120 by spełniało w 100% takową rolę.Szeregowy_Równoległy pisze:[...]dając w zamian jakąś dowozówkę do Radzymińskiej, ewentualnie (wersja "na bogato") do Wileniaka[...]
Występują problemy techniczne po stronie dostawcy hostingu. W trakcie prac naprawczych możliwe są przerwy w dostępie do forum.
Komunikacja na Targówku
Moderator: Wiliam
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Ale czemu psuć obecnym pasażerom 120 to, co mają? Dać obecnym pasażerom 512 coś, co ich dowiezie do poważnych linii i tyle. 120 bym zostawił, bo jest OK, więc nie ma co grzebać.
Czy z 120 nie mozna by wydzielic lini np 320, która by pojechała przez Wincentego?Domas pisze:120 by spełniało w 100% takową rolę.Szeregowy_Równoległy pisze:[...]dając w zamian jakąś dowozówkę do Radzymińskiej, ewentualnie (wersja "na bogato") do Wileniaka[...]
Np. kursy które dziś zaczynają/ kończą przy "krańcu" Grodzisk?
Lub zostawić 120 i uruchomić 106 z Zajezdni Stalowa-...-Radzymińska-Młodzieńcza-Codzinna-Rolanda-Gilarska-Budowlana-Chodecka-Bródno Podgrodzie? 15/20/20
To też prawda, że pora już zakończyć jej żywot. Czasy świetności skończyły się w momencie zamknięcia Mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Potem to tylko było "512 na siłę". Odkąd nie jeździ na Ochotę, nie jest tak naprawdę potrzebne samo w sobie jako 512. Była pętla na Zaciszu, a teraz nawet jej nie ma...Pawel_ pisze:Tak swoją dróżką - ile razy 512 zmieniało trasy w ostatniej dekadzie?
ŁK
I tak to teraz wygląda. 120 dowozi do Ratusza Targóek. Połowa wysiada i leci 500 do metra, bo nie chce się turlać Zaciszem i co gorsza Radzymińską, skoro i tak musi się przesiadać przy Wileniaku, żeby dojechać do "miasta".Domas pisze:Bezproblemowo mogą to również robić na ZP Św. Wincentego lub Targówek-Ratusz.ZaciszaniN pisze:Bez sensu. Sporo osób z Zacisza dojeżdża 120 do ZP "Żuromińska" w celu przesiądnięcia się w 500 w dojeździe do metra.
Trasa Codzienną nie byłaby zła, o ile stracone 5-10 min próbowano by uratować na Radzymińskiej, wyłączając 120 z kilku przystanków, co jest przecież niemożliwe.
Inicjatywa Społeczna na Rzecz
Zrównoważonego Rozwoju Białołęki
„Białołęka Jest Jedna”
http://www.bialolekajestjedna.blogspot.com
Zrównoważonego Rozwoju Białołęki
„Białołęka Jest Jedna”
http://www.bialolekajestjedna.blogspot.com
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Nie da się, zwyczajnie nie ma takiej opcji, żeby między Jórskiego a Wileńskim ugrać 5 minut. A o takim dystansie mówimy. I to nie kwestia przystanków, to kwestia fizycznej możliwości przejechania tego odcinka.BJJ pisze:o ile stracone 5-10 min próbowano by uratować na Radzymińskiej, wyłączając 120 z kilku przystanków, co jest przecież niemożliwe.
Ja bym w ogóle zrobił podział na dwie linie: 120 (DWW - Olesin) i 320 (DWW - Grodzisk p. Zacisze). Do tego 140 przez Rolanda i mamy zrobione.Szeregowy_Równoległy pisze:Ale czemu psuć obecnym pasażerom 120 to, co mają?
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
140 to parodia oferty.
Próbujmy minimalizować koszty.Szeregowy_Równoległy pisze:Ale czemu psuć obecnym pasażerom 120 to, co mają? Dać obecnym pasażerom 512 coś, co ich dowiezie do poważnych linii i tyle. 120 bym zostawił, bo jest OK, więc nie ma co grzebać.
Kursy wariantowe 120 i jeszcze 320 po trasie 120? Powodzenia.ARTUR P pisze:Czy z 120 nie mozna by wydzielic lini np 320, która by pojechała przez Wincentego?
Np. kursy które dziś zaczynają/ kończą przy "krańcu" Grodzisk?
Dlaczego na siłę chcesz wysłać koniecznie nową linię mają możliwość delikatnej korekty trasy innej? O częstotliwościach można dyskutować później.ARTUR P pisze:Lub zostawić 120 i uruchomić 106 z Zajezdni Stalowa-...-Radzymińska-Młodzieńcza-Codzinna-Rolanda-Gilarska-Budowlana-Chodecka-Bródno Podgrodzie? 15/20/20
W przypadku skierowania 120 na trasę przez Zaciszę problemu by nie było, bo linia nadal by obsługiwała przystanek Targówek-Ratusz z dogodną przesiadką w 500.BJJ pisze:I tak to teraz wygląda. 120 dowozi do Ratusza Targóek. Połowa wysiada i leci 500 do metra, bo nie chce się turlać Zaciszem i co gorsza Radzymińską, skoro i tak musi się przesiadać przy Wileniaku, żeby dojechać do "miasta".
Z likwidacji 512 można odzyskać 8 brygad, więc dołożenie 1 czy 2 do wydłużonego czasu przejazdu 120 nie byłoby problemem.BJJ pisze:Trasa Codzienną nie byłaby zła, o ile stracone 5-10 min próbowano by uratować na Radzymińskiej, wyłączając 120 z kilku przystanków, co jest przecież niemożliwe.
Najpierw trzeba zrobić porządek ze 140, a potem myśleć o jego wzmacnianiu.Wolfchen pisze:Dlatego w szczycie by było wzmocnione 320 (rzecz jasna potem wszystko skrócone do Wileniaka) - zapomniałem w poprzednim poście napisać, ze 320 przez Zacisze.
-
Matrix2441
- Posty: 1234
- Rejestracja: 08 lip 2010, 17:27
202 to parodia oferty.
Naprawdę ludzie ze 120 przesiadają się do 500, czy tylko znaczna ich mniejszość? Może pomyśleć o podziale 120 na linie Olesin - 500 - Podgrodzie oraz uczernione 512 Wschodni - 120 - Podgrodzie.
Naprawdę ludzie ze 120 przesiadają się do 500, czy tylko znaczna ich mniejszość? Może pomyśleć o podziale 120 na linie Olesin - 500 - Podgrodzie oraz uczernione 512 Wschodni - 120 - Podgrodzie.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Szeregowy_Równoległy pisze:żeby to w cholerę wyrżnąć, dając w zamian jakąś dowozówkę do Radzymińskiej, ewentualnie (wersja "na bogato") do Wileniaka
Szkoda, że nie można wykorzystać Samarytanki i Korzona (próg i wyniesione przejście), bo wtedy byłaby możliwość szybkiego dowozu na Targówek.A wiadomo, że wygodniej jest przesiadać się na pętli, niż gdzieś w połowie trasy innej linii.