Tak.primoż pisze:W WKD kontrola karty miejskiej wygląda tak samo jak wszędzie?
Tak, wiem, I strefa jest do Opaczy, ale za Warszawę nie potrzebuję jechać.
Warszawska Kolej Dojazdowa
Moderator: JacekM
NareszcieWarszawska Kolej Dojazdowa wystawiła na sprzedaż w cenie złomu (w przeliczeniu na 1 kg) dwa pojazdy serii EN94. Przewoźnik na oferty czeka do końca sierpnia 2012 r.
Warszawska Kolej Dojazdowa na sprzedaż wystawiła składy o numerach:
•EN94-24,
•EN94-31
(...)
Kurier kolejowy
S3 | S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
Mamy tydzień odpoczynku z tradycyjnym rozkładem jazdy. Od 10 września kolejne zamknięcie - tym razem w Granicy, za stacją Komorów.
Pociągi WKD będą kursować w realcjach:
Warszawa Śródmieście WKD - Podkowa Leśna Główna - Warszawa Śródmieście WKD
Grodzisk Mazowiecki Radońska - Podkowa Leśna Główna - Grodzisk Mazowieki Radońska
Milanówek Grudów - Podkowa Leśna Zachodnia - Milanówek Grudów
w takcie 36minutowym.
Dodatkowo w DP w szczycie dodatkowe pociągi do/z Komorowa co 12 minut.
Ciekawa podróż czeka pasażerów jadących do/z Milanówka z/do Warszawy/Pruszkowa. Dwie przesiadki - w Podkowie Leśnej Głównej i Podkowie Leśnej Zachodniej. Fakt, że takich pasażerów jest raczej garstka.
Wszystko jest skomunikowane.
Czas przesiadki w PLG jak zwyke 7-8 minut. Czy faktycznie aż tyle potrzeba na obrót?
Wygląda na to, że tak, bo w PLZ, gdzie przejście między peronami jest stosunkowo długie, a w dodatku przechodząc przez tory wpada się pod pociąg, którym się właśnie przyjechało (albo do którego się zaraz wsiądzie) czas na przesiadkę jest 3 minuty.
Będzie też, ponownie wątpliwej przydatności wg mnie, autobusowa komunikacja z głównego punktu przesiadkowego do linii KM1 (PLG-Brwinów).
Pociągi WKD będą kursować w realcjach:
Warszawa Śródmieście WKD - Podkowa Leśna Główna - Warszawa Śródmieście WKD
Grodzisk Mazowiecki Radońska - Podkowa Leśna Główna - Grodzisk Mazowieki Radońska
Milanówek Grudów - Podkowa Leśna Zachodnia - Milanówek Grudów
w takcie 36minutowym.
Dodatkowo w DP w szczycie dodatkowe pociągi do/z Komorowa co 12 minut.
Ciekawa podróż czeka pasażerów jadących do/z Milanówka z/do Warszawy/Pruszkowa. Dwie przesiadki - w Podkowie Leśnej Głównej i Podkowie Leśnej Zachodniej. Fakt, że takich pasażerów jest raczej garstka.
Wszystko jest skomunikowane.
Czas przesiadki w PLG jak zwyke 7-8 minut. Czy faktycznie aż tyle potrzeba na obrót?
Wygląda na to, że tak, bo w PLZ, gdzie przejście między peronami jest stosunkowo długie, a w dodatku przechodząc przez tory wpada się pod pociąg, którym się właśnie przyjechało (albo do którego się zaraz wsiądzie) czas na przesiadkę jest 3 minuty.
Będzie też, ponownie wątpliwej przydatności wg mnie, autobusowa komunikacja z głównego punktu przesiadkowego do linii KM1 (PLG-Brwinów).
Będę oryginalny i zostawię bez podpisu.
Wątek obszerny, więc nie wiem, czy przypadkiem ta kwestia nie była już kiedyś poruszana: Czy ktoś z Was orientuje się może ile obiegów powinno w normalnym ("bezremontowym") trybie obsługiwać linię WKD? Rozumiem, że jest duża różnica pomiędzy dniem roboczym a weekendem... W sierpniu widywałem na dojeździe do Śródmieścia tylko po 3 obiegi. Niedawno, w fazie "międzyremontowej" w dzień roboczy naliczyłem ich na Zachodniej co najmniej 7.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26847
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Może gołąb-masochista się trafił? 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.