Tabor SKM w Warszawie

alojz · Post autor: **alojz** » 31 maja 2012, 21:25

Pierwszy 35WE stoi podobno na Szczęśliwicach.

kebe · Post autor: **kebe** » 02 cze 2012, 21:38

A wie ktoś coś na temat analizy kosztowej wymiany napędu 14WE lub sprzedania ich?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 02 cze 2012, 22:25

ze 4 mln zł i będzie nowy napęd ze sterowaniem przy okazji NR

Ale to taki z czapy szacunek.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 02 cze 2012, 23:21

Chodziło mu chyba o to:
http://kurierkolejowy.eu/opinie/512/Mod ... powac.html

Sam chciałbym znać werdykt. Szczerze cieszyłbym się, gdyby postawiono na sprzedanie 14WE i kupienie nowych.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 03 cze 2012, 8:39

A tego to jeszcze nie wie nikt.

alojz · Post autor: **alojz** » 03 cze 2012, 11:50

35WE na Szczęśliwicach

http://www.garnek.pl/ficek/21205287/35we-001

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 03 cze 2012, 17:28

Niedługo będzie tak pomazany jak ten mur.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 03 cze 2012, 21:03

Czy poodkręcane siedzenia (przy przegubie) w elfach są czymś częstym? Na S2 z 2 razy już na coś takiego trafiłem, siadam i do tyłu, połowy śrób nie było. Może to był ten po prostu sam?

Czotyk pisze:śrób

Ktoś wziął śrubokręt i wykręcił. Śrubując rekord wykręconych śrubek.

Nxo · Post autor: **Nxo** » 05 cze 2012, 9:10

Czy ktoś iloma pociągami jest obsługiwana linia S3 i S9

Skoro SKM ma 13sztuk 27 WE
a z tego 2 sztuki są widywane na S1
na S2 podejrzewam że jest ich 5 sztuk
to zastaje tylko 6 sztuk do podziału na obie linie zakładając że wszystkie 27 WE są w ruchu liniowym

przewoz · Post autor: **przewoz** » 05 cze 2012, 9:14

S2 miało 5 obiegów chyba, a teraz może mieć 6. Ale nie zakładałbym wszystkich ELFów w ruchu liniowym. Jakieś przeglądy etc plus serwis - zawsze jakaś sztuka jest poza.

Nxo · Post autor: **Nxo** » 05 cze 2012, 9:23

przewoz pisze:S2 miało 5 obiegów chyba, a teraz może mieć 6. Ale nie zakładałbym wszystkich ELFów w ruchu liniowym. Jakieś przeglądy etc plus serwis - zawsze jakaś sztuka jest poza.

Właśnie dlatego się zastanawiam ile 27we obsługuje S3 i S9
i czy coś poza 27 WE jest na S3
ewentualnie co poza 27 We i 1x19WE jest na S9

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 05 cze 2012, 11:13

Nxo pisze:Właśnie dlatego się zastanawiam ile 27we obsługuje S3 i S9
i czy coś poza 27 WE jest na S3
ewentualnie co poza 27 We i 1x19WE jest na S9

Mówią, że S3 to 55 minut jazdy, a skoro kursy są co godzinę... Stawiam na 2-3 pociągi. Ale to tylko spekulacje.
No i teoretycznie nic poza 27WE nie ma prawa być na S3, bo lotnisko.

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 05 cze 2012, 11:25

przewoz pisze:S2 miało 5 obiegów chyba, a teraz może mieć 6. Ale nie zakładałbym wszystkich ELFów w ruchu liniowym. Jakieś przeglądy etc plus serwis - zawsze jakaś sztuka jest poza.

Były na bank 4 obiegi. Teraz jest ich 5. Na S3 jest jeden dodatkowy obieg w porannym szczycie a później to na 3 obiegi chyba

Nxo · Post autor: **Nxo** » 05 cze 2012, 11:54

próbowałem policzyć S3 na podstawie rozkładu i zaczynam się zastanawiać czy obiegi S2 i S3 nie są jakoś łączone
Wychodzi ze niektóre kursy albo na obrót mają 3 minuty albo maja postój ok 60 minut na lotnisku. nie sądzę ze na lotnisku są tory postojowe więc jedna i druga opcja jest mało realna