Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra

[fik]

Czyli efektywnie czynna jest połowa użytecznych wyjść z peronów, co już daje spacer w celu odnalezienia działających. Dzisiaj w nocy z kolei nie działały schody z galerii środkowej do hali - kolejny potencjalny spacer. No nie powiesz mi, że taka losowość jest przyjazna dla pasażera - nawet jeśli faktycznie da się bez łażenia pod górę trafić do 102, to pasażer nie ma żadnej informacji, które schody są czynne i jak do nich trafić.

[KwZ]

Przez Grenadierów oczywiście.

Oczywiście, to ta sama trasa Pytałem się o opinię (mam wnioskować pozytywną?).

[MichalJ]

No ale na Zachodniej ma pewność braku schodów, podnośników, wind i w ogóle wszystkiego. Na Wschodniej zresztą też.

[rufio198]

A w ogóle jak dużo osób przyjeżdża codziennie pociągiem z chęcią kontynuowania podróży komunikacją publiczną do szpitala? I jak to się ma względem osób przyjezdnych, które są zawożone do szpitala przez bliskich i względem przyjezdnych korzystających z taksówek?

Powiem tak - na odcinku od Olszynki do Wiatracznej przystanek przy szpitalu potrafi wygenerować 50- 60 %ogólnej ilości pasażerów, a jak pracę kończą biura szpitala ( i pracownicy zmianowi ) nawet więcej.

[fik]

Oczywiście, to ta sama trasa

Nie, Kleszcz zrozumiał inaczej, dlatego potwierdzam, że od początku chodziło mi o Grenadierów.

No ale na Zachodniej ma pewność braku schodów, podnośników, wind i w ogóle wszystkiego.

No tak, dlatego nie trzeba błądzić i krążyć. Bardziej irytujący jest dla mnie problem niespodziewany, niż spodziewany.

[grzegorz]

No tak, dlatego nie trzeba błądzić i krążyć. Bardziej irytujący jest dla mnie problem niespodziewany, niż spodziewany.

Dla Ciebie - spodziewany, dla przyjezdnego dziadka (mówię o typowym kliencie szpitala) - niekoniecznie. Latanie po peronie (,,może sobie poradzę''), pytanie przechodniów (na pewno zaraz pomogą ) - klops, drogi panie.

[MichalJ]

Z peronu na Centralnej osoba na wózku prędzej czy później wyjedzie. Pochylnią, może nawet windą.

Z Zachodniej - nie.

I to by było na tyle.

[Wolfchen]

Z peronu na Centralnej osoba na wózku prędzej czy później wyjedzie. Pochylnią (...)

Próbowałeś wyjechać na wózku po tych stromych pochylniach?

[MeWa]

No ale na Zachodniej ma pewność braku schodów, podnośników, wind i w ogóle wszystkiego.

No tak, dlatego nie trzeba błądzić i krążyć. Bardziej irytujący jest dla mnie problem niespodziewany, niż spodziewany.

No tak, ale te schody w końcu kiedyś naprawią / wymienią. Ba, będą musieli wymienić prędzej czy później.

Z peronu na Centralnej osoba na wózku prędzej czy później wyjedzie. Pochylnią (...)

Próbowałeś wyjechać na wózku po tych stromych pochylniach?

1) O wiele łatwiej jest pomóc komuś na pochylni czy schodach ruchomych (działąjących), niż zaganiać kogoś do wnoszenia i znoszenia wózka.
2) Przejazd pociągiem przez osoby na wózku i tak trzeba zgłaszać z wyprzedzeniem, więc myślę, że jak zmaówisz wagon, to bez problemu też dostarczą osobę do obsługi windy.
3) Poza tym teraz być może, po ostatniej aferze, jednak uda się usprawnić obsługę wind (pomoże np. pracownik ochrony). Tak było, jak zjawił się szalony wózkowicz - po telefonie pracownik był od razu

[Pan Piotr]

Hmm, chyba się nie zrozumieliśmy

Rzeczywiście się nie zrozumieliśmy, myślałem, że omawiamy 102 w roli lokalnej dowozówki.

Po połączeniu 102 ze 151 niczego na Grochów nie dodawać i tyle.

Z połączenia 102 i 151 powstałaby całkiem ciekawa linia:

MŁYNÓW – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Al. Ujazdowskie – pl. Na Rozdrożu – Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Grenadierów – Podskarbińska – Dwernickiego - Szaserów – GOCŁAWEK WSCHODNI

Ciekawa perspektywa, bo można by zrobić przy okazji porządek ze 188, a odcinek: KRÓLEWSKA - DW. CENTRALNY obsłużyć wygiętym 107. Bobrowiecka na pewno by nie narzekała z powodu połączenia z DWC, po wycofaniu stamtąd 119. A nowe 102 miałoby szansę mieć bardziej zrównoważone wykorzystanie, relacja MŁYNÓW - Siedmiogrodzka Śródmieście ma popyt z pewnością na coś więcej niż 151 co 20-30 minut. Poza tym skończyłaby się sytuacja, że 102 jest cieniem 105 na odc. KRÓLEWSKA - TOPIEL lub tramwaju na odc. RONDO WASZYNGTONA - KINOWA.

[KwZ]

Z połączenia 102 i 151 powstałaby całkiem ciekawa linia:

MŁYNÓW – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Al. Ujazdowskie – pl. Na Rozdrożu – Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Grenadierów – Podskarbińska – Dwernickiego - Szaserów – GOCŁAWEK WSCHODNI

Ale nie po tej trasie! Jaka Trasa Łazienkowska? Po co? Jeśli to 102 ma wozić Grochów na UW, to nie przez TŁ, a jeśli nie, to nie powinno wyjeżdżać z Grochowa w ogóle.

Młynów - Grzybowska - Królewska - most Świętokrzyski - Waszyngtona - Gocławek Wschodni lub Olszynka. Najlepiej, gdyby takie 102 miało się stać takim 157, tylko na innej ulicy (Grzybowskiej a nie Żelaznej).

[kveld]

Z połączenia 102 i 151 powstałaby całkiem ciekawa linia:

MŁYNÓW – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Al. Ujazdowskie – pl. Na Rozdrożu – Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Grenadierów – Podskarbińska – Dwernickiego - Szaserów – GOCŁAWEK WSCHODNI

Ale nie po tej trasie! Jaka Trasa Łazienkowska? Po co? Jeśli to 102 ma wozić Grochów na UW, to nie przez TŁ, a jeśli nie, to nie powinno wyjeżdżać z Grochowa w ogóle.

Młynów - Grzybowska - Królewska - most Świętokrzyski - Waszyngtona - Gocławek Wschodni lub Olszynka. Najlepiej, gdyby takie 102 miało się stać takim 157, tylko na innej ulicy (Grzybowskiej a nie Żelaznej).

Dokładnie - podpisuję się rękami i nogami

[Nordyk110]

Ja też ciekawe połączenie dwóch odległych dzielnic mające szansę na w miarę regularne kursowanie .

[ja0306]

No może i dobre, taborowo na pewno. Częstotliwościowo nie wiem. To kiedy petycja i podpisy do zmiany?

[KwZ]

Częstotliwościowo to i ja nie wiem, 102 jest 15/15/20 a 151 20/20/30. Przy czym to ostatnie pewnie zdycha przez Saską Kępę, gdzie chyba niezbyt popularne jest (bo i do czego).