406 też w Legionowie stoi, tylko w trochę dziwnym miejscu, chyba tak je teraz odstawiają po manewrach (między wiadukt a przejazd na Polnej.
Obiegi i obsługa połączeń SKM
Moderator: JacekM
Dzisiaj czyżby na 11 obiegu tylko pojedyńcza 105 była? przecież w kursie 7:12 z Pruszkowa juz w Piastowie nie będzie można się dostać.... jeśli naprawdę jedzie tylko jeden skład to naprawdę kiepski to żart.........
[ Dodano: |28 Lis 2012|, 2012 06:24 ]
a nie mój błąd odezwała się teraz 108 czyli mamy tandem 105+108 na 11 obiegu
[ Dodano: |28 Lis 2012|, 2012 06:24 ]
a nie mój błąd odezwała się teraz 108 czyli mamy tandem 105+108 na 11 obiegu
- TranslatorPS
- Posty: 703
- Rejestracja: 16 sie 2012, 20:11
- Lokalizacja: スハ・ベスキツカ乗務区
#59
Ja wiem, że składają już 31WE dla Kolei Dolnośląskich, ale żeby już GPSa montować?
Powtórzę mój post #57 - ten środek oceanu to 0*N 0*W. Brak znaku stopnia wybaczać natychmiastowo
Ja wiem, że składają już 31WE dla Kolei Dolnośląskich, ale żeby już GPSa montować?
Powtórzę mój post #57 - ten środek oceanu to 0*N 0*W. Brak znaku stopnia wybaczać natychmiastowo
Ten od cyferek i tłumaczeń.
Ostatni manual miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni wysokopodłogowy miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni 5B/6B: EN71-010 > ROJ 30513, 13.10.2025
Ostatni pod banderą ZTM: 6208 > 13/189, 7.01.2023
Ostatni manual miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni wysokopodłogowy miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni 5B/6B: EN71-010 > ROJ 30513, 13.10.2025
Ostatni pod banderą ZTM: 6208 > 13/189, 7.01.2023
Ta mapa ma swoje wady i zalety. Wady: że dość często ginie na niej część składów (jak choćby dzisiejszy Elf na S1), że zaśmiecona jest czasem wyzerowanymi pozycjami (401 w nicości od 2 tyg. lub dłużej) oraz fałszywymi identyfikatorami (100, 500, 599, 899, 8999).
Zalety (dla train spotterów) ma takie, że bardzo pomaga, gdy ktoś nie ma możliwości zaobserwowania wszystkich obiegów ze względu na porę, warunki atmosferyczne, kurzą ślepotę
itp., albo gdy komuś nie po drodze jest dotrzeć do jakiejś linii (na S9 trzeba w wielu pasmach poświęcić prawie 2 godz. by zidentyfikować wzrokowo wszystkie 3 obiegi).
Czyli wychodziłoby, że lista EZT niedostępnych na dziś (?):
• serwis Newag: 104, 106, 501
• serwis Pesa: 413
• ZNTK M.M.: 404
• WZS/MNG: 107
Zagadką jest miejsce pobytu 102 - albo wyszedł już z godzin i czeka na miejsce po 104, albo może jest jako rezerwowy, w razie gdyby któryś 14WE z pary 101 + 103 dla KŚ (grudzień już co dzień to bliżej) nawalił po drodze...
Jak ktoś ma dane w tych sprawach, wdzięczny będę za sprostowania
Zalety (dla train spotterów) ma takie, że bardzo pomaga, gdy ktoś nie ma możliwości zaobserwowania wszystkich obiegów ze względu na porę, warunki atmosferyczne, kurzą ślepotę
Czyli wychodziłoby, że lista EZT niedostępnych na dziś (?):
• serwis Newag: 104, 106, 501
• serwis Pesa: 413
• ZNTK M.M.: 404
• WZS/MNG: 107
Zagadką jest miejsce pobytu 102 - albo wyszedł już z godzin i czeka na miejsce po 104, albo może jest jako rezerwowy, w razie gdyby któryś 14WE z pary 101 + 103 dla KŚ (grudzień już co dzień to bliżej) nawalił po drodze...
