Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei

[KwZ]

A ponoc do tego ostatniego to nawet tlk sie nie oplaca komercyjnie puszczac.

A. TLK nigdzie w PL nie generują zysków komercyjnych, albo ja o czymś nie wiem (może na tej hejtowanej CMK?).
B. TLK a pendolino mają trochę inne biznesplany, co nie?

[ness]

A) sa komercyjne
B) nie, sa dokladnie takie same i jedne i drugie sa sposobem na zlopanie dotacji. Inna jest tylko argumentacja prowadzaca do jej przyznania i to tez nie do konca.

[Wolfchen]

NIE pogarsza się, ile razy mam(y) to powtarzać!

Skoro pociagi jeżdżą po CMK, to nie jadą ósemką, więc jest mniej dostępnych relacji. Podobny przykład z pociągiem Lublin - Szczecin, który kiedyś jeździł przez Radom, Łódź. Albo już przywoływany przeze mnie przykład wycięcia pociągów pośpiesznych z linii Wawa - Gdańsk, żeby nie odbierały pasażerów PICowi. Co zresztą się powtórzy, bo umowa w sprawie pendolino daje monopol na tej linii dla PICu - a więc będą sobie dowolnie mogli ukłądać rozkład tak, aby zmusić pasażerów do korzystania z droższych połączeń bądź wybrania innego środka transportu...

Na 17 miast powyżej 200.000 mieszkańców pociągi z Y dotarłyby do 12. Lekko, bo można by statystyki podrasować połączeniem Gdańsk-Bydgoszcz-Toruń-Łódź-Kraków lub podobnymi sztuczkami.

Pokazałeś Bydgoszcz, Toruń, a co z Kielcami, Radomiem i Częstochową?

Mozeta zejsc na ziemie, albo przynajmniej obnizyc pulap absurdu?

Białystok to RailBaltica, więc nie jest to takie absurdalne.

[ness]

Railbaltica swoja fantastyczna nazwa wygeneruje potoki i popyt na kdp w miastach po drodze (kdp do malkinii - hit).
Ze niby jak?
Railpodlasia przez siedlce czeremche do bstoku w takim razie.
Dlaczego siemiatycze maja byc pozbawione kdp?

[Wolfchen]

Ja tylko napisałem, że technicznie będzie możliwe puszczenie pociągu i nazwanie go "szybkim". Natomiast co do opłacalności się nie wypowiadam, bo bez zapewnienia PICowi monopolu może być to trudne (jak widać przy okazji pendolino).

[KwZ]

Skoro pociagi jeżdżą po CMK, to nie jadą ósemką,

Nie. Popyt (i podaż) nie jest ustalony.

Pokazałeś Bydgoszcz, Toruń, a co z Kielcami, Radomiem i Częstochową?

Pokazałem 12 na 17.

[Wolfchen]

Popyt (i podaż) nie jest ustalony.

Przy ograniczonym ilostanie wagonów, trasując pociąg przez CMK nie można go wytrasować po ósemce, zgadza się?

Pokazałem 12 na 17.

Mówiłem o tym:

Lekko, bo można by statystyki podrasować połączeniem Gdańsk-Bydgoszcz-Toruń-Łódź-Kraków lub podobnymi sztuczkami.

[ness]

Ja tylko napisałem, że technicznie będzie możliwe puszczenie pociągu i nazwanie go "szybkim". Natomiast co do opłacalności się nie wypowiadam, bo bez zapewnienia PICowi monopolu może być to trudne (jak widać przy okazji pendolino).

Jest to technicznie mozliwe i dzis.
Przerobienie podlasiaka na EX i udawanie ze to szybki pociag.
Tak samo moznaby ciagac tam kadepowe ezety (albo i do elku/sokolki, a co tam )
Pytanie tylko po co, skoro dzis nie oplaca sie tam jakakolwiek komercja czy to pod szyldem tlk dla commutersow czy wyzszym dla pasazerow szukajacych prestizu i estetycznych uniesien na pokladzie EX/EIC. Poza tym wg "najlepszej koncepcji rozwoju kolei w Polsce'' to powinna byc linia na vmax 120.
To juz lepiej odbic tego kdp ezeta w wawie w druga strone, po kdp zrobilby obrot do wro/poz i z powrotem, w czasie jaki potrzebowalby, zeby doturlac sie z tym vmax 120 do bstoku.

