W TW z etatu zarobisz około (+/- 150 zł) 2,900 zł na rękę, natomiast w MW zarobisz około (+/- 200 zł) 3.000 na rękę. Ta tolerancja bierze się z tego, że masz różną ilość godzin w pracy w miesiącu a stawka jest godzinowa nie ryczałtem. Wszystko mowa o godzinach etatowych. A wiem, że nadliczbówki w metrze się skończyły i w TW podobnie więc na więcej to bym nie liczył.RobertP pisze:Witam wszystkich forumowiczów
Chciałbym odświeżyć temat. Jak w chwili obecnej wyglądają zarobki motorniczych w TW i maszynistów MW. Chodzi mi o takie "zwykłe" wynagrodzenie bez nadgodzin i innych udziwnieńewentualnie na jakie dodatki można liczyć? Domyślam się że za punktualność ale pewnie to nie wszystko.
Zarobki w warszawskiej komunikacji
-
Drivter1234
- Posty: 374
- Rejestracja: 12 sie 2008, 18:10
- Lokalizacja: Wawa Bielany
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Drivter 1234 trochę podkoloryzował te tramwajowe zarobki. Świeży chłopak po kursie ( po otrąceniu raty za kurs ) bez godzin świątecznych, nocnych, premii itp weźmie ok.1800 netto.
Jak pisałem, w TW jest ryczałt i stawka jest zależna od stażu lat wypracowanych na umowę o pracę.
Nie będę zdradzał wszystkich szczegółów...powiem tylko tak. Ja zarobiłem teraz 2700 netto z 10-letnim stażem, godzinami świątecznymi, nocnymi i 5 godz. nadliczbowymi. Bez premii.
Jak pisałem, w TW jest ryczałt i stawka jest zależna od stażu lat wypracowanych na umowę o pracę.
Nie będę zdradzał wszystkich szczegółów...powiem tylko tak. Ja zarobiłem teraz 2700 netto z 10-letnim stażem, godzinami świątecznymi, nocnymi i 5 godz. nadliczbowymi. Bez premii.
-
Patryk2222
- Posty: 1088
- Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
- Lokalizacja: Legionowo
To coś słabo wam tam płacą w porównaniu z MZA, zawsze myślałem że jest lepiej niż na autobusach.MichałP. pisze:Drivter 1234 trochę podkoloryzował te tramwajowe zarobki. Świeży chłopak po kursie ( po otrąceniu raty za kurs ) bez godzin świątecznych, nocnych, premii itp weźmie ok.1800 netto.
Jak pisałem, w TW jest ryczałt i stawka jest zależna od stażu lat wypracowanych na umowę o pracę.
Nie będę zdradzał wszystkich szczegółów...powiem tylko tak. Ja zarobiłem teraz 2700 netto z 10-letnim stażem, godzinami świątecznymi, nocnymi i 5 godz. nadliczbowymi. Bez premii.
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938 
>>5457>>1804
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
>>5457>>1804D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
To by się zgadzało bo znajomy z ok. 5-letnim stażem zarobił ok. 2500 zł. W każdym razie na pewno nie 2900, może kiedyś tak było przed ryczałtem...MichałP. pisze:Ja zarobiłem teraz 2700 netto z 10-letnim stażem, godzinami świątecznymi, nocnymi i 5 godz. nadliczbowymi. Bez premii.
[ Dodano: |16 Mar 2012|, 2012 01:32 ]
Poza tym zarobki w TW i MZA są teraz bardzo porównywalne. Szczegóły zależą od premii i nadgodzin.
Levar ma rację. TW z 10 lat temu mocno odbiegały od MZA. Potem MZA zaczęło bardziej dbać o swoich pracowników i różnica w pensji stopniowo malała. Po zmianie siatki płac na ryczałt podstawę mamy podobną do autobusów. Odbiegamy jedynie teraz premią, która jest co miesiąc wysoka i godz. nadliczbowymi, bo tu się jeszcze opłaca pojechać z wolnego
Nie wiem... ojciec na pół etatu , zmiana B + C w weekendy wyciągnął prawie 3 kafle bez zbytniego męczenia o godziny. Wchodziły w to godziny + dodatek efektywnościowy + eksploatacyjny + godziny nocne.
"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."