Absurdy rozkładowe

Georg · Post autor: **Georg** » 06 wrz 2012, 13:10

Zgadza się. Ale pomyłkę zgłaszałem już wiele razy i w wersji uniskopodłogowionej błąd zostawiono.

Szeregowy postanowił, że popracuje dzisiaj z wolnego. Wyjazd 6:55. Patrzy Szeregowy na ztm.waw.pl, żeby ustalić którym 138 do pracy dojedzie i niespodzianka.

ZTM w rozkładzie 138 na dzisiaj, przystanek NACZELNIKOWSKA 02 pisze:5: 10 39 40
6: 09 10 39 40 55

Naprawdę nie dało się tych dodatkowych brygad puścić inaczej, niż minutę przed/po planowej? Dziura 29 minut, a potem dwa wozy jednocześnie.

Post autor: **pawcio** » 02 lis 2012, 19:03

Bisowanie kursów.

Ale po co? To bez sensu. Szczególnie, że z Utraty już odjeżdżały sensowniej.

Post autor: **pawcio** » 02 lis 2012, 19:40

Jeżeli potok masz punktowy czasowo (a do fabryk na ogół tak jest), to nic w tym dziwnego nie widzę. Szczególnie przy (mimo wszystko) niespodziewanych zasileniach.

Ale tam potok nie jest punktowy czasowo. Moim zdaniem to zmarnowana brygada. Dużo pożyteczniejsza by była, gdyby jechała w środku tej półgodzinnej dziury.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 02 lis 2012, 21:06

A jechała pusta?

Nie mam pojęcia, pojechałem samochodem, bo w żaden sposób mi żadne 138 się z sensowną przesiadką nie zgrało.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 02 lis 2012, 21:13

No to nie możemy powiedzieć, czy była zmarnowana, czy nie

Jak ktoś nie jest przyzwyczajony do tego, że może być zasilenie w połowie taktu 30 min., to takie zasilenie mu sie nie przyda. "Nie wjedę do autobusu, może dzisiaj akurat będzie dodatkowy kurs w połowie taktu"? Przy rzadko jeżdżących liniach takie wtyczki sensu nie mają.

Pewnie, lepiej stworzyć 29-minutową dziurę, przez którą ci, którzy rozkłady sprawdzają (info o podkręceniu 138 na plakatach było) popatrzą i stwierdzą: nie dla mnie.

[ Dodano: |2 Lis 2012|, 2012 21:16 ]
ZTM pisze: podkręcimy wam 138. Patrzysz w podkręcone 138 i myślisz: zajebiście, jest tak samo rzadko, jak w każdy DS, ale za to podwójnie.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 02 lis 2012, 21:45

E tam, marudzisz. Bisowanie kursów to masz tutaj:
przystanek: Zajezdnia Utrata 01 » Bokserska
10 | 12 28w 32 52

MeWa · Post autor: **MeWa** » 02 lis 2012, 23:51

Szeregowy_Równoległy pisze:Pewnie, lepiej stworzyć 29-minutową dziurę, przez którą ci, którzy rozkłady sprawdzają (info o podkręceniu 138 na plakatach było) popatrzą i stwierdzą: nie dla mnie.

[ Dodano: |2 Lis 2012|, 2012 21:16 ]
ZTM pisze: podkręcimy wam 138. Patrzysz w podkręcone 138 i myślisz: zajebiście, jest tak samo rzadko, jak w każdy DS, ale za to podwójnie.

Jeśli traktujemy dzisiaj jako szczególny przypadek, a normalnie na co dzień linia jeździ cześciej, to faktycznie można było zrobić rozkład specjalny.

Nie rozumiem chyba pojęcia "rozkładu specjalnego". Te podwójne kursy wisiały też na przystankach, był osobny rozkład na 2 listopada, więc co za różnica, czy jest do dupy, czy jednak jeżdżą w jakimkolwiek takcie?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 03 lis 2012, 11:25

pawcio pisze:Jeżeli potok masz punktowy czasowo (a do fabryk na ogół tak jest), to nic w tym dziwnego nie widzę. Szczególnie przy (mimo wszystko) niespodziewanych zasileniach.

Jeżeli w dzień częściowo roboczy rozkłady są w zasadzie sobotnie, ale pojedyncza linia dostaje rozkład specjalny (nie wtyczki!!!) na potrzeby fabryki, to ja bym oczekiwał rozkładu zbliżonego do zwykłego piątkowego (5:35, 5:50, 6:05, 6:20, 6:33), a nie bisów (5:39, 5:40, 6:09, 6:10, 6:39, 6:40).

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 03 lis 2012, 11:58

Chyba, ze te zaklady pracuja na sobotnich zasadach... Tyllo wowczas po co bisy?