Komunikacja w okresie letnich wakacji 2012

[person]

Od poniedziałku wszystkie "normalne" wtyczki zostaną zawieszone. Dobrze myślę?

Dobrze.

[Georg]

Uważam, że zawieszanie 315 na wakacje jest powtarzającym się co roku błędem.
I tak 315 nie służył specjalnie dojazdom do szkoły. (No może tylko na Marysine, żeby podjechać 1-2 przystanki. Nawet w ciągu roku szkolnego dzieciaki w zasadzie nie jeżdżą tym autobusem bo jego trasa sprytnie omija wszystkie szkoły w Starej Miłosnej, Wesołej i Zielonej, a dojazd do gimnazjów w tych dzielnicach realizowany był przez szkolne autobusy. Studenci wybierają też innaczej i raczej wolą bezpośredni dojazd w okolice uczelni).

Z zawieszenia 315 taki tylko skutek, że dla tych co pracują podróż w szczycie porannym i popołudniowym jeszcze bardziej nieprzewidywalnie się wydłuży, bo 173 nie należy do najbardziej punktualnych. Ponadto Wesoła to taka dzielnica Warszawy, która wcale się tak nie wyludnia jak blokowiska lewobrzeżnej Warszawy i akurat w wakacje przyjmuje licznych "turystów" z innych dzielnic chętnych połazić po lesie, na basen Wesolandia, wrzucić rower do autobusu i pojeździć leśnymi ścieżkami wokół jeziorek Starej Miłosny, piaszczystych wydm w Zielonej albo dzikich terenów poligonu w Wesołej, już nie wspomnę o takich momentach gdy jest sezon na grzyby.

Dodatkowo z ciągu ulicy Niemcewicza w Wesołej w kierunku węzła Marsa przy braku 315 i bez korekty obecnego rozkładu 173 będą autobusy co 8,22,8,22 minut, a z węzła Marsa w przeciwnym kierunku 11,19,11,19. Na odcinku węzeł Marsa Wesoła Ratusz w szczycie już i tak Scanie ze 173 są nieco za ciasne, a teraz będzie jeszcze kompresja z 315. Ale jeśli więc zawieszenie 315 jest z jakich względów jest niezbędne to raczej powinny mu towarzyszyć wakacyjne korekty rozkładów 173 i pojemniejsze autobusy w godzinach szczytu.

Jakby mieszkańcy Wawra zgodzili się na przekształcenie 173 i 315 w 137 to nie byłoby problemu. Linii co 10/15/15 by nie zawiesili, ani nie rozrzedzili. Linia jeździłaby częściej i była punktualniejsza. A tak macie rzadkie 173 które w dodatku ciągle się spóźnia i jeszcze 315, które jeździ co 30 minut i w wakacje jest zawieszane. Coś za coś.
Pretensje należy zgłaszać do radnych Wawra, którzy oprotestowali zmiany. Niech wożą w wakacje mieszkańców.

[Płowieszczołak]

Coś za coś.
Pretensje należy zgłaszać do radnych Wawra, którzy oprotestowali zmiany.

Prentensje? Do radnych Wawra? Ależ skąd!
Pozwól, że Ci przybliże temat. Łączenie 173 i 315 to przede wszystkim sprawa nie Wawra lecz Wesołej. A mieszkańcy Wawra i Wesołej nie byli temu łączeniu przeciwni. (Wręcz przeciwnie). Mieszkańcy Wesołej przeciwni byli anihilacji 514, które było dla ZTM efektem tego łączenia. (A 514 wzdłuż swojej trasy w Wesołej i Nowym Rembertowie jest i będzie na wiele najbliższych lat priorytetem dla wszystkich możliwych opcji politycznych i różnorakich ewentualnych stowarzyszeń obecnych i przyszłych).

(Linia 137 o częstotliwości 10/15/15 niezależnie od sytuacji i tak nigdy by nie przetrwała zbyt długo jak błędnie sądzisz).

Co sądzicie o potrzebie wakacyjnej korekty rozkładów 173, bo to mnie bardziej interesuje.

[Georg]

Żeby zrobić korektę, to trzeba jeszcze skądś zabrać. Poza obecnymi liniami pociętymi/zawieszonymi. Co proponujesz?
Aha-odkąd zabrali 1 brygadę to czas oczekiwania na tą linię jest taką samą niewiadomą jak dawniej czas czekania na 127.

[pawcio]

Co sądzicie o potrzebie wakacyjnej korekty rozkładów 173, bo to mnie bardziej interesuje.

Nierealna z powodu Sulejówka.

[Georg]

Nie rozumiem? Czy Sulejówek dopłaca do 173?

[Płowieszczołak]

Super. To jesteśmy krok dalej. Problem został zauważony i wzięty do rozważań. (Dzięki). Proszę o zadanie również innych fachowców, bo sorry - zbyt mało się znamy Georg.

