Mercedes Conecto

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 25 wrz 2012, 11:24

Wnętrze OK, nie ma alpinarium. Zobaczymy, jak się będą spisywać na ulicach.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 26 wrz 2012, 7:53

mobil one pisze:Zaokrąglona tylna szyba kabiny kierowcy, kojarzy się ze starymi kabinami w Ikarusach (niewątpliwe, coś dla miłośników -ikarusofilów )...

Jak zasłonią firanką albo plakatem tudzież gazetą to będzie jeszcze fajniej

Nowe mercedesy już w Warszawie. Mają otwierane okna!

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 26 wrz 2012, 9:13

fifi pisze:czy ktos wie jaka te cuda maja skrzynie biegow?

Voith.

Od siebie mogę napisać tyle, że mogliby zasłonić dolną część przestrzeni kierowcy. Tak, jak ma to miejsce w Solarisach. Po cholerę pasażerowie mają się mi przyglądać, co mam w kabinie?

PS. Czy mi się wydaje, czy klima będzie hulała tak, jak w nowych MANach?

bepe · Post autor: **bepe** » 26 wrz 2012, 18:52

Pawel_ pisze: PS. Czy mi się wydaje, czy klima będzie hulała tak, jak w nowych MANach?

Biorąc pod uwagę fakt, że MZA pozwoliło okleić swoje wozy (np. 8109) reklamą o treści "Zuza lubi klimat, ale nie przesadza z klimatyzacją", to może się okazać, ze nie będzie hulała w ogóle

Rasowy Kleszcz · Post autor: **Rasowy Kleszcz** » 26 wrz 2012, 19:35

A Teraz wam cos ciekawego napisze. Te merce zapowiadaja sie ciekawie. Po podrozy z fabryki juz w niektorych olej Leje sie z silnika. Fantastyczna jakos by turek

Post autor: **TranslatorPS** » 26 wrz 2012, 19:56

#28

Ja od początku życzyłem MZA uduszenia się na tych swozach

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 26 wrz 2012, 22:39

Kiedy planowo "Kebaby" mają ruszyć na ulice.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 27 wrz 2012, 8:54

Możliwe że przed listopadem się wyrobią z pierwszymi: http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 59544.html

reserved · Post autor: **reserved** » 27 wrz 2012, 10:39

R-9 Chełmska pisze:Idąc tym tropem powinniśmy jeździć AMZ CitySmile

Od wczoraj jestem zakochany w tym wozie! Wolałbym, żeby takie się u nas na stałe pojawiły zamiast Mercedesa.

5280 · Post autor: **5280** » 27 wrz 2012, 13:01

Rasowy Kleszcz pisze:A Teraz wam cos ciekawego napisze. Te merce zapowiadaja sie ciekawie. Po podrozy z fabryki juz w niektorych olej Leje sie z silnika. Fantastyczna jakos by turek

I co w tym sensacyjnego?? Jak przychodziły Many czy Solarisy to nie ciekło z niech?? Ciekło i jakoś sensacji nie było. A jak widać Many i Solarisy jeżdżą, aż miło.

Klawisz · Post autor: **Klawisz** » 27 wrz 2012, 13:16

5280 pisze: I co w tym sensacyjnego?? Jak przychodziły Many czy Solarisy to nie ciekło z niech?? Ciekło i jakoś sensacji nie było. A jak widać Many i Solarisy jeżdżą, aż miło.

No chyba, że z Merców olej leje się litrami, to co innego

A kolega napisał, że się

Rasowy Kleszcz pisze: Leje sie z silnika

Shiom · Post autor: **Shiom** » 27 wrz 2012, 17:15

Spokojnie. Zdjęcia wozów już mamy, wiemy mniej więcej jak będzie wyglądało wnętrze i jest dobrze. Natomiast co do przybycia wozów, to nie byłbym taki optymistyczny..
J-31 poprosił mnie, abym uspokoił was i przekazał wam to co napisał na KM-F.
Z wieloletnich obserwacji serwisu w wykonaniu J-31, wygląda to tak
- krakowskie Citara, czekały na przekazanie około 2 miesiące
- wrocławskie Citara również
- Conecto dla Bydgoszczy ok. 1 miesiąc czekały w serwisie
Wg. (bardzo) ostrożnych prognoz J-31, ze względu na dużą ilość pojazdów, możemy poczekać około półtora miesiąca na pierwsze egzemplarze
Spory cytat z posta J-31 ja KM-F:
"Aktualnie, te autobusy, to są "golasy". One nic nie mają - to zresztą doskonale widać na zdjęciach na Omnibusie. Nie ma tam elektroniki, którą zamówiło MZA. Nie ma SIP.

