Akcje zasileniowe

[Pan Piotr]

Jakoś interesuje to zasilenia pojawią się na 116, 180, 195, 507 + 509, a z tramwajów to na 3.

102 też zasilone dwukrotnie

[ashir]

A na 116 skąd przybędą zasilenia?

Na Królewskiej stoją i zaczynają od przystanku Foksal Wilanów, a na Chomiczówkę nie wiem czy będą.

[Walas]

Planowane na niedzielę 29 stycznia uroczyste otwarcie Stadionu Narodowego przyciągnie tłumy – stąd też w okolicach stadionu komunikacja pracować będzie na zwiększonych obrotach. Na linie 117, 128, 138, 146 i 147 MZA wyśle tego dnia zamiast solówek same wozy wielkopojemne (poza Kleszczową – przegubowe), na 128 zagoszczą także SU18 z Mobilisu. W tramwajach linia 8 będzie obsługiwana składami. Od 12:00 autobusy zaczną omijać ulicę Francuską, od 13:00 na ulice wyjadą linie dowozowe: tramwajowa 77 (Plac Narutowicza – Al. Zieleniecka) obsługiwana przez wszystkie cztery zajezdnie (13 brygad, w tym 3 Swingi z Woli) i autobusowa 909 (Rondo Waszyngtona – Plac Hallera), na którą wyjedzie łącznie 10 przegubowców z zajezdni Ostrobramska (4), Stalowa (4) i Redutowa (2). Dodatkowe 5 Scanii z PKSu wyjedzie na linię 102.

Prawdziwe szaleństwo zacznie się po godzinie 19:00 – wówczas z ruchu (zarówno kołowego jak i tramwajowego) wyłączone zostaną most Poniatowskiego i aleja Zieleniecka. Tramwaje na lewym brzegu dojadą najdalej do Placu Starynkiewicza, na prawym ograniczą się do kursowania Grochowską – w zastępstwie tramwajów kursować będzie linia Z (Wiatraczna – Plac Zawiszy przez Waszyngtona, Saską, most Łazienkowski, aleje Ujazdowskie i Aleje Jerozolimskie), obsługiwana przez przegubowce z Ostrobramskiej, Redutowej i Kleszczowej. Rejon stadionu będą także omijały wszystkie regularne linie autobusowe, przestaną kursować także linie dowozowe.

Po zakończeniu imprezy – od ok. 20:00 – podstawione zostaną dodatkowe wozy i linie do rozwiezienia tłumów. Okolice Stadionu będą po zakończeniu imprezy całkowicie niedostępne nawet dla komunikacji, stąd też przystanki linii rozwozowych usytuowano w alei Waszyngtona przy Berezyńskiej. Stąd wyruszą linie: 917 przez Targówek i Bródno na Nowodwory oraz 925 przez most Łazienkowski do Centrum. Do obsługi 925 wyruszą 33 wozy: z Mobilisu (10 SU18), Woronicza, Kleszczowej, Stalowej i Redutowej, na 917 zobaczymy 25 wozów: z ITS (10 długich MANów), Stalowej, Ostrobramskiej, Kleszczowej i Redutowej (w tym 5 kursujących wcześniej na 909). 5 wozów z 909 obsłuży skrócone kursy linii 509 od przystanku Adampolska na Gocław, 10 wozów (Woronicza i Redutowa) będzie gotowa do wyruszenia na linie 116, 180, 195 lub 507 w razie wystąpienia takiej potrzeby (włączenie od przystanku Foksal).

[TGM]

10 wozów (Woronicza i Redutowa) będzie gotowa do wyruszenia na linie 116, 180, 195 lub 507 w razie wystąpienia takiej potrzeby (włączenie od przystanku Foksal).

A nie powinni mieć pod szczególną uwagą 185

[Walas]

10 wozów (Woronicza i Redutowa) będzie gotowa do wyruszenia na linie 116, 180, 195 lub 507 w razie wystąpienia takiej potrzeby (włączenie od przystanku Foksal).

A nie powinni mieć pod szczególną uwagą 185

Żaden z tych wozów, które stały na Królewskiej na żadną z tych linii nie pojechał.

[TOMEK]

Ktoś wie może co wyjedzie dzisiaj na 901 i z jakich zakładów?

[5744]

Ktoś wie może co wyjedzie dzisiaj na 901 i z jakich zakładów?

Pewno po 5 z każdej zjezdni jak w zeszłym roku... ale mogę się mylić...

[ashir]

Po cztery wozy z każdej zajezdni były (4x5=20 wozów).

[ashir]

Miesiąc po uroczystym otwarciu Stadionu Narodowego - w dniu 29.02 - odbędzie się tam pierwszy mecz: Polski z Portugalią – po raz drugi komunikacja wokół Stadionu postawiona zostanie w stan najwyższej gotowości. Już od rana na liniach 117 i 138 zamiast solówek z MZA kursować będą same wozy wielkopojemne (na 117 z Woronicza dopuszczono Ikarusy) – do pozyskania długich wozów skrócono długość taboru na 125 (dwa dodatki), 148 (jedna całka), 162 (dwa dodatki) i 183 (dwie całki) z Ostrobramskiej, a Woronicza wysokie solówki mogła wysłać na dwie całki na 172, jedną na 504 i na dodatek na 165. Popołudniowy dodatek na 180 z Mobilisu zamiast przegubowca obsłuży solówka.