Czy niezbędna jest dodatkowa brygada na 173 w wakacje aby wyrównać czasy oczekiwania 8,22,8,22 na ul. Niemcewicza w Wesołej w kierunku węzła Marsa? (I odwrotnie 11,19,11,19 z węzła Marsa w kierunku Niemcewicza w Wesołej).

Kilka dodatkowych, być może pomocnych informacji:
- czas przejazdu przez wiadukt na Marsa w kierubku Rembertowa w wakacje skrócił się o połowę (zamiast 10-12 minut w korku jest teraz 5-6)
- na trasie są długie odcinki między przystankami oraz sporo przystanków "na żądanie"
więc ten czas bez kłopotów, przy oszczędnej jeździe zazwyczaj bez problemów nadrabiają.

[Georg]

Na FB kiedyś ZTM pisał, że na Politechnikę 502 i 514 przyjeżdżają razem, bo 502 jest skoordynowane z czymś, a 514 z czymś innym. Nie wiem czy da się odszukać ten post, ale może to właśnie koordynacja tamtych linii z innymi stoi na przeszkodzie ułożenia lepszego rozkładu w Wesołej.

[pawcio]

Super. To jesteśmy krok dalej. Problem został zauważony i wzięty do rozważań. (Dzięki). Proszę o zadanie również innych fachowców, bo sorry - zbyt mało się znamy Georg.

Pijesz do mojej wypowiedzi? Za dużo z niej wyczytałeś. Taka jest rzeczywistość nizależnie od bycia (lub nie) fachowcem.

Na FB kiedyś ZTM pisał, że na Politechnikę 502 i 514 przyjeżdżają razem, bo 502 jest skoordynowane z czymś, a 514 z czymś innym. Nie wiem czy da się odszukać ten post, ale może to właśnie koordynacja tamtych linii z innymi stoi na przeszkodzie ułożenia lepszego rozkładu w Wesołej.

502 koordynowane? Nie sądzę. Tu raczej problemem jest przelotowy kraniec w Miłośnie.

[Płowieszczołak]

Pijesz do mojej wypowiedzi?

Możesz mi wierzyć bądź nie, ale nawet o tym o nie pomyślałem. A do tego swój post napisałem, zanim zobaczyłem ten Twój. (Jak na razie cenię sobie Twoje wypowiedzi, ale nie będę Ci kadził żebyś też sobie za wiele i tym razem też nie pomyslał).

Zostawcie już te rozważania o 502. Możemy pogadać o tym w innym wątku.
To na prawdę nie ma nic wspólnego z tematem 315 i wakacyjnego rozkładu 173.

[fik]

Mieszkańcy Wesołej przeciwni byli anihilacji 514, które było dla ZTM efektem tego łączenia.

To mają, co chcieli, niech się cieszą.

[Płowieszczołak]

niech się cieszą

Pewnie, że się cieszą z 514 i są na to liczne dowody. Poza uwielbieniem mieszkańców 514 tworzy jedną z fajniejszych koalicji w tym kraju. No i nie po to są priorytety, żeby ich wymieniać na jakieś bzdety (137).

Co nie znaczy żeby tych drugorzędnych rzeczy nie zauważać i nie próbować ich doskonalić, tak jak korekty w rozkładach 173.

Dla uważnych obserwatorów losów 514 wspomnę (bo to chyba wielu bardziej interesuje), że z tydzień temu pojawił się pomysł w formie interpelacji (radnej z PiSu poparty przez Zarząd Dzielnicy z PO) na dodatkowy przystanek dla 514 by to zainteresowanie dla 514 miało się jeszcze lepiej. Może malkontenci też dołączą do oklasków dla tego pomysłu.

Ale wracając do tematu:
Czy niezbędna jest dodatkowa brygada na 173 w wakacje aby wyrównać czasy oczekiwania na przystankach po wycięciu 315? A może dało by się tylko coś przesunąć
w rozkładach?

[Łukasz]

108? 168? 172? 185? 187? Ciekawe, co kombinują z tymi liniami, nie kwalifikującymi się raczej do pocięcia

Zmiana przystankowa na Sadybie.

[Georg]

Dla uważnych obserwatorów losów 514 wspomnę (bo to chyba wielu bardziej interesuje), że z tydzień temu pojawił się pomysł w formie interpelacji (radnej z PiSu poparty przez Zarząd Dzielnicy z PO) na dodatkowy przystanek dla 514 by to zainteresowanie dla 514 miało się jeszcze lepiej. Może malkontenci też dołączą do oklasków dla tego pomysłu.

Czyli powolne przekształcanie linii przyspieszonej w zwykłą z czerwonym numerkiem?

[Domas]

Czyli powolne przekształcanie linii przyspieszonej w zwykłą z czerwonym numerkiem?

410 upieprzone, więc trzeba kolejną dobrą linię niszczyć.