Jest też jeszcze jedna kwestia, której szczegółów nie znamy. Producent w Turcji nie zabezpieczył miejsca pod boczne tablice elektroniczne SIP. Nie wiadomo, czy poprowadzono instalację. Jeśli w Turcji tego nie zrobiono - a jest to prawdopodobne - to instalację musi poprowadzić serwis... a to przedłuży czas wykonania prac przy tych pojazdach.

Pytanie kolejne, czy producent poprowadził instalację pod kątem dodatkowych LCD ? Jeśli nie - a to też jest możliwe - no to serwis ma automatycznie znów większy zakres prac.

Gdyby to były Citaro - to nie zadawałbym takich pytań. A jak postąpił turecki producent ? Tego nie wiemy, ale przejrzałem sobie najnowsze fotki na Omnibusie i zauważyłem tam zwisające kable... a to oznacza, że serwis właśnie wykonuje dodatkowe okablowanie

Evobus dopiero zamawia wyposażenie końcowe do tych pojazdów, potem musi to wszystko oprogramować i zgrać, żeby działało. Dla 60 sztuk autobusów - nawet dla ~24 sztuk pojazdów (jakie powinny być teraz) - to musi potrwać.

Doskonale pamiętamy dostawę Solbusów Solcity 10 - producent dłuuugo motał się z informacją pasażerską. To jest tylko elektronika - nie wszystko musi od razu grać.

I jeszcze jedno co mnie wkurza. O ile rozumiem miłośników z Warszawy, którzy teraz jeżdżą do Wolicy masowo i przez płot robią zdjęcia - co zresztą wkurza serwis. Każdy teraz chce mieć fotki

O tyle kompletnie nie rozumiem, czemu fotoreporter z Gazety również podkrada się pod płot - i przez siatkę wykonuje serie zdjęć. Przecież pan fotoreporter nie działa prywatnie, tylko foci służbowo dla redakcji i spokojnie mógł się umówić na wizytę w serwisie, wejść na teren i legalnie "strzelać".

Te pielgrzymki chętnych powodują, że wkurzeni są pracownicy serwisu, ochrona, a najbardziej wściekła jest zapewne właścicielka tego pola, której syn ma wielką ochotę dać komuś w papę - i to nie żart. "

eustachu · Post autor: **eustachu** » 27 wrz 2012, 23:19

Bernard pisze:
mobil one pisze:Zaokrąglona tylna szyba kabiny kierowcy, kojarzy się ze starymi kabinami w Ikarusach (niewątpliwe, coś dla miłośników -ikarusofilów )...
Jak zasłonią firanką albo plakatem tudzież gazetą to będzie jeszcze fajniej

Nowe mercedesy już w Warszawie. Mają otwierane okna!

Jak nie wiesz co piszesz to nie pisz!!!!!!! Tudzież nie oznacza lub!!! tylko ORAZ!!!!

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 wrz 2012, 9:50

Wnętrze wydaje mi się jednak nieco przesycone fotelami. Rozumiem, że na R11 zastąpią ścierwoplany, ale pojadą także na linie osiemnastkowe typu 189 czy 517, czyżnie?

Z drugiej strony jednak - gdyby nie wywalenie drugiej rzeźni, w członie B w ogóle nie byłoby wygodnych dla osób o ograniczonej mobilności, tj. dostępnych z poziomu podłogi, miejsc. No, może dwa na kole by wylądowały oparte na podeście, a nie z nogami na nim.

Szerokość przejścia nad drugą osią wydaje się strasznie mizerna. Chyba nawet w Twiście jest lepiej

Tak więc układ nie zachwyca.

Drivter1234 · Post autor: **Drivter1234** » 29 wrz 2012, 10:29

Osobiście mam wrażenie, że są nieco krótsze niż SU18 i mają 16 metrów długości, ale poprawcie mnie jeżeli się mylę

Natomiast ogólnie bardzo ładnie się prezentują, kabina wydaje się jakoś taka bardziej przyjazna dla oka niż SU18, ale faktycznie jak już ktoś zauważył przód mają taki trochę smutny a szkoda

Natomiast z tego co widzę to lustra zewnętrzne to jakieś chyba takie trochę kiszkowate, jakoś takie małe mi się wydają i taką lipą trochę "pachną" bo wyglądają jak lipne lusterka w Jelczu