Bastian pisze:
A żebyś wiedział, że lepiej...
Tego też chcemy, ale to temat na lata, jeśli nie dziesiątki lat.
fik pisze:Nie, na tym forum to jest temat dla użytkowników. Oczekujemy od was naprawdę minimum refleksji nad sensem, możliwościami i konsekwencjami proponowanych zmian; twoja propozycja jest zaś nie tylko głupia, ale i dodatkowo nierealna.
Dlaczego „Oczekujemy” w liczbie mnogiej?
Jeśli na forum miałby być przedstawiane projekty w szczegółach to co w takim razie ma do zrobienia ZTM?
Konsekwencje proponowanej zmiany dla Osiedli Rembertowa - same pozytywy.
Nierealna? A to czemu? "Mierz siły na zamiary, nie zamiar według sił."
Nie ma głupich propozycji tak jak nie ma głupich pytań. Generalnie słowo "głupia" na tym forum nie przystoi.
ashir pisze:Trudno oczekiwać bezpośredniej częstej linii do Centrum, jak trzeba ciąć kursy, bo brakuje na ten rok 190 mln zł.
Czy chociaż w przybliżeniu możesz podać kiedy będzie taki rok, że ZTM nie będzie ciąć kosztów i nie będzie w ZTM brakowało pieniędzy? Może brakowałoby ich mniej gdyby linie komunikacyjne były lepiej dopasowane do rzeczywistych potrzeb mieszkańców Warszawy. Nie da się chyba stwierdzić, że aktualny układ jest po prostu idealny i nic nie trzeba (nie wolno) w tym ideale zmieniać.
Glonojad pisze:Prawo do bezpośredniego dojazdu do ścisłego centrum nie jest zapisane w konstytucji. I jest absurdem, by osiedle domków jednorodzinnych kilkanaście kilometrów od centrum go oczekiwało zwłaszcza, że brakuje pieniędzy na obsługę poważnych potoków pasażerskich.
W konstytucji nie ma wielu zapisów. W tym nie ma tam zapisów, że komunikacja miejska musi być zorganizowana. Zatem można ją zlikwidować. Jeden kłopot dla miasta mniej.
Nie kilkanaście tylko 10, no może 11.
W Twojej wypowiedzi jest źródło problemu relacji mieszkańców nie wyłącznie mieszkańców Kawęczyna-Wygody z ZTM. 4000 mieszkańców mojego osiedla, a dodając Mokry Ług, Karolówkę i przynajmniej część innych osiedli Rembertowa liczba wzrasta pewnie do 8-10 tys. ZTM nie traktuje z dostateczną powagą. Mają zapewne swoje racje i ograniczenia, ale kto ich nie ma. I kto tu jest dla kogo?
fik pisze:W ogóle rozjaśni mi ktoś, w czym problem?
Fik, objaśnię o co chodzi. Chcemy mieć autobus dopasowany do naszych potrzeb, czyli zamiast 225 jadącego na Gocław, 225 jadący Ostrobramską i TŁ do GUS.
Kończąc chciałbym jednak zauważyć, że z PKP Gocławek do najbliższego przystanku autobusowego, z którego można pojechać w kierunku Rembertowa (Płowiecka, Okularowa, Rafii) jest znacznie dalej niż 500 m.
Widzę też, że punkt widzenia zależy bardzo od punktu siedzenia. Chyba ja jedyny z wypowiadających się mieszkam w Rembertowie. Stąd np. taka pewność Bastiana, że czekanie wieki wieków na przystanek kolejowy Kawęczyn jest lepsze od zrobienie dziś bezpośredniej linii autobusowej do Centrum.
Zapraszam 24.02.2013 na g. 13:30 pod Pomnik Bohaterów Olszynki Grochowskiej (dojście ul. Traczy od ul. Chełmżyńskiej), na obchody rocznicy bitwy pod Olszynką Grochowską (Powstanie Listopadowe). Wszyscy będą mogli się przekonać jak łatwo w to miejsce dotrzeć.
Do zobaczenia.
