Czasy przejazdu

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 28 kwie 2012, 19:41

Pomnik Syreny

ZOO - Wejście Północne. Brakuje troszeczkę minut. Dwie, w porywach trzy. Nie dałoby rady obsłużyć tej linii w cztery brygady?

Marzą ci się 37-minutowe postoje, leniu?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 28 kwie 2012, 20:05

Skoro na M2/225 ma się 43' postoju na Gocławiu (jeden tylko 3'), 7' na Mokrym Ługu, to w czym problem?

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 28 kwie 2012, 20:08

Zresztą, jak się doda te brakujące 2 minuty między Pomnikiem a ZOO, to wyjdzie 35 minut, więc przesadzacie.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 28 kwie 2012, 20:10

Ratuszowa - minus siedem, więc zostaje 28.

A to o mnie mówią, że ściemniacz i obibok...

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 28 kwie 2012, 20:18

Do tego można jeszcze dodać inne utrudnienia, czyt. rozpędzona Scania.
A tak na poważnie: ZTM się postarał i zrobił lepsiejszy rozkład. No, oprócz tej jednej, jedynej relacji, która mnie trapi.

ashir · Post autor: **ashir** » 01 maja 2012, 16:47

Za długi czas przejazdu mają 160 i 202 w DŚ:

160

Dw. Centralny
- na odcinku DKS Targówek - Myszkowska (obecnie 4 minuty, proponowane 3 minuty) - tyczy się to też innych linii
- na odcinku Metro Ratusz Arsenał - Kino Femina (obecnie 3 minuty, proponowane 2 minuty)

160

Targówek
- na odcinku Dw. Centralny - Emilii Plater (obenie 2 minuty, proponowana 1 minuta)
- na odcinku Stare Miasto - Park Praski (obecnie 3 minuty, proponowane 2 minuty)

202

Suwalska
- na odcinku Bródno-Podgrodzie - Łojewska (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)
- na odcinku Szpital Bródnowski - Targówek-Ratusz (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)
- na odcinku Codzienna - Młodzieńcza (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)
- na odcinku Kościeliska - Trocka (obecnie 4 minuty, proponowane 3 minuty)
- na odcinku Cm. Bródnowski - Gilarska (obecnie 3 minuty, proponowane 2 minuty)

202

Bródno-Podgrodzie
- na odcinku Suwalska - Turmoncka (obecnie 3 minuty, proponowane 2 minuty)
- na odcinku Łabiszyńska - Kondratowicza (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)
- na odcinku Gilarska - Cm. Bródnowski (obecnie 4 minuty, proponowane 2 minuty)
- na odcinku Targówek-Ratusz - Szpital Bródnowski (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)

Krótko mówiąc odjąłbym 2 minuty dla 160 na półkurs w obydwu kierunkach, natomiast dla 202 odjąłbym 5 minut w obydwu półkursach. Obecnie 160 musi się wolno toczyć, bo rozkład jest ślimazarny, a i tak często te 2-3 minuty jest przed czasem (w szczególności w kierunku Dw. Centralnego). A brak obciętych minut rano i wieczorem dla 160 uważam za grubą przesadę. Natomiast 202 jest cudowną linią. Miałem taki przypadek, że kierowcą jadąc na Suwalską na Bazyliańskiej był już na +7 minut (na Trockiej było tylko +4-5 minut - dobrze, że udało mi się zdążyć), a to jeszcze nie koniec półkursu.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 01 maja 2012, 18:11

ashir pisze:Za długi czas przejazdu mają 160 i 202 w DŚ:

160 Dw. Centralny
- na odcinku DKS Targówek - Myszkowska (obecnie 4 minuty, proponowane 3 minuty) - tyczy się to też innych linii
- na odcinku Metro Ratusz Arsenał - Kino Femina (obecnie 3 minuty, proponowane 2 minuty)

Wylej nowy asfalt na odcinku Gorzykowska - Pratulińska i dopiero zabierz się za skracanie czasu przejazdu.

ashir · Post autor: **ashir** » 01 maja 2012, 18:22

Wiem, że asfalt jest w nie najlepszym stanie, tylko czy pas w kierunku Targówka jest w tak znakomitym stanie, że autobus rozkładowo między Myszkowską a DKS Targówek jedzie 2 minuty (w drugą 4 minuty), a raptem odległość między przystankami jest kilkanaście metrów krótsza. A z doświadczenia wiem, że 160 (inne linie też) na przystanek Myszkowska

Dw. centralny często przyjeżdża 1-2 minutę przed czasem.

radeom · Post autor: **radeom** » 01 maja 2012, 21:45

Daj sobie spokój z tym 202, przecież i tak nikt tym nie jeździ

A tak poważniej:

ashir pisze:- na odcinku Bródno-Podgrodzie - Łojewska (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)
- na odcinku Szpital Bródnowski - Targówek-Ratusz (obecnie 2 minuty, proponowana 1 minuta)

W sumie to wszystkie linie jeżdżące z Podgrodzia mają taki czas przejazdu. Myślę, że 3 minuty od pętli do ratusza, to jednak troszkę za mało, nie zawsze trafi się na dogodne światła. Aczkolwiek na 202 jest z kolei znikoma wymiana pasażerska...

Domas · Post autor: **Domas** » 01 maja 2012, 21:47

radeom pisze:Daj sobie spokój z tym 202, przecież i tak nikt tym nie jeździ

"Nie ruszać! Linia zaspokaja potrzeby kierowcy i jego rodziny!"

ashir · Post autor: **ashir** » 01 maja 2012, 22:10

radeom pisze:Daj sobie spokój z tym 202, przecież i tak nikt tym nie jeździ

Ja czasami jeżdżę.

Nie chce mi się jeździć ciaśniejszym 156 (na Żerań FSO), które w dodatku dłużej jedzie. Choć masz rację dziś Solina przyjechała mi na Trocką pusta i taki stan utrzymał się do Balkonowej, na dalszym odcinku było mniej niż 5 osób, wszyscy (razem ze mną) wysiedli na Bazyliańskiej i Solina pojechała pusta.

Patryk2222 pisze:
ashir pisze:Za długi czas przejazdu mają 160 i 202 w DŚ:

160 Dw. Centralny
- na odcinku DKS Targówek - Myszkowska (obecnie 4 minuty, proponowane 3 minuty) - tyczy się to też innych linii
- na odcinku Metro Ratusz Arsenał - Kino Femina (obecnie 3 minuty, proponowane 2 minuty)
Wylej nowy asfalt na odcinku Gorzykowska - Pratulińska i dopiero zabierz się za skracanie czasu przejazdu.

Dokładnie. To, że czasem nadrabia się tam minutę ryzykując uszkodzenie wozu, nie oznacza, że rozkład należy ściąć.

Domas pisze:
radeom pisze:Daj sobie spokój z tym 202, przecież i tak nikt tym nie jeździ
"Nie ruszać! Linia zaspokaja potrzeby kierowcy i jego rodziny!"

No tym polega socjalna funkcja większości socjali

Walas · Post autor: **Walas** » 02 maja 2012, 11:34

Na 732 w DS też jest za długi czas przejazdu, bo w obie strony można złapać nawet +5 jadąc 40-50km/h. Jak się jezie 30-35km/h to jest się na 0.