Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

TLG · Post autor: **TLG** » 28 sty 2013, 19:07

Poproszę o trzymanie się tematu ajentów.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 29 sty 2013, 20:14

No proszę w A444 ITS-u jeszcze działa przyklęk.

Natomiast w Urbinettach Mobilisu, które są z tego samego roku, już dawno nie można było go uświadczyć. Nawet w wielu wozach MZA ta funkcja szwankuje. A tu proszę - miłe zaskoczenie, nie tylko jeśli chodzi o wóz, ale i o kierowcę, który na moją prośbę chciał poeksperymentować (pewnie niedługo po kursie

). Czyli, wbrew pozorom o ajentach można jeszcze coś pozytywnego napisać.

MJ · Post autor: MJ » 29 sty 2013, 21:22

fraktal pisze:Czyli, wbrew pozorom o ajentach można jeszcze coś pozytywnego napisać.

W przypadku solówek z ITSu to szansa jest jak 1:54, a w Mobilisie w przypadku SU10 jak 1:53.

ashir · Post autor: **ashir** » 29 sty 2013, 21:25

Taki przelicznik jest beznadziejny, bo już dawno ilostan wozów sprawnych do ruchu u obu przewoźników się zmniejszył. Poza tym skąd twierdzenie, że tylko jeden wóz z danej serii jest pod każdym względem dobry?

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 30 sty 2013, 2:30

Akurat z przyklękiem w SU10 pełna zgoda - w większości przypadków objawia się on wyłącznie pojawieniem się strzałek na wyświetlaczu, czasem z chwilą syczenia gratis.

Abacab · Post autor: **Abacab** » 30 sty 2013, 8:50

Jachim pisze:
fraktal pisze:Czyli, wbrew pozorom o ajentach można jeszcze coś pozytywnego napisać.
W przypadku solówek z ITSu to szansa jest jak 1:54, a w Mobilisie w przypadku SU10 jak 1:53.

Jachim znów usiłujesz błysnąć wiedzą a jak zwykle piszesz głupoty. W przypadku Mobilisa i ich SU10 jak 1:49. Wozy A303, A325, A328, A354 odstawione po pożarach oraz A301 po wypadku.

marcus · Post autor: **marcus** » 30 sty 2013, 9:14

Abacab pisze:siłujesz błysnąć wiedzą a jak zwykle piszesz głupoty. W przypadku Mobilisa i ich SU10 jak 1:49. Wozy A303, A325, A328, A354 odstawione po pożarach oraz A301 po wypadku.

Raczej ty usiłujesz błyszczeć, bo od paru dni A325 przemierza warszawskie ulice.

Kabaciarz · Post autor: **Kabaciarz** » 30 sty 2013, 9:56

Abacab pisze:
Jachim pisze: W przypadku solówek z ITSu to szansa jest jak 1:54, a w Mobilisie w przypadku SU10 jak 1:53.
Jachim znów usiłujesz błysnąć wiedzą a jak zwykle piszesz głupoty. W przypadku Mobilisa i ich SU10 jak 1:49. Wozy A303, A325, A328, A354 odstawione po pożarach oraz A301 po wypadku.

A325 podobno jeżdżi, również A303 ...
nic nie słyszałem o zjaraniu się A303 ...

marcus · Post autor: **marcus** » 30 sty 2013, 10:20

Kabaciarz pisze:
Abacab pisze: Jachim znów usiłujesz błysnąć wiedzą a jak zwykle piszesz głupoty. W przypadku Mobilisa i ich SU10 jak 1:49. Wozy A303, A325, A328, A354 odstawione po pożarach oraz A301 po wypadku.
A325 podobno jeżdżi, również A303 ...
nic nie słyszałem o zjaraniu się A303 ...

O, a tego 303 nie zauważyłem

oczywiście, że jeździ - wczoraj zaliczył nawet kolizję

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 30 sty 2013, 16:02

Tak z innej beczki kto naklejał przednie numery na autobusach A003 i A138 już mniejszej czcionki nie mogli użyć

Abacab · Post autor: **Abacab** » 30 sty 2013, 17:06

marcus pisze:
Kabaciarz pisze: A325 podobno jeżdżi, również A303 ...
nic nie słyszałem o zjaraniu się A303 ...
O, a tego 303 nie zauważyłem oczywiście, że jeździ - wczoraj zaliczył nawet kolizję

A303 – Pożar na linii 107 w dniu 17-08-2012 kolejny samozapłon na terenie zajezdni w grudniu.
A325 – Pożar na linii 807 w dniu 02-04-2011 wysłany później do PKS Gliwice w celu naprawy.

SG · Post autor: SG » 30 sty 2013, 22:01

michał1984 pisze:Tak z innej beczki kto naklejał przednie numery na autobusach A003 i A138 już mniejszej czcionki nie mogli użyć

A jaką piękną ma A125

Walas · Post autor: **Walas** » 30 sty 2013, 22:39

SG pisze:
michał1984 pisze:Tak z innej beczki kto naklejał przednie numery na autobusach A003 i A138 już mniejszej czcionki nie mogli użyć
A jaką piękną ma A125

Taką samą jak 4931.

marcus · Post autor: **marcus** » 31 sty 2013, 8:48

Abacab pisze:A303 – Pożar na linii 107 w dniu 17-08-2012 kolejny samozapłon na terenie zajezdni w grudniu.
A325 – Pożar na linii 807 w dniu 02-04-2011 wysłany później do PKS Gliwice w celu naprawy.

Przypadki A303 trudno nazwać pożarami - a jak jesteś taki dokładny, to jego drugie zdarzenie nie miało miejsca na terenie zajezdni. A fakt, że coś się kiedyś zjarało nie implikuje dożywotniego wyłączenia autobusu z ruchu.

Abacab · Post autor: **Abacab** » 31 sty 2013, 13:02

marcus pisze:
Abacab pisze:A303 – Pożar na linii 107 w dniu 17-08-2012 kolejny samozapłon na terenie zajezdni w grudniu.
A325 – Pożar na linii 807 w dniu 02-04-2011 wysłany później do PKS Gliwice w celu naprawy.
Przypadki A303 trudno nazwać pożarami - a jak jesteś taki dokładny, to jego drugie zdarzenie nie miało miejsca na terenie zajezdni. A fakt, że coś się kiedyś zjarało nie implikuje dożywotniego wyłączenia autobusu z ruchu.

A gdzie napisałem, że dożywotnio wyłączono te autobusy.
Tak znam przypadki powrotów wozów z Mobilisa po pożarach i wypadkach.
A304 – pożar 28-12-2009 na linii 306 powrót do ruchu 07-2010
A320 – wypadek 27-10-2009 na linii 139 powrót 10-2009
A344 – wypadek 11-2005 na linii 107 powrót 08-2010