Z monopolem nie bedzie problemu, PR padna w koncu z hukiem, wtedy na dlugich dystansach PIC bedzie mial monopol.
Czy to cos mu pomoze? Troche tak, tak czy siak przy obecnym zarzadzaniu jest to spolka trwale deficytowa i tracaca rynek.

[przewoz]

Dzięki czemu z Wawy do Krakowa jeździłoby się nie 2:30 po CMK,

wróóćććć... nie jeździ się dziś tyle

[jasiu]

Kolego ness, zwracałem Ci już uwagę na styl, dostałeś punkt. Lojalnie ostrzegam, każdy następny Twój post niespełniający prawideł języka polskiego będzie usuwany bez względu na jego treść - do skutku, tak długo, jak długo ja jestem modem na tym podforum. Każdemu zdarzają się niechlujstwa i literówki (to forum a nie dyktando) ale Ty jesteś przypadkiem notorycznym i zostaniesz objęty szczególnym reżymem.
Pozostałym uczestnikom życzę miłej i owocnej dyskusji

[ Dodano: |12 Gru 2012|, 2012 21:18 ]

Ja tylko napisałem, że technicznie będzie możliwe puszczenie pociągu i nazwanie go "szybkim". Natomiast co do opłacalności się nie wypowiadam, bo bez zapewnienia PICowi monopolu może być to trudne (jak widać przy okazji pendolino).

Były już takie cuda u schyłku nieboszczki PKP - IC Bystrzyca z Lublina do Poznania. Ale to były czasy kiedy nikt sobie nie zawracał głowy czymś takim jak rentowność...

[ness]

a) nie jestem twoim kolega
b) poszcze tutaj (i nie tylko) od wielu lat, nikt nie ma i nie mial z tym problemu
c) prawidla jezyka polskiego spelnia moja korespondencja z waznymi klientami w pracy, pisma urzedowe i tyle.

Podsumowujac.
To ty masz problem, a nie ja ani nikt inny tutaj.
Z pkt b) wynika dosc brutalny wniosek ze niestety nie jestes dla mnie warty wkladania wysilku w naciskanie alt/shift czy ",". Szczegolnie ze pisuje tutaj w moim czasie wolnym.

Last but not least skoro tl;dr to nie czytaj, problem ci odpadnie.

Owocnego moderowania.

[fik]

Z pkt b) wynika dosc brutalny wniosek ze niestety nie jestes dla mnie warty wkladania wysilku w naciskanie alt/shift czy ",". Szczegolnie ze pisuje tutaj w moim czasie wolnym.

Za to ja włożę wysiłek. W kliknięcie "profil" edytuj zablokuj pisanie w forach. Nara.

[KwZ]

Ness, ale twoje posty naprawdę ciężko się czyta. Zasłaniasz się, że piszesz tu w czasie wolnym, ale ja w czasie wolnym wolę zastanawiać się nad treściami przez ciebie przekazywanymi, a nie nad ich bez-formą. Tak, brak stosu przecinków utrudnia zrozumienie tych kilku zdań.

[BJ]

To ty masz problem, a nie ja ani nikt inny tutaj.

Ja mam problem.
I mimo, że piszesz merytorycznie, to bardzo dobrze, że cię zablokowano. Od tego są pewne zasady w danym języku, aby z nich korzystać.

[Bastian]

To ty masz problem, a nie ja ani nikt inny tutaj.

Ja mam problem.
I mimo, że piszesz merytorycznie, to bardzo dobrze, że cię zablokowano. Od tego są pewne zasady w danym języku, aby z nich korzystać.

Popieram. Ness, masz coś ciekawego do napisania, to pisz, przeczytamy, ale szanuj nasze oczy.