Tabor SKM w Warszawie

Moderator: JacekM

alojz
Posty: 2508
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 30 sie 2012, 20:07

Jacek Z. pisze:A następny w kolejce byłby pewnie 104...
Przewidywane terminy rozpoczęcia napraw:
103 (P4) - 2012.07.09
101 (P4) - 2012.10.15
104 (P4) - 2013.01.14
107 (P3) - 2013.02.04
108 (P3) - 2013.05.20
105 (P4) - 2013.05.27
102 (P4) - 2013.07.01
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... IWZ312.pdf
Jacek Z. pisze:Tylko zaraz, czy 106 w końcu pojechał, czy nadal stoi i czeka :?:
Stoi i czeka i jeszcze sobie poczeka.

VLnt7
Posty: 743
Rejestracja: 15 maja 2012, 11:57

Post autor: VLnt7 » 30 sie 2012, 21:53

przewoz pisze:To samo biletomaty. Co chwilę gdzieś trafiam na uszkodzony, najczęściej "brak sygnału". Cokolwiek to znaczy. Niezależnie od pojazdu.
Nieprawidłowe podłączenie do komputera lub brak... chyba.
alojz pisze:Przewidywane terminy rozpoczęcia napraw:
103 (P4) - 2012.07.09
101 (P4) - 2012.10.15
104 (P4) - 2013.01.14
107 (P3) - 2013.02.04
108 (P3) - 2013.05.20
105 (P4) - 2013.05.27
102 (P4) - 2013.07.01
Łał, łał! A myślałem, że w grudniu 14WE idą w krzaki.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 30 sie 2012, 22:01

Sądzę, że do terminu P5 to jednak pojeżdżą. A wówczas już trzeba będzie męską decyzję (przepraszam, Pani Prezes) podjąć.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Jacek Z.
Posty: 1873
Rejestracja: 05 sie 2012, 22:14

Post autor: Jacek Z. » 30 sie 2012, 22:18

alojz pisze:Przewidywane terminy rozpoczęcia napraw:
103 (P4) - 2012.07.09
101 (P4) - 2012.10.15
rufio198 pisze:103 wróciła już, teraz pojechała 101
Czyli, jak widać SIWZ (niezależnie od wersji) sobie, a życie sobie ;-)

Dziś pierwszy raz po P4 widziałem 103 w normalnym ruchu.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 30 sie 2012, 22:52

Glonojad pisze:Sądzę, że do terminu P5 to jednak pojeżdżą.
uuu.... to jeszcze wiele lat :) Szybciej po prostu zupełnie się rozlecą.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 30 sie 2012, 23:09

Tabor był kupiony jako nowy. Nie wiem, jak go amortyzują, ale krócej niż 14 lat z hakiem nie da rady. Nie znam się na księgowości, ale skreślenie niezamortyzowanego sprzętu to chyba w stratę idzie?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3562
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 31 sie 2012, 7:43

Jacek Z. pisze:Dziś pierwszy raz po P4 widziałem 103 w normalnym ruchu.
A ja też widziałem jak zjeżdżała w połączeniu ze 102 na Grochów przed czasem :term:

W zamian za to rozdzielono 19WE
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
michalek^
Posty: 329
Rejestracja: 14 lis 2011, 19:32
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: michalek^ » 01 wrz 2012, 0:03

Nie wiem czy było już tu- komuś chyba bardzo się nudziło, bo jeden z nowych 35WE nabawił się jakiegoś grafitti na jednym z czół, ten skład jeździ na S9- biegi do Legionowo Piaski (nie znam się na tym, jak coś pomylilem to sorry)

Jacek Z.
Posty: 1873
Rejestracja: 05 sie 2012, 22:14

Post autor: Jacek Z. » 02 wrz 2012, 22:26

Po 505 kolejny z Impulsów wysłanych na linię otwocką - 506 - ma niesprawne drzwi. Nie znając przyczyny trudno zgadywać, czy awaria nastąpiła samoistnie, czy np. winni są jacyś podchmieleni "pasażerowie" linii S9 - gdyż tam oba składy wcześniej jeździły, a w czasach EN57 do "dobrego tonu" w okolicach Białołęki należała jazda (plus palenie i picie) przy otwartych drzwiach, z dyndającymi odnóżami...

Za to na wydajność klimy nie ma powodu do narzekań ;-) - przy komforcie termicznym na zewnątrz (ok. 22-25 st. C), we wnętrzu raptem kilkanaście stopni, brrr...

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 02 wrz 2012, 23:39

W Impulsach od nr 503 coś tam mieli poprawić, co wykryli wcześniej. No i dziś było po prostu w miarę chłodno :) Ale rozrzut w ustawieniach w różnych pojazdach z klimą mnie powala. Niby warunki te same, ale wrażenie różne, znaczy i ustawienia różne.
Po wielu podróżach pociągami z klimą na którą ma się jakiś tam wpływ - nauczyłem się tworzyć coś jakby optymalnego. Ale w pojazdach SKM i KM do ustawień klimy ma dostęp tylko obsługa. Może czas zacząć ustawiać coś odgórnie i plombować?

Nxo
Posty: 644
Rejestracja: 22 lut 2011, 10:42
Lokalizacja: Otwock Mały

Post autor: Nxo » 03 wrz 2012, 9:52

czy wszystkie 35WE już są w wawie czy któraś z pierwszych sztuk wróciła do Newagu na poprawki

VLnt7
Posty: 743
Rejestracja: 15 maja 2012, 11:57

Post autor: VLnt7 » 03 wrz 2012, 17:47

@Nxo
Co najmniej 5 sztuk jeździ. Myślę, że nawet wszystkie.

Nasilają się awarie biletomatów. Dziś w 19WE-02 nie działały obydwa. Przez przypadek usłyszałem też rozmowę telefoniczną kierowniczki, która raportowała _ponowną_ awarię. W sensie, rano ktoś już naprawiał, a one znowu się popsuły.
No i malowniczy obraz BIOS-u na ekranie ze stacjami...

Byłem też świadkiem wielokrotnego rozkładania platformy dla niepełnosprawnych. To cholerstwo musi być naprawdę ciężkie! Kierowniczka razem z maszynistą to rozkładali. A raczej rzucali ją na ziemię, gdy można było...

Piotr Wi
Posty: 56
Rejestracja: 20 cze 2008, 19:37
Lokalizacja: Kanie

Post autor: Piotr Wi » 03 wrz 2012, 19:00

Ostatnio w Newagu był 35WE-001 (501), tak informuje strona:http://www.ssmk.cba.pl/forum/viewtopic.php?t=1966.

VLnt7
Posty: 743
Rejestracja: 15 maja 2012, 11:57

Post autor: VLnt7 » 05 wrz 2012, 15:10

SKM ponownie spróbuje wysłać 106 do naprawy:
http://www.rynek-kolejowy.pl/35138/SKM_ ... g_14WE.htm

alojz
Posty: 2508
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 07 wrz 2012, 21:40

19WE już w komplecie, 304 został namierzony podczas powrotu z P3 w Newagu http://www.youtube.com/watch?v=WA9BcuwGehA

ODPOWIEDZ