Drugi dzień KŚ w nowym rozkładzie
http://www.naszraciborz.pl/site/art/6-p ... ieli-.html
Występują problemy techniczne po stronie dostawcy hostingu. W trakcie prac naprawczych możliwe są przerwy w dostępie do forum.
Koleje ĹlÄ skie
Moderator: JacekM
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Standard lepszy niż w większości pociągów o ludzkich cenach biletów.MeWa pisze:Faktycznie coś takiego przewoziło pasażerów?
http://img23.imageshack.us/img23/1368/kksr.jpg
pod warunkiem, że przy samochodzie nie stanie 10-ciu pasażerów na przykład. Jaka piękna katastrofa
Znajomi chichrali się, jak odgrażałem się, że na 10 grudnia biorę urlop i jadę oglądać katastrofę przewozową na Śląsku. A teraz się okazuje, że jak jutro pojadę, to też niewiele stracę, bo zarówno pierwszego, jak i drugiego dnia KŚ pokazały, że rozkład jazdy i plan obiegów układali zieloni dyletanci.
I nic nie wskazuje, że jutro będzie lepiej.
Moim zdaniem powinien wkroczyć UTK i zawiesić licencję.
Znajomi chichrali się, jak odgrażałem się, że na 10 grudnia biorę urlop i jadę oglądać katastrofę przewozową na Śląsku. A teraz się okazuje, że jak jutro pojadę, to też niewiele stracę, bo zarówno pierwszego, jak i drugiego dnia KŚ pokazały, że rozkład jazdy i plan obiegów układali zieloni dyletanci.
I nic nie wskazuje, że jutro będzie lepiej.
Moim zdaniem powinien wkroczyć UTK i zawiesić licencję.
Arriva obejmowała jakiś marginalny ruch w stosunku do KŚ i też miała kłopoty.
Tak, pamiętamy. Tylko KŚ też nie są od dziś na torach i dobrze wiedzą, z czym to się je. A jak nie wiedzą, to nie powinni się brać za takie rzeczy. Ale prikaz Marszaka by, trzeba było zrobić. No i się dzieje.
Trochę lepiej jest na KW.
Tak, pamiętamy. Tylko KŚ też nie są od dziś na torach i dobrze wiedzą, z czym to się je. A jak nie wiedzą, to nie powinni się brać za takie rzeczy. Ale prikaz Marszaka by, trzeba było zrobić. No i się dzieje.
Trochę lepiej jest na KW.
KM za PR weszły 1:1. Ten sam tabor, co dzień wcześniej, praktycznie ta sama obsługa. Zmiany przyszły potem.
Rozkładowo pamiętam, że pierwszego dnia jakaś inteligencja wysłała na pociąg z Mińska o 7 rano jedną jednostkę
(dziś jeżdżą 3 EZT). Potem było względnie, choć jaja z rozkładami ZM były.
Rozkładowo pamiętam, że pierwszego dnia jakaś inteligencja wysłała na pociąg z Mińska o 7 rano jedną jednostkę
(dziś jeżdżą 3 EZT). Potem było względnie, choć jaja z rozkładami ZM były.
Tylko że głośno było o tym że PR-y przekazały Arrivie celowo uszkodzony taborAle pamiętacie początki Arrivy?
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
No cóż jak się układa obiegi ze zmiana kierunku jazdy na 6 czy 8 minut, to potem nie ma co sie dziwić
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
