Zmiany obsługowe - wrzesień 2012

mck · Post autor: **mck** » 12 wrz 2012, 15:12

Jeśli to kogoś interesuje to od jutra (wraz z otwarciem wiaduktów na Choszczówce i Płudach i zmianami tras 133 i 152) znika wysoki dodatek na 133, więc dziś po południu ostatnia okazja.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 12 wrz 2012, 15:21

Będą pomiary to będzie wiadomo jak 511 pracuje. Z jednorazową obserwacją to wiadomo jak jest. Jadąc do metra nie widzę problemu by wsiąść do 503. Z powrotem faktycznie nie jest to opłacalne.

zeus pisze:Miałoby sens jeśli jeździłoby tą trasą co 510/511

Tak samo 510 miało nie być dowozówką do metra a ludzie na Modlińskiej szturmowali solówki nabijając je po dach zamiast przepuszczać i czekać na 508/511. Zresztą z Kaskady jest też cała litania linii do FSO i podmiejszczaki mogą się przejść na pętlę. To jest nawet korzystniejsze bo można jeszcze znaleźć miejsce siedzące.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 12 wrz 2012, 16:13

mw158979 pisze:Mam troche szersze obserwacje niz "osoba nie mieszkajaca", i bynajmniej nie dotycza 1 brygady "w szczycie" o 18:30 tylko kilku kolejnych. Byc moze dlatego sie roznia.

Rozkladowcy tez sie popisali. Ile brygad mozna utopic w linii kursujacej co 7.5 minuty jezeli wiadomo ze przelot w obie strony w sumie jest 51 minut i korki powiedzmy 0~5?

Wczoraj ok. 18.30 to 511 jeździło stadnie, z Metra Marymont odjechały jednocześnie man i ikarus, a kolejny man podjechał, żeby zabrać ludzi. Widziałem to z innego autobusu, więc niespecjalnie zwróciłem na to uwagę, ale może tu tkwi po części wyjaśnienie wczorajszego tłoku.

1000 · Post autor: **1000** » 12 wrz 2012, 16:42

mck pisze:Jeśli to kogoś interesuje to od jutra (..) znika wysoki dodatek na 133, więc dziś po południu ostatnia okazja.

Ostatnia okazja była rano, bo po południu jest gniot.

kukuryk12 · Post autor: **kukuryk12** » 12 wrz 2012, 16:46

A co to za wysokie cosie na 152?

1000 · Post autor: **1000** » 12 wrz 2012, 17:01

kukuryk12 pisze:A co to za wysokie cosie na 152?

Z pewnością ikarusowy dodatek (chyba 04)

mateusz1800 · Post autor: **mateusz1800** » 12 wrz 2012, 19:16

Jak to jest, że na 128 rozpanoszyły się 15-metrowce. Wcześniej były 2 brygady w DP na to a teraz chyba wszystkie. Czemu?

kamiloux92 · Post autor: **kamiloux92** » 12 wrz 2012, 19:55

Na 128 i 175 spadła częstotliwość do 10 minut (przed wakacjami jeździły co 8 minut), toteż pewnie dlatego R-2 wystawia sztywniaki

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 12 wrz 2012, 20:27

1000 pisze:
mck pisze:Jeśli to kogoś interesuje to od jutra (..) znika wysoki dodatek na 133, więc dziś po południu ostatnia okazja.
Ostatnia okazja była rano, bo po południu jest gniot.

No właśnie niestety ku**a mać był 4830.

Szkoda, to mogło być fajne pożegnanie! Za to widzę Ikarusy na 152 i 176. Szkoda, miałbym trójcę tych linii zaliczoną, a tak jest szansa tylko na dwie.

mateusz1800 · Post autor: **mateusz1800** » 12 wrz 2012, 20:37

kamiloux92 pisze:Na 128 i 175 spadła częstotliwość do 10 minut (przed wakacjami jeździły co 8 minut), toteż pewnie dlatego R-2 wystawia sztywniaki

Ciekawe jak sobie radząna Powiślu

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 12 wrz 2012, 20:38

No a jak mają sobie radzić? Były już miliony razy planowe sztywniaki na 128.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 12 wrz 2012, 20:49

A wcześniej na 506

osa · Post autor: **osa** » 12 wrz 2012, 21:01

Bernard pisze: Tak samo 510 miało nie być dowozówką do metra a ludzie na Modlińskiej szturmowali solówki nabijając je po dach zamiast przepuszczać i czekać na 508/511.

Co to musi już być za złośliwość, żeby puszczać na to 510 z tak marną częstotliwością krótkie wozy.

Post autor: **pawcio** » 12 wrz 2012, 21:03

To nie ma znaczenia. I tak nie przewidzisz, czy przyjedzie tuż przed 511 czy tuż po i jaki będzie tego efekt w zapełnieniu.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 12 wrz 2012, 21:03

Są dwa długie na 510.