Linie nocne po reformie

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 05 kwie 2013, 20:20

Ej, ale zmieniać trasę linii, bo samochody tam parkują? To chyba powinno być odwrotnie?

eustachu · Post autor: **eustachu** » 05 kwie 2013, 21:49

http://omni-bus.eu/joomla/index.php?opt ... le&id=1281 Brak 233/BWL z R-4.

Domas · Post autor: **Domas** » 05 kwie 2013, 21:55

eustachu pisze:http://omni-bus.eu/joomla/index.php?opt ... le&id=1281 Brak 233/BWL z R-4.

Nie ma czegoś takiego jak 233/BWL...

ashir · Post autor: **ashir** » 05 kwie 2013, 21:57

Poza tym chyba nie ten temat?

eustachu · Post autor: **eustachu** » 05 kwie 2013, 23:23

Domas pisze:
eustachu pisze:http://omni-bus.eu/joomla/index.php?opt ... le&id=1281 Brak 233/BWL z R-4.
Nie ma czegoś takiego jak 233/BWL...

W takim razie, jaki numerek ma brygada jadąca N34 23:15 z DWC?

sprinter · Post autor: **sprinter** » 05 kwie 2013, 23:25

262 OIDP

5690 · Post autor: **5690** » 06 kwie 2013, 2:47

ashir pisze:
reserved pisze:A to 401 musi koniecznie skręcać w tę ulicę? Nie może mieć ostatniego przystanku przy Al. Lotników i zjeżdżać Puławską? Chyba, że mówicie o kierunku Marysin to wtedy Doliną Służewiecką.
Każda wtyczka wykonuje taką trasę: Ursus-Niedźwiadek - Metro Służew - Łopuszańska - Metro Służew - Łopuszańska.

W rozkładach kierowców widniej R11 Ursus - Metro Sł. - Zajezdnai Kleszczoewa - metro sł - zajezdnai Kleszczowa

ashir · Post autor: **ashir** » 06 kwie 2013, 7:45

Tak, mogłem pisać przystanek techniczny, ale stwierdziłem że większą prawdą będzie to, że wóz wysada pasażerów przy Łopuszańskiej. A z powrotem to chyba dopiero przy WKD Raków może ich zabrać, bo nie da rady zaliczyć Zajezdni Kleszczowa 51, choć po wyjeździe ma zaraz nieużywaną zatoczkę z wiatą?

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 06 kwie 2013, 10:35

ashir pisze:Tak, mogłem pisać przystanek techniczny, ale stwierdziłem że większą prawdą będzie to, że wóz wysada pasażerów przy Łopuszańskiej. A z powrotem to chyba dopiero przy WKD Raków może ich zabrać, bo nie da rady zaliczyć Zajezdni Kleszczowa 51, choć po wyjeździe ma zaraz nieużywaną zatoczkę z wiatą?

Przystanek nie jest dopuszczony do eksploatacji.
http://phototrans.pl/14,541954,0,Solari ... _8717.html

ashir · Post autor: **ashir** » 06 kwie 2013, 12:17

Pamiętam, pytanie czy kiedykolwiek będzie on dopuszczony?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 07 kwie 2013, 17:50

Czy mnie się wydaje, czy po skierowaniu N01 na Bitwy Warszawskiej znacząco wzrosła mu frekwencja? Wczoraj wracałem, to prawie wszystkie miejsca wypełnione były.

reserved · Post autor: **reserved** » 07 kwie 2013, 19:16

Ale wypełnione czym?

Tak pytam bo z nocnymi różnie bywa.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 07 kwie 2013, 19:19

No, pasażerami. W tym jednym chrapiąco-śmierdzącym.

reserved · Post autor: **reserved** » 07 kwie 2013, 19:19

Kierowcą?

BP, NMSP.

fik · Post autor: **fik** » 07 kwie 2013, 19:45

KwZ pisze:Czy mnie się wydaje, czy po skierowaniu N01 na Bitwy Warszawskiej znacząco wzrosła mu frekwencja?

W porównaniu z trasą przez Hynka i Dźwigową - nie. W porównaniu z trasą przez Hynka i RZS - tak.