Rozkłady tramwajowe - sezon 2012-2013

Post autor: **pawcio** » 13 wrz 2012, 19:30

Owszem. Bo czasami robią za rezerwę za stare Pesy. Co nie wyklucza przestrzegania wymogów unijnych.

pieszy pasażer · Post autor: **pieszy pasażer** » 13 wrz 2012, 21:32

Na 31 nigdy nie widziałem swinga

Post autor: **pawcio** » 13 wrz 2012, 21:39

Był. Przegrzeb sobie temat dziwadeł tramwajowych, to znajdziesz.

kamiloux92 · Post autor: **kamiloux92** » 14 wrz 2012, 18:14

Z tego co widzę, to od poniedziałku na 18 będzie tylko jedna brygada niskopodłogowa, czyli paróweczki już się grzeją xD

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 17 wrz 2012, 19:42

Ktoś kto postanowił wypuścić wagony solowe na 16 w DP niech jutro się przejedzie takim okazem. O ile się zmieści...

Bywalec pisze:Ktoś kto postanowił wypuścić wagony solowe na 16 w DP niech jutro się przejedzie takim okazem. O ile się zmieści...

Czy problem występuje między Ratuszową a Babką, czy na JP2? Jeśli na JP2, to świadczy to o bezsensie istnienia linii 16, a nie o tym, że tam powinny jeździć składy, wożące między Ratuszową a Babką powietrze.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 17 wrz 2012, 20:35

Szeregowy_Równoległy pisze:Jeśli na JP2, to świadczy to o bezsensie istnienia linii 16, a nie o tym, że tam powinny jeździć składy, wożące między Ratuszową a Babką powietrze.

A pokaż mi w Warszawie linię, która dobrze pracuje na całej długości. A koncepcja, że skoro się ludzie do 16-ki nie mieszczą, znaczy że jest bezsensowna jest dość oryginalna.

Domas · Post autor: **Domas** » 17 wrz 2012, 20:37

Paweł D. pisze:A pokaż mi w Warszawie linię, która dobrze pracuje na całej długości.

Takie 338 czy 509 Ci odpowiada?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 17 wrz 2012, 20:39

Domas pisze:
Paweł D. pisze:A pokaż mi w Warszawie linię, która dobrze pracuje na całej długości.
Takie 338 czy 509 Ci odpowiada?

Jeżeli przekonasz mnie, że to linie tramwajowe, to tak.

Domas · Post autor: **Domas** » 17 wrz 2012, 20:43

Paweł D. pisze:Jeżeli przekonasz mnie, że to linie tramwajowe, to tak.

Nie doprecyzowałeś pytania, dlatego Ci odpowiedziałem.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 17 wrz 2012, 23:10

Jak już mam zachcianki, to i taką sobie zamówiłem, a co.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 18 wrz 2012, 11:00

Podobno na 1 planowo starsze pesy (pozwólcie, że nie będę używał ich nazwy bo jest wg mnie głupia

) a prawie codziennie widzę je na niej widzę. Czemu w ogóle swingi i starsze pesy są traktowane oddzielnie? Chodzi o to, że w starszej pesie jest mniej miejsca przez podwójne siedzenia? Bo wg mnie 120N i 120Na powinny być ujmowane brygadowo tak samo, teraz, gdy jest już 100 swingów.

Post autor: **pawcio** » 18 wrz 2012, 11:14

Zasadniczo stare Pesy mogą zastępować Swingi. To Swingi mają swoje brygady z racji uwarunkowań unijnoprojektowych.

Post autor: **Bastian** » 18 wrz 2012, 11:18

Czotyk pisze:Podobno na 1 planowo starsze pesy (...) a prawie codziennie widzę je na niej widzę.

Czytam i czytam, ale sensu mogę się tylko domyślać...

Post autor: **pawcio** » 18 wrz 2012, 11:58

KwZ pisze:Tak sobie patrzę na rozkład 33 i widzę 20 min dziury ok. 11 w święto. Co to jest??

Patrzysz na odjazdy z przystanku krańcowego na Młocinach? Miejsce na kursy wyjeżdżające z Żoliborza, które jadą od razu na Kielecką bez kręcenia bączków po pętli.

KwZ pisze:Mnie też przekonuje, żeby 16 puścić na M Marymont, jeśli tylko północny wlot Babki wytrzyma. I może uszczytowić - w zamian za wzmocnienie 17 lub 33. Albo i nie, już są mocne.

Jak by się uprzeć, to z brygad 16+33 dałoby radę stworzyć 33 na poziomie 3/5/5.