Wyposażenie warszawskich autobusów

[drapka]

Sam wiesz, że ostatnio za PKS sporo zastępstw z MZA wyjeżdża.

Gdyby tak raz za 6/166 wyjechało (to jest totalnie stała obsada od paru lat) to może byłby pierwszy w historii przypadek punkutalnego kursu...

[Czotyk]

@Czotyk, szukasz problemów na siłę. Nie bez kozery zaczęli coś takiego stosować w Poznaniu czy w warszawskich Swingach. Co jeśli zakład zostanie wysłany na zastępstwo (na przykład... jakiś dziwny numer brygady), a nie mają takiej brygadówki? Sam wiesz, że ostatnio za PKS sporo zastępstw z MZA wyjeżdża.

Może coś w tym jest, wczoraj 8302 na 162 brygadówki nie miał (kierowca zgubił? Zapomniał włożyć?) ale tyle razy widziałem swingowe karteczki, że jestem sceptycznie do tego nastawiony. Ja rozumiem, że postęp itp ale wsadzanie wszędzie elektroniki gdzie tylko można, no nie wiem.

[Glonojad]

Równie dobrze można zrobić plastikową brygadówkę, z przekładanymi biało-czarnymi płatkami, z których by można było zrobić cyferki (a i literki, choć nie wiem jeszcze, jak zasymulować M).

[Solaris U10]

Równie dobrze można zrobić plastikową brygadówkę, z przekładanymi biało-czarnymi płatkami, z których by można było zrobić cyferki (a i literki, choć nie wiem jeszcze, jak zasymulować M).

Trzy rolki, a na nich przekładane karteczki z cyframi i M,D,C i po sprawie.

[Czotyk]

I to jest dobre rozwiązanie ale teraz wszędzie trzeba wciskać wyświetlacze i ekrany LCD

[mobil one]

Przy elektronicznej wersji ,odpadła by przynajmniej możliwości błędnego włożenia brygadówki przez kierowcę.Często widuję np: 60 zamiast 09/188

[drapka]

Albo zeszyt gładki, długopis czarny - i też po sprawie. W końcu brygadówka jest informacją wewnętrzną organizatora przewozów a nie czymś, co pasażera obchodzi, czy nie tak? Bo chyba w żadnej informacji przeznaczonej dla pasażera nie ma mowy o numerze brygady, o ile pamiętam kiedyś coś takiego było na stronie w informacji o tym, jak skłądac skargi, ale też jako sugerowany a nie konieczny jej element?

[Glonojad]

Jak na razie to więcej błędów generują systemy, niż kierowcy.

Długopis i kartka to jednak nie ten poziom estetyczny, do którego powinniśmy dążyć

[drapka]

No estetyczne to to nie jest, ale doświadczenia z wyświetlaniem numerów linii u niektórych przewoźników każą się zastanawiać, czy warto odchodzić od obecnego systemu, który praktycznie jest niezawodny do świecidełek, które mogą ale nie muszą działać. A i kierowcom wcale nie musi być łatwiej teraz wetkną tabliczkę za szybę i się o nic nie martwią. A jak się pojawią ustawienia, sterowniki, programowanie itp. to zaraz się zaczną kłopoty.

[Domas]

Myślę, że powinniśmy dążyć do unowocześniania wszystkich systemów. Jeżeli w jakimś pojeździe by doszło do awarii takiej elektronicznej brygadówki, to nie jest jakiś wielki problem dojść po numerze wozu do brygady na jakiej linii dany pojazd jeździ bądź jeździł. Odpada problem odwróconych brygadówek, ich braku, niewidoczności(cieniutko napisane cyferki niebieskim długopisem na kartce - lubię to!) lub innych innych losowych czynnikach. Myślałem, że jak w Swingach, które zaczęły przychodzić w 2010 roku, zaczęli stosować elektroniczne brygadówki to od tego czasu również zaczną się pojawiać również komunikacji autobusowej - jak widać się myliłem.

[chester]

Równie dobrze można zrobić plastikową brygadówkę, z przekładanymi biało-czarnymi płatkami, z których by można było zrobić cyferki (a i literki, choć nie wiem jeszcze, jak zasymulować M).

Trzy rolki, a na nich przekładane karteczki z cyframi i M,D,C i po sprawie.

Cztery rolki musiałyby być.

[grzegorz]

Wyświetlacz nr. brygady - mnóstwo skomplikowane urządzenie. Może kalkulatory też mechaniczne używać? Powinno być zintegrowane z wyświetlaniem linii, żeby za jednym zamachem uruchomić wszystko. Ale pewnie, najlepiej ustawiać wyświetlacze trasy oddzielnie, a po płytkę z numerem brygady (toż to zaiste kluczowa informacja - trzeba zabezpieczyć się ze wszystkich stron) biegać oddzielnie.

[chester]

Chyba wszystko ma swoją granicę opłacalności i rozsądku. O ile decha jest dosyć kosztowna (przygotowanie, druk naklejek, każda zmiana to a piat' drukowanie, a te czasowe zmiany to już koszmar), o tyle brygadówka to kawałek papierka. Pytanie, czy zamiana kawałka papierka na diodowy wyświetlacz ma sens? Dla mnie kompletnie nie ma sensu, bo jest tego nie warta.

[mobil one]

To zaiste ciekawe, że w TW to się opłaca i tam uważają że warto to montować....

[Glonojad]

TW wiele rzeczy robi, których MZA się "nie opłaca" - np. wymienia tabor partiami wartymi kilkaset mln zł i nie ogłasza co pól roku przetargów, za każdym razem dostając coś odrobinkę innego