Od 17:00 autobusy zaczną omijać ulicę Francuską, od 18:00 na ulice wyjadą linie dowozowe: tramwajowa 77 (Plac Narutowicza – Wiatraczna) obsługiwana przez wszystkie cztery zajezdnie (17 brygad, z czego 12 łączone z liniami 9 lub 26, najwięcej z Pragi – 11) i autobusowa 909 (Rondo Waszyngtona – Plac Hallera), na którą wyjedzie łącznie 9 przegubowców ze Stalowej (3) i Mobilisu (6), które po zakończeniu meczu przejdą do obsługi linii 903.

Pod koniec meczu (od ok. 22:15) z ruchu (zarówno kołowego jak i tramwajowego) wyłączone zostaną most Poniatowskiego i aleja Zieleniecka. Tramwaje na lewym brzegu dojadą najdalej do Placu Starynkiewicza, na prawym ograniczą się do kursowania Grochowską – w zastępstwie tramwajów kursować będzie linia Z (Wiatraczna – Plac Zawiszy przez Waszyngtona, Kinową, most Łazienkowski, aleje Ujazdowskie i Aleje Jerozolimskie), obsługiwana przez przegubowce z Woronicza i Ostrobramskiej (po 5 wozów). Rejon stadionu będą także omijały wszystkie regularne linie autobusowe.

Po zakończeniu meczu (od ok. 22:45) do rozwiezienia tłumów podstawione zostaną dodatkowe wozy na liniach rozwozowych (przystanki usytuowane w alei Waszyngtona przy Berezyńskiej i na Targowej przy Al. Zielenieckiej):

- 902 z przystanku Park Skaryszewski przez Międzynarodową, Most Łazienkowski i Marszałkowską do Centrum (20 przegubowców z czterech zajezdni MZA za wyjątkiem Kleszczowej),

- 903 z przystanku Al. Zieleniecka przez Targówek na Bródno-Podgrodzie (16 przegubowców ze Stalowej, Ostrobramskiej i Mobilisu, w tym 9 kursujących wcześniej na linii 909),

- 923 z przystanku Park Skaryszewski przez Most Łazienkowski, Marszałkowską, Al. Jerozolimskie, Al. Prymasa Tysiąclecia, Górczewską i Powstańców Śląskich na Nowe Bemowo (15 wozów wielkopojemnych z Redutowej i Kleszczowej).

Ponadto zasilone zostaną linie: 509 (10 wozów z ITS w stronę Nowodworów), 507 (5 wozów z Ostrobramskiej w stronę Gocławia), 116 i 180 (po 3 wozy z Woronicza od przystanku Foksal w stronę Wilanowa) oraz linie nocne N35 i N38 (2 i 5 deskorolek z Kleszczowej), dodatkowo w pogotowiu ma oczekiwać 15 przegubowców do ewentualnego włączenia na linie 509, 902, 903 lub 923, a także 5 składów tramwajowych w zajezdni Praga do ewentualnego wyjazdu na linię 3 (w tym czasie wszystkie zjazdy na Pragę będą musiały poczekać na otwarcie mostu Poniatowskiego po lewej stronie Wisły). Wytypowane brygady linii nocnych zostaną obsłużone taborem wielkopojemnym (m.in. N12, N21, N22, N35, N41, N42, N43, N45, N62, N85, N95).

[Szymon]

Z R-11 w sumie wychodzi 19 wozów "ekstra". Ciekawostką natomiast jest to, że na chwilę obecną zdjęto Ikarusy ze 189 po to żeby mogły pojechać pod stadion W zamian za nie na trasę wyjechały "sztywniaki"

[dzidek]

Z R-11 w sumie wychodzi 19 wozów "ekstra". Ciekawostką natomiast jest to, że na chwilę obecną zdjęto Ikarusy ze 189 po to żeby mogły pojechać pod stadion W zamian za nie na trasę wyjechały "sztywniaki"

I tak powinno być ze wszystkimi liniami a nie tylko 189. Na 504 czy 172 solówki od rana tylko po to by kibice mieli czym wieczorem jechać na mecz

[Szymon]

Kleszczową tak przycisnął plan Ikarusowy, że mało co a na mieście zobaczylibyśmy autobusy stojące pod biurowcem (5316, 5317 itd.)

oraz linie nocne N35 i N38 (2 i 5 deskorolek z Kleszczowej)

Gucio prawda, przeguby na wszystko poszły...

[TOMEK]

Mamy konsekwencje drastystycznego zmniejszenia planu na wysokie przeguby dla zajezdni bez niskich przegubowców a także polityki taborowej MZA. Wiadomo przecież, że gdyby plan dla R-2 tego wymagał, to te "stojące po biurowcem" Ikarusy byłyby w ruchu i nie trzebaby wtedy ściągać tych ze 189. Dyspozytor musiał mieć stresującą zmianę.

[dzidek]

Dziś na 909 zobaczymy Mobilis i R13, na Z R6, R7, R10, R11 i R13, na 902 R6 i R11, na 904 R10, 923 R6, 902+903 R13. Zasilenia 507 zapewni R10 a 509 ITS.

[ashir]

Mobilis na 909 ma M1, M2, M4, M5, M6, M7. A Stalowa tylko brygadę M3. Natomiast na 77 Mokotów obsługuje brygady 02, 04, 05, 06, 08. Pozostałe zakłady symbolicznie po jednej brygadzie: Wola na 01, Praga na 03, a Żoliborz na 07.