Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 26 lis 2012, 16:31

W A530 totalnie roz........ się most napędowy, silnika nie słychać tylko ten rzężący most podczas przyspieszania i hamowania. Znając Grodzia entuzjazm do wszelkich napraw to będzie to tak jeździło przez następne 4 lata do końca kontraktu i nic z tym nie zrobią dopóki się nie rozwali całkowicie.

Kelly · Post autor: **Kelly** » 27 lis 2012, 12:44

A552

Plesim · Post autor: **Plesim** » 27 lis 2012, 14:57

Oj tam. W A588 boczna listwa z lewej strony jest przyklejona kawałkami naklejki z bocznej dechy.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 27 lis 2012, 16:55

Miałem nieprzyjemność tańczyć dziś w A136 (kierowca strasznie szarpał) na 015/185. Nie wiem na czym to polega, ale przy wejściu do autobusu strasznie śmierdziało czymś a'la dym z ognia. Żeby było jasne, wchodziłem środkowymi, a wychodziłem drzwiami przy kierowcy.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 27 lis 2012, 17:17

ziuuu.ex.1205 pisze:(kierowca strasznie szarpał)

...może szarpał (się) i gryzł ??

Tak poważnie-to chyba raczej : "autobus szarpał" ?

sprinter · Post autor: **sprinter** » 27 lis 2012, 17:24

Codziennie jeżdżę U12 z Mobi i wiem kiedy kierowca jeździ normalnie, a kiedy nie.

A136 ma odwieczne problemy z elektroniką. Szarpać mogą: hamulec przystankowy, retarder, skrzynia biegów. Objawy nasilają się podczas opadów bądź przy zwiększonej wilgotności powietrza. Kierowca nie ma na to najmniejszego wpływu.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 27 lis 2012, 20:21

Niektórzy zesłaliby taki wóz do zajezdni. Zwłaszcza pasażer, który dojechał już do celu, potrafi kierowcy powiedzieć-"powinien pan zjechać".

Stary Pingwin pisze:Niektórzy zesłaliby taki wóz do zajezdni. Zwłaszcza pasażer, który dojechał już do celu, potrafi kierowcy powiedzieć-"powinien pan zjechać".

Niektórzy by takim wozem z zajezdni nie wyjechali. A136 odmawiałem dwukrotnie, mam wprawę

sprinter · Post autor: **sprinter** » 27 lis 2012, 22:04

Do szarpania zdążyłem się przyzwyczaić (jako, że głównie jeżdżę 157 i 185 na końcowych odcinkach tras). Bardziej mnie ciekawi, co to za smród. Jako laik się zapytam może to są trochę za bardzo podgrzane hamulce?

Ferest · Post autor: **Ferest** » 05 gru 2012, 6:24

8623 radośnie szarpie przy jakiejkolwiek próbie przyspieszenia.

lociu xd · Post autor: **lociu xd** » 10 gru 2012, 13:27

1311 jest strasznie zimny. Przy włączonym na max-a ogrzewaniu wiało lodowate powietrze. W przedziale pasażerskim było chwilami cieplej niż w kabinie kierowcy. A niby dopiero co wyjechał z remontu.

Walas · Post autor: **Walas** » 10 gru 2012, 13:38

lociu xd pisze:1311 jest strasznie zimny. Przy włączonym na max-a ogrzewaniu wiało lodowate powietrze. W przedziale pasażerskim było chwilami cieplej niż w kabinie kierowcy. A niby dopiero co wyjechał z remontu.

A wiesz może czy 1313 już wrócił

kocur · Post autor: **kocur** » 10 gru 2012, 14:51

6835 - rdza wyłazi przy oknach, w wozie czuć spaliny, ogólny obraz nędzy i rozpaczy.

lociu xd pisze:1311 jest strasznie zimny. Przy włączonym na max-a ogrzewaniu wiało lodowate powietrze. W przedziale pasażerskim było chwilami cieplej niż w kabinie kierowcy. A niby dopiero co wyjechał z remontu.

To dlaczego kierowca tym jeździł? Kurde, brak ogrzewania w taki dzień jak dziś to element wpływający na bezpieczeństwo, bo zmarznięty, zasmarkany kierowca jest mniej bezpieczny, niż ten, który ma ciepło, siedzi wygodnie zamiast się kulić i trząść i ma swobodę ruchów, co kurtka wyklucza... Sorry: jeśli kierowca jeździ nieogrzewanym wozem, to znaczy, że sprawia mu to przyjemność. Chyba, że w MZA kierowcy są karani za zjazdy na brak ogrzewania (w Mobilisie nie są), wtedy gościa rozumiem.