O spółce PKP Intercity

[Wolfchen]

Ale czy przypadkiem nie jest to tak, że sygnał do Wi-Fi zapewnia jakaś antena, która przekazuje zasięg sieci komórkowej na dół (przypadkiem nie udostępniając go w żadnym innym celu niż owe Wi-Fi)?

Już wczoraj (post z 14:39) o tym pisałem

Żaden problem. Antena na powierzchni, fiderek na poziom tunelu i tam terminal z antenką. Na stacji zasięg jest, a żeby był w tunelu zasięg, też się da załatwić - wystarczy położyć w tunelu promiennik (zdaje się, że warszawskie metro ma promiennik dla służb w tunelu).

Jest w ogóle jakaś technologia, która może zapewnić znośnie szybki dostęp do internetu w miejscach w których ciężko o zasięg telefonii komórkowej?

Jeśli chodzi o powierzchnię Ziemi, to satelitarny (drogo), natomiast jeśli chodzi o wnętrza obiektów inżynieryjnych w miastach, to stałe łącze + terminal WiFi. Rzecz jasna prędkość zależna od przepustowości łącza, a także ilości podpiętych terminali końcowych.

[JacekM]

Ale czy przypadkiem nie jest to tak, że sygnał do Wi-Fi zapewnia jakaś antena, która przekazuje zasięg sieci komórkowej na dół (przypadkiem nie udostępniając go w żadnym innym celu niż owe Wi-Fi)?

Nie wiem, efekt jest taki, że jest wi-fi, ale ogólnodostępnego zasięgu komórkowego nie ma.

[Wolfchen]

Na stronce PKP IC:

Od dnia 25 stycznia 2013 roku obowiązują w PKP Intercity następujące zmiany do kursów przerachowania walut obcych na złote dla:

1) kas biletowych:
- EURO /1 EUR/ - za jedno euro: cztery złote dwadzieścia jeden groszy /4,23 PLN/
- Dolar amerykański /1 USD/ - za jednego dolara: trzy złote dwadzieścia trzy grosze /3,18 PLN/

(...)

Coś nie wyszło z kwotami wklepanymi cyfrowo albo na odwrót

[fik]

mailto: infoeuropa at intercity.pl

[MichalJ]

Czy po tych wszystkich zmianach i kombinacjach z miejscówkami, włączających je w bilet, miejscówkobilet dla dziecka do lat 4 jest za darmo?

[jasiu]

skoro bilet jest darmowy i miejscówka jest darmowa, to odpowiedz sobie sam...

[MichalJ]

Znaczy - można sobie w ten sposób cały przedział zarezerwować?

[Wolfchen]

Tak.

[bepe]

Wreszcie do PIC wróciła normalnosc - jade sobie pekajacym w szwach TLK Zielonogorzanin i mam miejsce siedzace, mimo że nie pochodze z Zielonej Gory ani nawet z Poznania.

[person]

Jeśli pękający w szwach pociąg to normalność... (ile ma wagonów?)

[JacekM]

Najfajniejszy był kiedyś Zielonogórzanin z Warszawy Wsch. do Poznania.

[bepe]

Jeśli pękający w szwach pociąg to normalność... (ile ma wagonów?)

Dzisiaj to akurat wszystkie pociągi jeżdżą przepełnione - jest jeden z czterech-pięciu dni w roku, kiedy całego popytu chyba nie da się zaspokoić.

Było bodaj 9 wagonów. A powrót normalności polega na powrocie obowiązkowych miejscówek w TLK.

[kajo]

Jeśli pękający w szwach pociąg to normalność... (ile ma wagonów?)

Dzisiaj to akurat wszystkie pociągi jeżdżą przepełnione - jest jeden z czterech-pięciu dni w roku, kiedy całego popytu chyba nie da się zaspokoić.

Było bodaj 9 wagonów. A powrót normalności polega na powrocie obowiązkowych miejscówek w TLK.

To fakt , dzisiaj jechałem KMką z Radomia na skraju niezabieralności o 13, normalnie mogę sobie wolną czwórkę znaleźć.

[Łukasz]

Lodzianin -25, ech - w infopasazer jest na 0. A na tym codziennie są jedynki z klima? Po ulotkach z Varsovii w środku wnoszenia, ze jednak te akurat wagony jeździły na Varsovii...

[px33]

Jak to właściwie działa z tymi miejscówkami teraz? Czy bilet z miejscówką na dany pociąg jest wciąż ważny 24h, tylko w następnych pociągach nie ma rezerwacji czy żeby pojechać następnym pociągiem trzeba zmieniać bilet (za dopłatą?)?