzymuje się.

Warto dodać, że w dalszym ciągu trwają analizy dotyczące zmian w komunikacji, które zostałyby wprowadzone po otwarciu mostu Skłodowskiej-Curie. Pierwotna wersja projektu przedstawionego przez ZTM zakładała bowiem m.in. połączenie dwóch linii ekspresowych E-4 i E-8 w jedną linię przyspieszoną 404 i skierowanie jej przez nową przeprawę.

https://www.facebook.com/notes/zarz%C4% ... 5967278921
Czyli jednak "dasie"