Jak ktoś ma dane w tych sprawach, wdzięczny będę za sprostowania
Dzięki, eSKeMka
Zanim nadejdzie 9 grudnia, nowy rozkład i nowe obiegi - przyjrzałem się trochę bliżej tym wciąż jeszcze obowiązującym i widzę pewien zgrzyt:
Obieg SKM-30 (S2/S3 i S9)
W dni robocze jedzie jako nr poc. 664224, czyli odjazd o 6:25 ze stacji Legionowo Piaski, przyjazd do Wa-wy Zach. (peron 8) o godz. 7:04.
Jako następny jego kurs widać nr poc. 404228/9, odjazd z Legionowa o 9:05.
Czyżby więc między 7:04 a 9:05 skład ten robił kurs Zachodnia - Legionowo jako służbowy, na pusto
Obieg SKM-23 (S2/S3 i S9)
Jako nr poc. 494220 przyjeżdża z Legionowa do Wschodniej o godz. 16:24.
Następnie, w dni robocze, jako nr poc. 694239 o 17:38 odjeżdża z peronu 8 Wa-wy Zach. w stronę Wieliszewa.
Czyżby przelot między Wschodnią a Zachodnią pomiędzy wskazanymi dwoma kursami ten obieg także robił na pusto
Temat dla zaawansowanych, ale może ktoś pokusi się o odpowiedź?
Zanim nadejdzie 9 grudnia, nowy rozkład i nowe obiegi - przyjrzałem się trochę bliżej tym wciąż jeszcze obowiązującym i widzę pewien zgrzyt:
Obieg SKM-30 (S2/S3 i S9)
W dni robocze jedzie jako nr poc. 664224, czyli odjazd o 6:25 ze stacji Legionowo Piaski, przyjazd do Wa-wy Zach. (peron 8) o godz. 7:04.
Jako następny jego kurs widać nr poc. 404228/9, odjazd z Legionowa o 9:05.
Czyżby więc między 7:04 a 9:05 skład ten robił kurs Zachodnia - Legionowo jako służbowy, na pusto
Obieg SKM-23 (S2/S3 i S9)
Jako nr poc. 494220 przyjeżdża z Legionowa do Wschodniej o godz. 16:24.
Następnie, w dni robocze, jako nr poc. 694239 o 17:38 odjeżdża z peronu 8 Wa-wy Zach. w stronę Wieliszewa.
Czyżby przelot między Wschodnią a Zachodnią pomiędzy wskazanymi dwoma kursami ten obieg także robił na pusto
Temat dla zaawansowanych, ale może ktoś pokusi się o odpowiedź?
Tak.Jacek Z. pisze:Zanim nadejdzie 9 grudnia, nowy rozkład i nowe obiegi - przyjrzałem się trochę bliżej tym wciąż jeszcze obowiązującym i widzę pewien zgrzyt:
Obieg SKM-30 (S2/S3 i S9)
W dni robocze jedzie jako nr poc. 664224, czyli odjazd o 6:25 ze stacji Legionowo Piaski, przyjazd do Wa-wy Zach. (peron 8) o godz. 7:04.
Jako następny jego kurs widać nr poc. 404228/9, odjazd z Legionowa o 9:05.
Czyżby więc między 7:04 a 9:05 skład ten robił kurs Zachodnia - Legionowo jako służbowy, na pusto![]()
W "D" podsył PWJotem przez WG na WZS (WZ - Per. 8), a w "C" zjeżdża PWJotem na WZS (Czyste).Jacek Z. pisze:Obieg SKM-23 (S2/S3 i S9)
Jako nr poc. 494220 przyjeżdża z Legionowa do Wschodniej o godz. 16:24.
Następnie, w dni robocze, jako nr poc. 694239 o 17:38 odjeżdża z peronu 8 Wa-wy Zach. w stronę Wieliszewa.
Czyżby przelot między Wschodnią a Zachodnią pomiędzy wskazanymi dwoma kursami ten obieg także robił na pusto![]()
Temat dla zaawansowanych, ale może ktoś pokusi się o odpowiedź?