Tabor SKM w Warszawie

[fidzio]

Nie to na kolei oznacza się normalnie to ZTM oznacza odwrotnie

[KwZ]

Normalność jest tutaj czysto konwencyjna

[grzegorz]

Normalność jest tutaj czysto konwencyjna

Tak, ale jedna konwencja jest bardziej naturalna, jak dla mnie. Bo jeśli ktoś miał być o 8.30 i był +10, to oczekiwałoby się, że 8.30 + 10 = 8.40. W ZTM jest ,,potoczne'' rozumowanie opóźniony jest ,,do tyłu'' jest ,,na minusie'' jest -10. Od jakiej liczby odjąć 10, żeby dostać czas rozkładowy 8.30? Odjąć od 8.40. Zamiast prostego działania rozwiązuje się równanie, czy też kombinuje ze znakami. Problem to żaden, ale naturalne nie(?) jest.

[przewoz]

Ze znanych powodów poc. 504264/5 w sile 2x14WE potrafił przyjechać na Ochotę +5 a w Pruszkowie wylądować +15...

To znaczy jakie to były powody, skoro znane?
Z ciekawości pytam

Dziś ELF nr 11 w dwóch wagonach grzał, a w czterech pozostałych nie grzał wcale. Ot taki humor, ale przy otwieranych drzwiach do otwartego przedziału oznaczało to po prostu ziąb. Z tamtych dwóch wiele powietrza nie przepływało.

[pawcio]

Tak, ale jedna konwencja jest bardziej naturalna, jak dla mnie. Bo jeśli ktoś miał być o 8.30 i był +10, to oczekiwałoby się, że 8.30 + 10 = 8.40. W ZTM jest ,,potoczne'' rozumowanie opóźniony jest ,,do tyłu'' jest ,,na minusie'' jest -10. Od jakiej liczby odjąć 10, żeby dostać czas rozkładowy 8.30? Odjąć od 8.40. Zamiast prostego działania rozwiązuje się równanie, czy też kombinuje ze znakami. Problem to żaden, ale naturalne nie(?) jest.

Wynika to z faktu, że kierowca na sterowniku miał tylko czas bieżący i odchyłkę. Wówczas "-" dla opóźnień i "+" dla przyspieszeń mają uzasadnienie.
Choć generalnie mam wrażenie, że to dyskusja o wyższości świąt Bożego Narodzenia i Wielkanocy.

[grzegorz]

Tak, ale jedna konwencja jest bardziej naturalna, jak dla mnie. Bo jeśli ktoś miał być o 8.30 i był +10, to oczekiwałoby się, że 8.30 + 10 = 8.40. W ZTM jest ,,potoczne'' rozumowanie opóźniony jest ,,do tyłu'' jest ,,na minusie'' jest -10. Od jakiej liczby odjąć 10, żeby dostać czas rozkładowy 8.30? Odjąć od 8.40. Zamiast prostego działania rozwiązuje się równanie, czy też kombinuje ze znakami. Problem to żaden, ale naturalne nie(?) jest.

Wynika to z faktu, że kierowca na sterowniku miał tylko czas bieżący i odchyłkę. Wówczas "-" dla opóźnień i "+" dla przyspieszeń mają uzasadnienie.
Choć generalnie mam wrażenie, że to dyskusja o wyższości świąt Bożego Narodzenia i Wielkanocy.

Poniekąd, chociaż to wymyślanie nowych konwencji na potrzeby urządzonka, które właśnie się zamontowało to robienie kolejne bałaganu. Wiem, nie dużego, ale jednak. Te idiotyczne dziesiątki malowań taboru, bo ktoś wymyślił, że będzie ,,bardziej nowocześnie'', ,,bardziej po warszawsku'', ,,bardziej elegancko'', ,,bardzie widocznie'', ,,bardziej wyjątkowo'', ,,weselej''... też nie powodują, że ktoś pomyli tramwaj z furmanką. Tylko po co nam ten burdel? Ogólnie nie powinno się zmieniać dobrych rozwiązań z powodu geometrii wyświetlacza firmy YXZ, który właśnie się kupił. To tak, jakby kombinować zmianę trasy, bo w nowym autobusie się nazwa pętli na wyświetlaczu nie mieści.

[MeWa]

To nie jest temat o malowaniu wozów! Proszę zakończyć dyskusje niezwiązane z SKM.

[grzegorz]

To nie jest temat o malowaniu wozów! Proszę zakończyć dyskusje niezwiązane z SKM.

Wybrałem niefortunny przykład, przepraszam. Chodziło mi o to, że mówienie innym językiem o SKM (bo ma nadszefa ZTM), niż o reszcie kolei jest dziwnym pomysłem.
Do rzeczy. Nie widzę utyskiwań na zamarzanie drzwi w elfach. Straciliśmy formę, czy może to jest w porządku?

[BJ]

Czy wszystkie SKMki już mają swoje czerwono-kremowo malowanie? Jeśli nie, to ile z nich jeszcze nie ma i czy planowane jest przemalowanie w najbliższym czasie.

[Desert]

Dwie jednostki 14WE są białe.

[marcin89]

Dwie jednostki 14WE są białe.

biało-niebieskie

[alojz]

106, 107 i 108

[marcin89]

106, 107 i 108

A nie tylko 107 i 108 (te z późniejszej dostawy)?

[Bernard]

106 też. Wozi reklamę "Kolej na 2012".

[Michalk001]

Chyba wszystkie 3 wożą tę reklamę.