Co i raz pojawiają się podobne posty.Dantte pisze:Czy nikt nie widzi, że ciąganie linii przyspieszonej z dalekiej Białołęki... to jedno wielkie marnotrawstwo? .BJJ pisze:132, 527?
Dlaczego uważacie, że 527 na obecnej trasie jest zły?
Ja uważam, że jest dobry i to bardzo. Przydałby się jeszcze częściej w szczycie.
Konkrety:
Odległość: Skarbka z Gór - pl. Bankowy 14 km. Możliwość przesiadki (brawo ZTM
) na dw. Wileńskim, Trakcie królewskim, Jana Pawła II, Okopowej. Dzięki 527 można bez przesiadki dojechać do kilku bardzo ważnych węzłów obsługujących praktycznie całe centrum Warszawy. 527 nie służy tylko Derbom, ale całej Głębockiej z przyległościami (Lewandów). Z Lewandowa odległość do Bankowego to nie 14, ale już tylko 11 km. O popularności (i konieczności częstego szybkiego busu) 527 niech świadczą tłumy pasażerów, dosiadające się na każdym przystanku z Młodzieńczą i Skargi włącznie.
Dojazd z Lewandowa do Bankowego zajmuje ok 30 min, z Młodzieńczej 20. Wynik niewiele gorszy od metra (gdyby tu było).
A co zyskujemy ze 132?
Odległość do metra Marymont? Ze Skarbka z Gór 10 km, z Lewandowa 12 km (pętla dookoła Derbów). Kto korzysta? tylko Derby i mieszkańcy Ostródzkiej.
czas dojazdu 20 min, przesiadka na metro, dojazd, dojście - kolejne 15 min. Na Bankowym jest w tym samym momencie, ale żeby jechać dalej na zachód (Jana Pawła II, bliska Wola z biurowcami na Towarowej), trzeba się przesiąść.
120 się włóczy i kręci. Jest ok. 10 min wolniejszy od 527. I trzeba się przesiadać, by przejechać na druga stronę Wisły. Kolejne straty.
A co do długich linii pospiesznych. A co z 502, 503, 512, 514, 521. Są dłuższe od 527 i czasem pokrywają się z komunikacją szynową. To jest dopiero marnotrawstwo.
527 jest w tej chwili najlepsze co ZTM może zrobić dla wschodniej Białołęki. Żeby jeszcze go wyprostowali na Białołęce, byłoby cudownie. Żadne metro nie byłoby potrzebne (przez najbliższych 10 lat)
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy"){kind=small}