Mapa komunikacji miejskiej
-
michał1984
- Posty: 2256
- Rejestracja: 02 kwie 2006, 13:08
- Lokalizacja: Warszawa-Bródno
Oj tam oj tam 
Generalnie pętli Twardowska na mapie nie ma, bo w chwili obecnej jest wyłączona z eksploatacji, są tam wymieniane wszystkie tory i zwrotnice. Natomiast mapa z aktualnym stanem komunikacji i przebiegiem linii 5 jest już uaktualniona. Linia 6, prawdopodobnie po przywróceniu pełnego kursowania metra, z powrotem wróci na Marymoncką, jednakże będzie połączona z ,,piątką" i pojedzie do pętli KOŁO (co było widać na początku, na kartonie mapy rejonu Młocin 
) A co do linii 203, to na została na stałe zakrańcowana przy Zgrupowania AK Kampinos zamiast na Młocinach, z uwagi na likwidacje
przystanku dla tramwajów tamże. Więc 203 na <M> Młociny staje tylko przelotowo przy ulicach Kasprowicza (na Fort Radiowo) lub Nocznickiego (na Zgrupowania AK)
Generalnie pętli Twardowska na mapie nie ma, bo w chwili obecnej jest wyłączona z eksploatacji, są tam wymieniane wszystkie tory i zwrotnice. Natomiast mapa z aktualnym stanem komunikacji i przebiegiem linii 5 jest już uaktualniona. Linia 6, prawdopodobnie po przywróceniu pełnego kursowania metra, z powrotem wróci na Marymoncką, jednakże będzie połączona z ,,piątką" i pojedzie do pętli KOŁO (co było widać na początku, na kartonie mapy rejonu Młocin ) A co do linii 203, to na została na stałe zakrańcowana przy Zgrupowania AK Kampinos zamiast na Młocinach, z uwagi na likwidacje przystanku dla tramwajów tamże. Więc 203 na <M> Młociny staje tylko przelotowo przy ulicach Kasprowicza (na Fort Radiowo) lub Nocznickiego (na Zgrupowania AK)
Moje linie: 111, 123, 148, 168, 213, 225, 311 509, N02, N03, N22, N72, N75
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
http://www.ztm.waw.pl/mapa/metro/a17.htm
Schemat nie zawiera wybudowanego wyjścia w nowym przejściu podziemnym:
- po północnej stronie Słomińskiego w kierunku Ronda Babka
- w budynku Dworca Gdańskiego
- na perony PKP
- po północnej stronie wyjście nie jest na wporst, tylko na obie strony przejścia.
Schemat nie zawiera wybudowanego wyjścia w nowym przejściu podziemnym:
- po północnej stronie Słomińskiego w kierunku Ronda Babka
- w budynku Dworca Gdańskiego
- na perony PKP
- po północnej stronie wyjście nie jest na wporst, tylko na obie strony przejścia.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
R-9 Chełmska
- Posty: 6087
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
-
Solaris U10
- Posty: 2659
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Przy tym podejściu to na stały układ mamy szanse około 2030, po zakończeniu dłubania M2...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Solaris U10
- Posty: 2659
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
